物流配送车辆路径问题的并行遗传算法研究

针对一般遗传算法在初始种群上的单一性提出一种新的算法。该算法对不同的种群采用不同的初始化方法：随机初始化法和构造初始化法,这些方法改变了过去那种种群内部的平衡算法,并将该算法所得结果与其他算法进行比较,表明该算法的合理性。     

关于建设昂昂溪国际物流园区的研究

现代物流是极具发展潜力的新兴产业,其对国民经济和区域经济都有巨大的推动作用。通过对昂昂溪区区位优势和交通环境的分析,阐述昂昂溪国际物流园区建设的重要战略意义,并对昂昂溪国际物流园区的建设提出对策和建议,可为园区建设提供参考。     

基于遗传算法的城市闭环物流网络设计研究

从政府主导的角度探讨城市闭环物流网络设计问题。首先构建由物流园区、物流中心、配送中心组成的3层城市正向物流基础设施网络;然后沿着正向物流网络的逆向流动,在物流园区中新建再处理工厂,将配送中心扩建为配送／回收中心,以此来构建城市闭环物流网络;接着提出一个混合整数规划模型,目标函数由整个网络系统的运输费用各设施的运作费用组成,优化目标是使整个城市的物流费用达到最小,并用遗传算法求解;最后给出了一个算例,说明了模型和算法的有效性。     

第三方物流企业核心竞争力评价研究

通过分析第三方物流企业核心竞争力的主要影响因素,建立相应的综合评价指标体系。利用三角模糊数分析各指标的权重,然后采用灰色关联分析评价不同第三方物流企业核心竞争力,用实例表明该算法的有效性和实用性。     

���������ɱ�ģ�ͼ��Ż��Բ��о�

随着全球经济一体化的进程,国际物流产业得到了飞速发展.加入WTO后,我国越来越多的企业开始实施“走出去”的国际化发展战略.然而,由于受语言,货币,时差,文化等多方面因素的影响,国际物流比国内物流周期更长,成本更高,风险更难控制.我国企业由于国际经验不足,大多受到国际物流成本居高不下的困扰,甚至损失惨重.本文作者凭借多年的国际市场经验,在对大量的企业国际化实际案例进行充分分析的基础上,成功推导出适用于我国企业推进国际化进程的国际物流成本模型,并在实践的基础上提炼出了与之配套的一系列优化对策,如销售合同分签,聘请清关代理,租用保税区仓储,通过自由港转运,建立本地化分公司,利用金融工具规避汇率风险等.最后以我国某跨国公司在巴西的国际物流成本优化实例验证了模型的优化效果.     

航运企业竞争策略探讨

以国际航运市场现状为背景,分析了航运企业所处的市场环境,提出航运企业应采取合适的竞争策略才能促进其发展,将航运企业适合采取的竞争策略按阶段性分为基础策略以及进阶策略两种,并对这两种策略进行分析．     

信息技术对运输物流业的影响及其对策

文章根据信息技术中的射频识别技术（RFID）和电子数据交换技术（EDI）,阐述了信息技术对运输物流业带来的高效率、高准确性、高安全性、高客户满意度等方面的影响,分析了这些技术也带来的成本增加和产生标准壁垒等一些负面影响,并提出了相应的对策。     

加快国际货运代理企业向第三方物流转型

金融危机在全球范围的爆发,与进出口贸易密切相关的国际货运代理业也面临巨大冲击。但从货运代理本身来看,发展第三方物流业务有其自身优势,在当前背景下,正是有实力货代企业转型发展的好时机。     

高职物流管理专业“工学交替”教学模式的探索与实践

职业教育实行工学交替势在必行,广东交通职业技术学院物流管理专业在深入研究高职教学规律和人才培养模式改革实践的基础上,提出“二阶段准员工”工学交替教学模式,并具“工学交替”进程安排,模式的基本特征,工作学期的运作方式等问题进行系统研究和实践。     

物流园区建设中存在的问题与对策

鉴于我国物流园区的建设现状,根据物流园区具有战略性、公益性、高投入、长回报期的特点,从城市与城市物流的关系以及物流园区在城市物流系统中的作用出发,提出了城市建设物流园区应考虑的条件,指出了现有物流园区建设中存在的问题,并提出了相应对策.