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231.
232.
233.
为分析沥青结合料性质对富沥青、砂粒式应力吸收层沥青混合料性能的影响,研究沥青性质与应力吸收层混合料性能之间的相关关系,采用6种不同沥青进行结合料老化前后的性能试验。在级配固定、沥青用量相同、体积参数一致的条件下,对6种沥青对应的应力吸收层混合料的疲劳性能、低温性能进行大量试验研究。研究结果表明,沥青性质对应力吸收层沥青混合料疲劳性能、抵抗低温开裂能力存在显著影响,沥青不同,应力吸收层混合料的疲劳寿命相差10-400倍,低温极限弯曲破坏应变相差3-6倍;此外,与老化后沥青相比,未老化的原样沥青结合料性质与应力吸收层混合料性能之间的相关性更显著,其中原样沥青60℃粘度、软化点及针入度等指标与应力吸收层混合料疲劳性能之间存在较好的相关性,建议作为选择应力吸收层所用优质沥青的关键指标予以控制。 相似文献
234.
235.
火车站货场发展物流服务的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析市场需求和太原东站贷场优势的基础上,提出了发展物流服务的设想,研究了物流服务的目标市场、服务内容、业务模式和市场容量,并提出了改建赁场的建议. 相似文献
236.
基于C-L-G的区域物流信息共享平台功能与框架分析 总被引:1,自引:0,他引:1
区域物流信息共享平台的建设和管理是一项复杂的系统工程,它涉及到众多部门、机构和企业之间的信息传递与共享;结合实际分析客户企业(Clients)、物流企业(Logistics)、政府部门(Governments)三者对现代物流信息的需求和对区域物流信息共享平台功能需求,并基于此进一步提出现代区域物流信息共享平台框架结构,为我国物流行业、区域物流发展以及物流电子政务的实施提供一个良好的锲机. 相似文献
237.
论述了道路货物运输企业向物流企业转化的必要性,分析了道路货物运输企业向物流 企业转化的有利条件,以及转化中可能存在的困难与难点,对道路货物运输企业如何向物流转 化提出了几点建议;最后,指出了道路货物运输企业向物流企业转化中应注意的几个问题. 相似文献
238.
我国发展物流业切入点的思考 总被引:12,自引:4,他引:8
物流业是一个历史范畴,随着生产力的发展,它从单纯的“物的流动”逐步演变为以物的流动为轴心的庞杂的服务系统。分析了物流业发展的动力(条件)、发展阶段及其基本特征、物流系统的层次结构及其在发展中的地位和作用。指出我国幅员辽阔,经济发展不平衡,在推动物流业发展时各地应区别发展阶段来选择发展的切入点,不能盲目移植现代物流发展的模式。 相似文献
239.
区域公共物流中心规模和选址问题 总被引:10,自引:3,他引:7
阐述了中国发展区域公共物流中心(Region Public Logistics Center,RPLC)的必要性和必然性,即区域经济的发展将增加不同区域间的物流量,同时它也会大大促进城市化进程,从而产生区域内部的交通和环境问题,进而限制区域经济的发展和降低人民的生活质量,RPLC的建设有益于形成高效的物流系统体系和有利于信息流的管理利用。给出了优化RPLC规模和选址的数学模型,并采用非线性规划和排队理论对模型进行了推导,最后给出了求解该问题的遗传模拟退火算法和应用实例。 相似文献
240.
我国电子商务物流解决方案探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
乔向红 《大连铁道学院学报》2001,22(2):97-101
从电子商务与物流的关系出发,阐述了物流对于实现电子商务的重要性,在借鉴发达国家理论与实践经验的基础上,结合我国国情,对解决我国电子商务物流提出可行方案即电子商务企业可以采用综合物流代理方式解决物流问题。 相似文献