全文获取类型
收费全文 | 4943篇 |
免费 | 380篇 |
专业分类
公路运输 | 1253篇 |
综合类 | 1223篇 |
水路运输 | 782篇 |
铁路运输 | 1868篇 |
综合运输 | 197篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 38篇 |
2022年 | 93篇 |
2021年 | 161篇 |
2020年 | 193篇 |
2019年 | 131篇 |
2018年 | 85篇 |
2017年 | 136篇 |
2016年 | 140篇 |
2015年 | 217篇 |
2014年 | 417篇 |
2013年 | 278篇 |
2012年 | 441篇 |
2011年 | 483篇 |
2010年 | 366篇 |
2009年 | 299篇 |
2008年 | 281篇 |
2007年 | 408篇 |
2006年 | 350篇 |
2005年 | 218篇 |
2004年 | 152篇 |
2003年 | 102篇 |
2002年 | 65篇 |
2001年 | 54篇 |
2000年 | 38篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有5323条查询结果,搜索用时 171 毫秒
91.
92.
93.
CBTC列车安全定位中通信中断时间的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通信中断的存在会对目前城市轨道交通的CBTC列车安全定位产生影响,进而影响列车安全间隔距离。CBTC车地通信系统大多采用无线局域网技术。越区切换中断是导致通信中断的主要原因,根据IEEE 802.11协议的越区切换流程,本文推导出越区切换中断时间与列车速度的关系表达式,在此基础上根据安全定位的实现方法和移动闭塞系统中列车安全间隔距离的计算方法,推导出通信中断时间与影响安全定位的因素之一——估计的运行距离及列车运行安全间隔之间的关系表达式。建立两列列车追踪运行模型,仿真不同通信中断时间下两列车的追踪间隔距离。采用此关系表达式进行理论计算的结果与仿真结果验证了通信中断时间与估计的运行距离及列车运行安全间隔的关系表达式是合理的。 相似文献
94.
高中德 《铁道机车车辆工人》2012,(4):23-25,42
城市轨道车辆交通限界计算是保证车辆安全的基本要素,为了提高车辆的安全性舒适性,降低轨道交通建设费用,本文以大连市金州线B2型车为例,介绍了城轨车辆限界和设备限界的计算方法,以期确定更为安全适用、经济合理的车辆轮廓线和车辆限界。 相似文献
95.
接触网交流在线防冰与离线融冰原理研究 总被引:1,自引:0,他引:1
建立了牵引供电网络交流防冰与融冰回路的简化模型,依据该模型分析了接触网交流防冰与融冰的原理理论,比较研究了电阻器限流模式与电抗器限流模式的防冰与融冰方案,提出通过控制限流电阻器的阻值,促使整个防冰与融冰回路的阻抗发生变化,改变防冰与融冰电流的大小,产生焦耳热防止接触网覆冰或融化覆冰,实现在线防冰与离线融冰功能。 相似文献
96.
97.
以西安至成都客运专线为背景,总结了目前客运专线隧道常见的几种洞门及缓冲结构形式,并根据本线隧道洞口地形高、陡的特点,提出了平导式缓冲结构,并对其设置参数进行数值模拟分析,通过分析比选确定了合理的设置参数,供业内人士进行相关工程设计时参考。 相似文献
98.
结合广深港客运专线的施工经验,对拱肋竖转系统进行了详细的结构设计与检算,并对竖转施工控制进行了较详细的论述。 相似文献
99.
通过对在500 kV超高压电线低空跨越条件下公路大桥架梁施工安全技术与组织管理措施的研究并实施,以采用架桥机架梁方案为基础,对500 kV超高压电线低空跨越下的架梁工况条件、高压感应电场的强度和电流进行计算与分析,对作业人员和设备的伤害状况作出了分析,并提出了保证作业人员、设备和电力设施安全的防护技术与组织管理措施。 相似文献
100.
赣州至龙岩铁路梅花山隧道进口段地势低洼,且埋深较浅,洞口偏压,采用水平导向跟管钻进法一次性完成60 m长管棚超前支护,该施工技术可有效解决大管棚搭接及工作空间无法在超浅埋地段实现的难题,为类似山岭隧道的超浅埋施工提供经验。 相似文献