全文获取类型
收费全文 | 371篇 |
免费 | 10篇 |
专业分类
公路运输 | 88篇 |
综合类 | 117篇 |
水路运输 | 121篇 |
铁路运输 | 44篇 |
综合运输 | 11篇 |
出版年
2023年 | 5篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 12篇 |
2020年 | 10篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 12篇 |
2014年 | 24篇 |
2013年 | 18篇 |
2012年 | 30篇 |
2011年 | 25篇 |
2010年 | 20篇 |
2009年 | 15篇 |
2008年 | 15篇 |
2007年 | 22篇 |
2006年 | 25篇 |
2005年 | 12篇 |
2004年 | 10篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 10篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 4篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有381条查询结果,搜索用时 265 毫秒
141.
TBM施工过程中主轴承出现故障损坏的案例时有发生,常会造成非常严重的后果。大多数的轴承损坏事件都或多或少地与人的因素有关,单纯的轴承质量问题事件很少,为了减少轴承损坏事件的发生,现依托南疆线吐库段增建二线铁路工程二标中天山隧道,以TB880E型隧道掘进机主轴承故障为例,介绍了故障产生的过程、处理方案以及监测技术应用情况;重点结合主轴承的拆解结果,从TBM的组装调试、掘进操作、维修保养和故障处理等各个环节系统分析主轴承损坏的原因及所造成的影响,并提出TBM组装调试、操作维护等方面的建议。 相似文献
142.
李宝霞 《武汉水运工程学院学报》2012,(5):1025-1027
总结和讨论了根据裘布依公式和单井稳定抽水试验结果,如何快速求解潜水含水层和承压水含水层渗透系数的方法.对于不符合裘布依理论基本假设条件的潜水或承压水含水层,分别以潜水完整井和承压水完整井为例进行了分析和公式求解方法的讨论.在此基础上加以分析整理,完善了潜水或承压水含水层渗透系数求解的截距法,并且对全部求解过程进行了计算机编程,加快了求解的计算过程. 相似文献
143.
John W.Fisher 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2011,(Z2):1152-1158
50年前,疲劳设计在美国人看来并非是一个很严重的桥梁性能问题.疲劳设计运用了限制最大应力的概念,即假定疲劳极限发生在2×106次循环荷载时,利用最小应力与最大应力的比R,限制各点的最大应力.根据道路类型与每日平均车流量,采用型号为HS-20的设计车来测定特定周期.在20世纪60年代末至70年代初,发现钢结构桥梁中存在疲... 相似文献
144.
Efforts are underway in Japan to promote “Smartway” next-generation roadways, which provide a variety of services through the use of advanced ITS technologies. In recent years, the National Institute for Land and Infrastructure Management (NILIM), part of the Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism (MLIT), has conducted public-private joint research on next-generation road services using ITS technologies. Field operational tests (FOTs) of services including forward obstacle information provision and merging assistance using 5.8 GHz dedicated short range communication (DSRC) were conducted on the Tokyo Metropolitan Expressway through FY2007. In FY2008-2009, FOTs were conducted in three major metropolitan areas—Tokyo, Nagoya, and Keihanshin (Kyoto, Osaka, and Kobe)—to promote future deployment nationwide. These included tests of information provision services to alert drivers to forward obstacles hidden beyond the crest of an incline and prevent excessive speed on sharp curves. This paper presents an overview of these FOTs conducted by NILIM in recent years and their results. 相似文献
145.
146.
147.
148.
应用小波变换检测噪声中的信号 总被引:1,自引:1,他引:0
研究了基于小波变换的信号检测问题,提出了多分辨似然比的概述,表明对检测问题存在一些特定的时频空间,在其中信号的大部分能量得到保存,而噪声能量很快减少,因此应用小波变换,通过对特定的时频空间的似然比分析较容易判断噪声是否存在信号。 相似文献
149.
Wang Ying 《西南交通大学学报(英文版)》1999,7(1)
Based on the centrifugal model tests on railway embankments of expansive soil in Nanning-Kunming railway,the author studied several embankments under different physical conditions. The stress and strain states and settlement of the embankments were analyzed, and the obtained results can be used as a reference to field construction. 相似文献
150.