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861.
THEEFFECTOFINTERNALANDEXTERNALCAROTIDARTERIALINFUSIONCHEMOTHERAPYON41ADVANCEDHEADANDNECKCANCER PATIENTSLiShuye;XuRong;XieWenk...  相似文献   
862.
INTERNALRADIOTHERAPYOFLIVERCANCERUSING ~(131)ILIPIODOLHuGuoying(胡国瑛);WangJubin(王居邠);PanCheng'en(潘承恩);MuJunwu(穆俊武)(Departmento?..  相似文献   
863.
SinceIsaacsandLindenmanndescribedinterferon(IFN)asanaturallyoccurringantiviralsubstance,threeantigenicallydifferenttypesofIFN(IFN--Q,IFN5,andIFN--Y)havebeenidentified,andithasbeendemonstratedthattheyhavenotonlyantiviralfunction,butalsoantiproliferaitveandimmunomodulatoryactivities.RecombinantDNAtechnologynowpermitstheproductionofpurifiedhumanIFNs,andhasprovidedanopportunityforsystematicstudyoftheinvitroandinvivoeffectsofeachtypeofhumanrecombinantIFN(rIFN)ontumorcells.EachtypeofIFN…  相似文献   
864.
DETECTIONOFHPV16E_6GENEINCERVICALCANCERTISSUE¥YuanYuhang(袁育康);LiuHanxin(刘汉馨);LiuZbengreng(刘正风);ChuYonglie(楚雍烈)(DepartmentofMi?..  相似文献   
865.
采用两步法分离出脐血CD34+细胞,比较研究了胎肝无细胞悬液及IL3+IL6+GM-CSF+EPO两种情况下脐血CD34+细胞的体外扩增。结果表明胎肝无细胞悬液对粒系-单极系祖细胞(Granulocyte-macrophagecolony-formingunit,CFU-GM),红系暴式集落形成单位(Burst-formingunitoferythroid,BFU-E),多向祖细胞(Mixedcolony-formingunit,CFU-MIX)3种集落的扩增效果明显优于4种造血因子联合组,差异具有统计学意义(P<0.01)。脐血造血细胞扩增对于成人脐血移植有重要意义。胎肝无细胞悬液的扩增成功表明其可代替多种造血生长因子联合应用,并可作为一种效果优良、价廉的扩增剂。  相似文献   
866.
针对有轨电车用燃料电池冷却系统散热量大及车顶空间紧凑、噪声低、拆装方便、安全性高等设计要求,通过多方案比选、集成设计、结构轻量化设计、新结构和新材料的对比分析、样机试制及试验验证工作,完成了燃料电池高效冷却系统研制工作。测试结果表明,该型燃料电池冷却系统达到了高效散热、低噪声和轻量化的设计要求。  相似文献   
867.
如何高效准确地验证并优化地铁线网票款清分清算模型是地铁行业一直以来的研究重点。地铁票款清分清算模型大多是基于概率分布的出行路径选择模型。该类模型应用出行时间对应选择概率的正态分布得到乘客对不同出行路径的选择概率,结合不同出行路径上各个线路运营商的运营里程比,即可计算得到所谓的"清分因子"。为验证现有清分模型的准确性,提出使用手机数据重建乘客出行轨迹的方法。通过在地铁线网换乘节点安装无线探测装置,获取乘客智能手机唯一的MAC地址,将乘客出现的时间、地点信息实时发送到数据处理后台,按照时间先后排列捕获乘客出现的地点,以此重建出行轨迹。目前只有开启Wi Fi功能的智能手机可以被捕获。通过这一方法,不仅可以验证地铁票款清分清算模型,还可以进一步对模型参数进行修正。本研究在杭州市地铁线网中进行实验,通过重建当地乘客实际出行路径,对票款清分清算模型进行验证和修正。  相似文献   
868.
作为自然计算的新分支,膜计算是当前计算机科学、数学、生物学和人工智能等多学科交叉的研究热点。本文结合基本膜计算方法论提出一种新型带有生化反应速率的膜计算方法。该方法对膜系统中的不同膜赋予不同的生化反应速率,用以描述生物膜系统中不同反应条件下所需要的不同生化反应时间,克服了基本膜计算方法盲目无约束并发的缺点,使膜计算方法得以实际应用。最后应用该方法分析欧洲列车控制系统(ETCS)在移动闭塞区间条件下无线通信系统的可靠性,以验证该方法的可行性。  相似文献   
869.
过量空气系数对燃料电池发动机输出特性的影响   总被引:2,自引:0,他引:2  
秦敬玉  毛宗强  徐景明  解正国 《汽车工程》2004,26(4):379-381,385
以一个2kW氢一空质子交换膜燃料电池堆以及由此组成的发动机台架为研究对象,探讨了过量空气系数λ改变所导致的燃料电池堆和发动机输出特性的变化。结果表明,增大λ可提高电堆性能,当λ增大到2,0附近,电堆性能随λ增加速度明显减小,当λ>3.0时,电堆性能基本上与λ无关。λ=2.0时能够得到最佳发动机净输出功率。  相似文献   
870.
就燃料电池客车混合动力系统提出了一种基于电机功率分段组合优化算法,该方法是以路况为基础统计出电机功率的分布情况,并将分布离散化(分段),然后采用遗传算法进行优化组合,得出给定道路工况下的优化的功率组合分配方案。最后进行了仿真计算,结果表明该算法的可行性。  相似文献   
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