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691.
严振林 《国防交通工程与技术》2013,(2):31-34,26
为适应我国高速铁路桥梁建设对支座提出的新要求,在国内铁路行业相关标准及欧洲标准基础上,对球型支座进行了结构设计及检算。基于对球型支座结构及工作原理的分析,介绍了平面滑板和球面滑板关键尺寸的选取方法。球型支座转动时产生荷载偏心,会引起滑板的附加应力,在计算支座转动偏心量的基础上,提出了球面滑板应力的校核标准。上支座板挡块主要承受支座水平力并为支座滑动提供导向,文中对挡块及侧向滑动材料进行了详细的检算和分析,为支座能承受足够的横向力提供了保障。最后提出了球型支座的设计控制因素,以及目前国内球型支座的发展现状,对深入研究球型支座的关键技术具有参考意义。 相似文献
692.
张文格 《国防交通工程与技术》2013,(5):1-7
渝黔铁路新凉风垭隧道在设计过程中,通过采取加固隧道洞门、做好防火救援设计、做好隧道与周边路网的衔接、加强衬砌结构、做好隧道防排水设计等具体措施,在投资略有增加的情况下.使隧道具备战时防爆、抗震、易疏散能力,充分贯彻国防要求。 相似文献
693.
694.
695.
基于灾害学原理,从灾害事故的构成因素、触发理论和预防原理等对地铁火灾的构成因素进行了分析。地铁系统中人员的不安全行为、物的不安全状态、环境的影响与管理的缺陷均可能造成火灾的发生。通过采取技术因素、教育因素和管理因素等措施,可以构成地铁火灾的综合预防系统,且任何一种因素必须要伴随其他因素的支撑,才能发挥整体作用。 相似文献
696.
697.
698.
分析了在山区公路水运工程施工中推行机械设备租赁的必要性与可行性,列举了当前山区公路水运工程施工机械设备租赁存在的问题,探讨了完善山区公路水运工程施工机械租赁市场的相关措施。 相似文献
699.
知识经济时代商业银行的金融创新 总被引:1,自引:0,他引:1
随着知识经济的到来,商业银行的经营环境已发生了深刻的变化,银行将告别高利润低风险时代而真正进入微利和挑战风险的时代。而商业银行要想在新的条件下寻找新的发展和持续增长,就必须尽快突破现有经营模式和发展战略,进行大规模、大力度的金融创新。因此,金融创新是知识经济时代商业银行的生存哲学。 相似文献
700.
刘月英 《内蒙古公路与运输》2008,(2):57-58
针对大型国有企业筑路机械经营管理面临的困境,结合企业的生存发展,提出以工程带机械,以机械促工程,承揽工程和机械租赁双管齐下的企业多种经营方式,在市场激烈的竞争中,促使企业稳步向前发展。 相似文献