造船设计质量控制管理

做好造船设计质量控制的管理工作是船厂质量体系正常运行的可靠保证，有助于设计质量的提高和设计周期的缩短。本文主要阐述了ＩＳＯ９０００质量体系认证要求的设计输入评审、设计评审、工艺证审、设计输出评审、设计验证、设计确认等节点在设计各阶段的设备和主要作用内容。     

ENERGY CALCULUSIN CHINESE LANGUAGE SEGMENTATION

IntroductionIn the past twenty years,many Chinese lan-guage processing systems have been developed.Excellent researchers[1～ 3] have led Chinese lan-guage processing into a new era.However,seg-mentation ambiguity problem has not beensolved satisfyingly.The current techniques to eliminate segmenta-tion ambiguity can be classified into two cate-gories:rule- based techniques( strong technique)and statistic- based techniques( soft technique) .Hybrid techniques belong to both.In rule- based techn…     

冲击压实技术在路基工程中的应用

分析冲击压实机理,表明冲击压实技术具有减少路基工后沉降、提高路基整体强度及加固软弱地基的作用,取得较好的经济、社会效益。     

唐山港京唐港区建设科技创新综述

详细介绍在唐山港京唐港区建设过程中,始终从工程实际出发,研究应用技术,用科技创新指导建港,取得了显著技术成果与经济效益。     

基于绿色维修思想的工程机械大修方案研究

考虑到传统大修中资源浪费、环境污染、经济性差等问题日益严重,把绿色维修思想引入到工程机械大修管理中,在建立维修模型和分析传统大修弊病的基础上,给出了基于绿色维修思想的工程机械大修方案。依托绿色维修工艺,按照零件价值向性能分摊的思想,提出了报废零件残值的计算方法。新的大修方案为绿色维修思想在该领域的应用提供了可操作的方法,给行业的发展提供了新的思路。     

Simulation of Train-Track Interaction with Stochastic Track Properties

A numerical method to simulate vertical dynamic interaction between a moving train and a railway track was extended to account for stochastic properties in the track structure. The numerical simulations are carried out in the time-domain with a moving mass model. Full-scale measurements in the field and laboratory experiments were carried out to obtain data for the stochastic track model. The values of the stochastic variables are thus chosen to correspond to real tracks. To investigate the influence of the randomness of selected stochastic parameters in the track structure, the Latin Hypercube sampling method with correlation control was used to generate stochastic realisations.     

大广蒙冀界段公路构造物安全环保设计研究

大庆-广州高速公路蒙冀界段公路主线和支线均采用高速公路标准,设计速度较高,隧道、互通立交多而复杂,安全环保问题突出,既有共性问题又有特殊问题,坡度、洞口、弃渣、防冻、互通顺接成为主要问题,因此,对交通工程及沿线设施提出更多要求。     

基于路谱采集对某城市客车动力性和经济性的分析

通过HOLUX软件实地采集宁波市大目湾专线城市客车运行路谱,提出动力链优化方案,并通过AVL-CRUISE软件仿真对比分析优化前后的整车动力性与经济性。     

某6X4重型牵引车的性能计算

本文对车辆动力性以及燃油经济性理论计算进行了研究,并在理论计算的基础上,运用 MATLAB 程序模拟计算某6×4重型牵引车动力性和燃油经济性,通过道路试验数据对比,最终验证了计算的准确性。     

土地科学研究可持续发展模型的探讨——基于系统动力学分析

针对目前土地科学研究中部门间相互封闭、理论与实践脱节的不可持续现状,根据土地科学研究自身特点,构建了土地科学研究的三部门框架,解析了土地科学可持续发展的因果关系,运用系统动力学理论进行系统分析与构建,构造出系统动力学模型。通过本文研究得出,土地科学研究可持续发展系统的动力源自实践中的问题与矛盾,传输渠道畅通是系统持续运行最重要的决策点,模型由此实现土地科学领域的理论与实践研究的统一,通过系统的循环运作,促使土地科学研究过程产生可持续运行机制,系统可持续发展功能臻于完善,有效地解决现行土地科学研究中的不可持续现状。