全文获取类型
收费全文 | 1667篇 |
免费 | 66篇 |
专业分类
公路运输 | 507篇 |
综合类 | 299篇 |
水路运输 | 390篇 |
铁路运输 | 523篇 |
综合运输 | 14篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 30篇 |
2021年 | 59篇 |
2020年 | 58篇 |
2019年 | 17篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 26篇 |
2015年 | 35篇 |
2014年 | 117篇 |
2013年 | 92篇 |
2012年 | 131篇 |
2011年 | 149篇 |
2010年 | 124篇 |
2009年 | 112篇 |
2008年 | 96篇 |
2007年 | 148篇 |
2006年 | 120篇 |
2005年 | 74篇 |
2004年 | 64篇 |
2003年 | 46篇 |
2002年 | 42篇 |
2001年 | 46篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有1733条查询结果,搜索用时 93 毫秒
201.
202.
高速转向架六连杆空心轴驱动装置的设计 总被引:1,自引:1,他引:0
阐述了高速转向架六连杆空心轴驱动装置的设计方法,系统地介绍了高速驱动系统的设计应考虑强度,结构、运动关系和平衡等方面。 相似文献
203.
我国兆瓦级交流牵引传动系统的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文叙述了我国迄今功率最大的交流传动系统的地面试验结果。作为研制大功率交流传动干线电力机车的基础研究,所进行的试验研究对象包括四象限脉冲整流器、中间直流电路和脉宽调制逆变器,即为交-直-交电压型变流器,同时还研制了适合机车牵引用的电子控制装置。文中阐述了交流传动电力机车的特征、试验系统的方案选择、系统及部件的设计原理,最后给出了系统试验结果,包括1025kW的牵引特性、800kW的再生制动特性以及有关数据。 相似文献
204.
介绍了采用交—直—交传动的DJF1型(“中原之星”)电动车组IGBT牵引变流器的研制情况,对该变流器的性能特点、电路结构及主要部件作了简要说明,给出了主要的技术参数。 相似文献
205.
206.
为了研究山区公路砌石高挡土墙变形破坏的产生机理并提出有效加固措施,结合浙江58省道重力式砌石挡土墙实例,采用不平衡推力法,对影响山区公路砌石高挡土墙的因素敏感性进行分析。研究结果表明,按因素敏感度从大到小排列,影响浆砌石重力式挡土墙整体稳定性的主要因素为潜在滑动面岩土体的内摩擦角、潜在滑动体饱水面积比、墙高、潜在滑动面岩土体的粘聚力和墙后填土的重度;影响浆砌石重力式挡土墙的最主要因素为潜在滑动面岩土体的内摩擦角和潜在滑动体饱水面积比;在对砌石高挡土墙进行加固处理时,必须优先考虑在墙身设置足够排水孔和选择渗透性好的填料的措施。 相似文献
207.
介绍了国内干混砂浆运输车的产品结构形式及主要结构部件,并介绍了前顶式干混砂浆运输车的设计思路、关键部件罐体、管路及液压系统的设计,分析了设计时各主要总成的注意要点。 相似文献
208.
正交异性钢桥面板在钢桥尤其是大跨度钢桥设计中广泛使用。该文通过分析总结正交异性钢桥面板的计算方法,为设计人员在设计工作中提供参考。对比整体计算法和叠加计算法的优缺点,并通过工程实例,采用格子梁法详细分析了正交异性钢桥面板的计算过程,同时阐述了计算过程中的注意事项,指出整体计算法、P-E法和格子梁法三种计算方法中格子梁法更加高效,整体计算法最为准确。 相似文献
209.
立交的分合流点通行能力分析是立交通行能力分析的重要组成部分,其中主线与匝道的分合流点是研究的主要对象。对于此类的研究文章较多,方法不一。该文根据新版的《道路通行能力手册》(简称HCM2000)所阐述的方法,结合国内立交设计的实际情况,以及工作中通常所使用的流量数据,对该方法进行简化、归纳,并运用于实际工程。 相似文献
210.
大远号油船主机由传统机型改为电喷机型,由于机型的改变,使整个轴系都需重新设计,由此需优化设计其它辅助设备。重新设计后的油船载重量由159 000 t增大到163 000 t,实践证明该油轮改进设计方案是可行、有效的。 相似文献