全文获取类型
收费全文 | 1667篇 |
免费 | 66篇 |
专业分类
公路运输 | 507篇 |
综合类 | 299篇 |
水路运输 | 390篇 |
铁路运输 | 523篇 |
综合运输 | 14篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 30篇 |
2021年 | 59篇 |
2020年 | 58篇 |
2019年 | 17篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 26篇 |
2015年 | 35篇 |
2014年 | 117篇 |
2013年 | 92篇 |
2012年 | 131篇 |
2011年 | 149篇 |
2010年 | 124篇 |
2009年 | 112篇 |
2008年 | 96篇 |
2007年 | 148篇 |
2006年 | 120篇 |
2005年 | 74篇 |
2004年 | 64篇 |
2003年 | 46篇 |
2002年 | 42篇 |
2001年 | 46篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有1733条查询结果,搜索用时 286 毫秒
81.
82.
用MATLAB计算发动机悬置系统的固有频率和主振型 总被引:3,自引:1,他引:3
介绍了计算发动机橡胶悬置系统固有频率和主振型的过程,利用MATLAB编程并验证程序的正确性。通过程序的运行,能快速获得悬置振动系统的固有特性,为设计人员判断悬置系统是否会发生共振提供理论依据,也为进一步分析系统的响应打下了必要的基础。 相似文献
83.
高速公路主线流量对入口加速车道设计影响分析 总被引:6,自引:1,他引:6
提出了以高速公路加速车道合流等待理论为基础的加速车道长度设计方法和以排队论为孤入口匝道交通控制方法。这些方法克服了传统方法中忽视主线交通量的情况,特别是在主线较 挤的条件下加速车道上排队的情况,地正确地设计加速车道长度,避免交通拥挤和 交通事故有一定的理论意义。 相似文献
84.
85.
86.
中心城区主干路一般建成时间较早,随着城市化进程的加快和社会经济的发展,现状市政交通、管线已不能满足沿线用户的需求;路面出现不同程度损坏,影响了行车的安全性和舒适性;沿线各类城市市政设施缺乏统一性和规范性,严重影响了道路交通和城市周边形象,制约了城市形象的提升和进一步发展.针对中心城区主干路改造的设计要点,从道路功能定位、纵断面控制、路面材料、轨道交通协调与管理、现有乔木的处理等方面进行阐述. 相似文献
87.
88.
阐明了电传动轨道车的优点,通过对轨道车主要技术参数及电传动系统结构进行分析,提出电传动系统设计方案. 相似文献
89.
交—直—交电压型脉宽调制逆变器是牵引领域中很有发展前途的一种逆变器。本文对该种逆变器—异步电动机系统建立了一个通用的数学模型,它具有运算速度快、精度高及对计算机内存容量要求低的特点。从原则上来说可在系统的整个调频范围内,在微型计算机上对任何稳态工况时的逆变器输出电压、电机定、转子电流的基波及谐波分量进行分析,从而为该种系统的研制和改进提供了一个有力的工具。 相似文献
90.
结合贵州遵义大跨径拱桥的工程实例,对大跨径拱桥承载输水管道时的设计要点进行探析,希望能为同类工程提供参考和借鉴。 相似文献