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991.
992.
利用拉普拉斯变换,把时域14方程模型变换到频域,并化多元一阶常微分方程为一元高阶方程,对其求解,得到直管的频域解析解。然后把任一管段的初始坐标值和末端坐标值代入直管的频域解析解,得到单管的传递矩阵,结合分支点的平衡条件,便可以推导出任意N个分支管的传递矩阵。增加7(N+2)个分支管的边界条件,求解得出任意N分支管路的频域解。最后,进行仿真计算,利用英国Dundee大学Tijsseling教授的实验结果以及ANSYS仿真计算对结果进行验证,验证了文中方法的正确性;并例举了不同分支数目以及不同分支位置管路的仿真计算结果,同时对仿真结果进行了分析。 相似文献
993.
994.
研究了以实时以太网作为控制网络的系统稳定性。针对线性时不变被控对象,基于Ethernet/IP实时工业以太网,建立动态输出反馈实时网络控制系统模型,给出了系统渐进稳定的充分条件。仿真算例说明分析方法和结果是有效可行的。 相似文献
995.
针对公交车进出站过程速度波动明显,能耗较高的问题,本文采集纯电动公交车自然驾驶
数据,以进出站速度随距离的变化关系、进出站加速度分布区间及进出站时间3个指标分析公交
车进出站驾驶行为参数特性。统计进出站百公里能耗及瞬时能耗与加速度的变化趋势,分析进
出站的能耗特征。在此基础上,将进出站路段划分为定速段、调整段和恢复段,并依据进站时站
内已经停靠公交车的影响,将进出站场景分为3类。进出站实质上是“减速-加速”过程,提出以加
速特征参数表征的加速策略和恒减速策略,以此分别针对3类进出站场景提出几种节能驾驶策
略,最后,基于AVL CRUISE仿真验证节能驾驶策略的有效性。结果表明,相比自然驾驶情况,本
文提出的进出站节能驾驶策略在纯电动公交车进出站过程中节省电能达到12.17%~44.43%,具有
可观的节能潜力。 相似文献
996.
This paper is focused on automated reasoning based on classical propositional logic and lattice-valued propositional logic LP(X).A new method of automated resasoning is given ,and the soundness and completeness theorems of this method are proved. 相似文献
997.
刘江瑞 《大连铁道学院学报》1988,(4)
本文讨论了求解一类不定方程组的新方法,其系数矩阵形如其中K和(-H)为正定对称矩阵,应用平方根法分解K=UU~T以及S=UW~T,容易证明R=WW~T-H为正定对称的,进而分解R=VV~T,于是该方法具有平方根法的一切特点.最后对该方法进行了数值误差分析. 相似文献
998.
热等静压原位合成TiB2-TiCx复相陶瓷材料 总被引:1,自引:0,他引:1
以3TiH2-B4C和11TiH2-3B4C系统为原料,采用热等静压原位合成工艺制备TaB2-TiCx复相陶瓷材料.XRD分析表明,3TiH2-B4C系统的反应产物为TiB2和TiC,11TiH2-3B4C系统的反应产物除了TiB2和TiC,外还有中间相Ti3B4.SEM断口形貌分析发现,3TiH2-B4C系统反应产物的显微组织不均匀,局部区域晶粒长大为板条状;11TiH2—3B4C系统产物的显微组织均匀,并且晶粒均为板条状.性能测试显示11TiH2—3B4C系统制备的。TiB2-TiCx复相陶瓷材料具有较好的综合力学性能. 相似文献
999.
目的研究白介素-1α(interleukin-1α,IL-1α)和基质金属蛋白酶-9(matrix metalloproteinase-9,MMP-9)的表达,探讨二者与胆脂瘤侵袭破坏能力的关系。方法采用免疫组织化学SP法检测了IL-1α、MMP-9在21例后天继发性胆脂瘤上皮与10例胆脂瘤患者外耳道皮肤表皮中的表达。结果IL-1α和MMP-9在胆脂瘤上皮的阳性表达率明显高于外耳道皮肤表皮,差异具显著性(P<0.01,P<0.01);胆脂瘤上皮IL-1α、MMP-9表达均与胆脂瘤的侵袭破坏程度正相关(P<0.05,P<0.05);胆脂瘤上皮中IL-1α、MMP-9表达存在正相关性。结论IL-1α、MMP-9是介导胆脂瘤侵袭破坏行为的重要细胞因子。在体内IL-1α可能对MMP-9表达具有上调作用。 相似文献
1000.
IntroductionContact with friction is a common phe-nomenon in engineering,such as gear drive andfriction drive etc.It is difficulty to analyze contactproblems because of friction,existing very com-plex nonlinear become of a large number of unilat-eral friction contact surfaces,on which the contactfluctuates. Thus the analysis of frictional contactbehavior is regarded as one of the most challengeproblem in solid mechanics field.Many experts devoted in studying the friction-al contact problem[1~… 相似文献