Dynamic Performance of High-Speed Railway Transition Curves during Vehicle Movement

After introducing the theories and geometric features of four familiar transition curves (cubic parabola (CP), fifth degree parabola (FDP), half-wave-length sinusoidal (HS) and sinusoidal (SI)), these curves are compared under identical conditions of length, offset and the maximum of the first derivative of curvature. In terms of the roll acceleration (RA) and the lateral change of acceleration (LCA), the SI curve, in theory, is superior to other transition curves.     

高速公路采空区沉降观测技术的应用

随着高速公路里程的不断增加,涉及到采空区的工程项目越来越多,为更好地了解治理后采空区地表的变形情况及其变化规律对大桥、高填方路基等构造物的影响,结合翼侯高速公路采空区沉降观测实例,系统介绍了采空区沉降观测的具体应用方法和结果分析。     

风力发电机组的功率控制设计

风力发电机组功率曲线是考核机组性能的一项重要指标,但在实际操作过程中,由于现场自然风风速、风向变化的不确定性,给准确测取风力发电机组功率曲线带来困难。因此,借助空气动力学理论,提出一种简便求取风力发电机功率曲线的方法：利用机组计算机自身绘制的功率曲线,通过理论计算,对功率曲线进行风速和空气密度的修正,以提高功率曲线的精确度和可比性。     

未达破坏的单桩极限承载力预测

针对工程中经常遇到未达破坏的单桩极限承载力的确定问题,提出利用双曲线模型、指数曲线模型和灰色模型预测单桩的竖向极限承载力。工程实例表明,双曲线模型应用有一定局限,指数曲线模型和灰色预测模型的预测精度高且适应性较好,推荐普遍采用。     

地道桥引道纵断设计浅析

结合工程实例,论述了地道桥引道纵断设计时,如何合理确定竖曲线的最小半径和最小长度,从而保证汽车的行车安全。     

哈大客运专线桥梁墩台沉降观测与沉降预测

以哈大客运专线运粮河特大桥墩台沉降观测为背景.介绍了运粮河特大桥沉降观测的技术要求与观测方法.采用曲线拟合法综合分析了桥梁墩台的沉降变形趋势.运用灰色系统的新陈代谢GM(1,1)模型建立累积沉降的预测模型,预测结果表明该模型精度较高.可以用于累积沉降的预测,对今后的同类工程有一定的借鉴意义.     

道路曲线偏角及夹角的计算方法与精度分析

曲线型道路线形复杂,若能用简明且精度可靠的数学模型算出曲线偏角与夹角,必将在纵横断面测绘、边桩和中桩测设中提高其工作效率。对此,根据圆曲线、缓和曲线的特点,推导出弦线与切线夹角、切线与切线夹角、弦线与弦线夹角的一般计算方法和精确计算方法,结合实际数据进行了验证,并在长深高速公路唐山段勘测设计和施工中应用,提高了效率,保证了精度,收到了良好的效果。     

基于库兹涅茨曲线的城市经济增长与交通发展相关性分析

城市经济增长和交通发展有着十分密切的联系,通过对我国城市人均GDP与每万人拥有公共汽车和人均道路面积的回归分析,运用库兹涅茨曲线对其中的规律和城市交通发展的趋势进行预测,对城市经济增长和交通的协同性进行诠释。     

X52焊缝失效评定曲线

失效评定曲线被广泛应用于管道的断裂评定,针对严重影响国内在役老管道安全运行的焊缝问题,建立焊缝失效评定曲线.以在役老管道常用管材X52为例,采用R6方法建立焊缝失效评定曲线(选择3曲线),并与R6选择1曲线和选择2曲线比较,表明选择3曲线的精确性对于在役管道焊缝失效精确评估的重要性.给出了3种焊缝材料特性的失效评定曲线...     

风压对车辆横向稳定性的影响

由于某些地区自然环境的特殊性,风压比较大,为了保证行车安全,必须进行在风压向外侧影响下对汽车行驶的横向稳定性分析,得出风压向外侧时圆曲线半径公式并与标准采用的圆曲线半径公式进行比较,提出风压向外侧时的圆曲线半径公式是合理的。同时运用此结论计算出不同海拔、不同等级风影响下的圆曲线一般最小半径值。