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481.
T10钢原始组织对球化退火组织的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
本文研究了原始组织对T10钢的球化率及碳化物粒度的影响。结果表明,随着原始组织的珠光体片的细化,球化退火后的球化率增高;碳化物粒度细小。 相似文献
482.
理论联系实际地论述了油船吨位的扩大引起收入大比例增加,而单位运输成本随着油船吨位的扩大而减小,然后结合航运实践,指出目前油船吨位的最佳选择。 相似文献
483.
484.
485.
基于二重选择性分集的海事短波数字通信性能分析 总被引:1,自引:1,他引:0
从目前船舶海事短波通信的现状出发,对采用ARQ技术的数字窄带直接印字电报(NBDP)传输信息恒比码码组的回传概率和剩余错组率进行了分析,指出了现行短波通信存在的缺点和不足。提出将二重选择性接收分集技术用于海上短波通信的想法,并对改进后的系统性能参数进行了理论和数值分析。在信噪比同样的条件下,得出了使用天线选择性二重分集技术的海上短波通信系统能有效地提高通信质量和降低ARQ的重传概率和剩余错组率。结论为更好地利用短波通信系统进行海事数字通信提供理论依据。 相似文献
486.
交通流数据常见问题分为数据缺失、数据无效和数据时间点3类,针对这些问题,提出了一种交通流数据检验与修复方法。以北京市交通流数据为例,应用这一方法进行了分析与验证。结果表明该方法具有很好的实际应用效果。交通流数据质量检验可以保证从数据源所获得数据的正确性和完整性,为数据的管理和应用提供了可靠的数据基础. 相似文献
487.
488.
基于速度动态函的LTE-R越区切换优化算法 总被引:1,自引:1,他引:0
《铁道标准设计通讯》2016,(11):143-147
传统的LTE-R越区切换算法,采用固定切换迟滞门限和延迟触发时间的切换算法。但是当列车高速运行时,切换成功率明显下降,无法满足高速铁路无线通信系统对Qo S大于99.5%的要求。通过对切换流程、测量参数、控制参数的分析,提出一种基于速度动态函数的越区切换优化算法。该算法在低速、中速、高速3种列车运行状况下,更适宜高速铁路情景切换时机的选择。仿真结果表明:基于椭圆函数的LTE-R越区切换优化算法,既保证了列车在中高速运行时,越区切换成功率有着明显提升,又避免了列车在中低速运行时,乒乓切换事件频率过高。 相似文献
489.
建设部于2003年颁布的《建设工程工程量清单计价规范》实施以来,大多数大中型建设工程都采用计价规范的规定实行招投标。面对竞争日益激烈的市场,如何在工程量清单模式下制订投标策略,编制准确报价,确定最终合理标价,进而提高中标概率,实现施工企业效益最大化,对施工企业和项目而言至关重要。 相似文献
490.
在详细调查我国各大城市公交客流的基础上,对客流进行了科学规划,并以此为基础,对轻轨车辆的几何、动力、舒适性参数进行了详细的计算分析,制定了适合我国国情的轻轨车辆系列型谱。综合以上分析结果,结合我国目前经济技术条件,并参考国外车辆发展状态,制定了包括2.6m宽和2.8m宽的二大系列的轻轨车辆系列型谱标准。 相似文献