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大学生心理健康状况及影响因素的比较分析 总被引:30,自引:0,他引:30
目的 了解大学生心理健康状况及其特征 ,分析影响大学生心理健康的主要因素。方法 使用症状自评量表(SCL 90 )对 135 0名大学生进行整群随机抽样 ,对调查结果采用分类比较的方法比较不同类别间心理健康水平的差异。结果 大学生SCL 90总均分及各因子分均高于全国青年常模 ,有中度以上心理问题的学生占总数的 13.6 % ,经分类比较 ,低年级、来自单亲家庭、专业满意度低、自感学习压力大、同学关系较差及有心理问题不愿求助于他人的同学SCL 90总均分及各因子分得分较高。结论 大学生有中度以上心理痛苦的同学占总数的 13.6 % ,低年级、来自单亲家庭、专业满意度低、自感学习压力大、同学关系不佳、有心理问题不愿求助等是其心理健康的影响因素 相似文献
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为探究城市快速路中央分隔带线性空间布局形式的视觉刺激对驾驶行为的影响,通过图像语义分割技术量化景观构成要素,并用SILAB软件平台构建虚拟仿真场景,开展模拟驾驶试验。测试路段限速值分别为50 km·h-1和70 km·h-1。试验获取了41名被试对中央分隔带布局形式视觉刺激的眼动和车辆运行指标以及驾驶疲劳的主观评价,以分析不同中央分隔带布局形式视觉刺激下各特征参数的变化规律。采用注视点信息熵作为布局形式视觉刺激度的量化指标,并使用ROC曲线方法为表征不同中央分隔带布局形式视觉刺激的驾驶行为指标确立了舒适性阈值,根据不同中央分隔带布局形式下的驾驶行为指标及阈值,建立了舒适性综合判别模型。研究结果表明:单次扫视时长、注视次数、车道横向偏移距离受布局形式视觉刺激的影响较大;与车速50 km·h-1相比,当车速为70 km·h-1时,扫视频率低,单次扫视时长短,注视次数少,平均眨眼持续时间长;注视点信息熵与视觉刺激度相关;由车辆运行特征分析可知,排列式的中央分隔带布局形式由于景观单调、视觉刺激过低会导致驾驶人出现反应迟缓、疲劳,影响行车安全;规则式布局形式视觉刺激过高,环境的复杂性、新奇性、意外性等特征过于显著,会导致驾驶人难以集中注意力,从而威胁行车安全;而自然式的布局形式不仅能够改善城市快速路景观环境的单调性,还能够提供适宜的视觉刺激。研究成果能够改善中央分隔带布局形式及提高驾驶安全性提供一定的理论依据。 相似文献
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新时期大学生心理健康教育有效途径探析 总被引:1,自引:0,他引:1
教育和自我教育都是人类文化传承的重要手段。在新时期高校的大学生心理健康教育中,不仅要加强教育,而且要加强自我教育,只有把教育和自我教育有机地结合起来,才能增强实效性、收到理想的教育效果。 相似文献
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智力低下儿童的视觉—运动综合能力发育 总被引:1,自引:0,他引:1
用Beery’s视觉-运动综合(VMI)发育测验对60名智力低下病儿作了评估,全部病儿的VMI发育的年龄等值均落后于实际年龄,落后15%~62%。与韦氏智力量表总智商之间的相关系数为0.5225(P<0.001)。Beery’sVMI发育测验是国外广泛应用的儿童发育评估工具,对智力低下、学习困难等发育疾病的诊断很有帮助,值得推荐。 相似文献
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大学生心理健康教育工作是高职院校德育工作的重要组成部分。笔者作为一名辅导员及兼职心理咨询老师,结合自己所在二级学院的实际,在本文中针对大学生常见的心理问题,阐述了辅导员参与大学生心理健康教育工作的必要性,探讨了辅导员在这项教育工作中的特殊优势和应具备的基本素质,为高职院校辅导员参与大学生心理健康教育工作提供借鉴。 相似文献
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70.
浅析影响船员心理健康的因素 总被引:1,自引:0,他引:1
宫捷 《青岛远洋船员学院学报》2008,29(3)
航海职业的特殊性,给长年生活和工作在海洋上的船员心理健康带来诸多不良因素.本文从特殊的工作环境、特殊的工作压力、特殊的人际关系和特殊的社会环境四个方面,分析了影响船员心理健康的四大主要因素. 相似文献