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871.
110m长管幕在浅埋暗挖隧道中的应用研究 总被引:1,自引:1,他引:0
结合厦门高崎互通连接线下穿鹰厦铁路右线隧道,对110 m长管幕的施工技术和应用效果进行研究.通过采用先进的导向仪器和定向钻进技术,有效地控制了管幕的施工精度;采用挤扩法扩孔和"前拉后夯"工艺法施作管幕,减小了管幕施工对周边环境的影响.现场监测结果表明,管幕施工所引起的地表沉降较小,在隧道开挖过程中,管幕所起的支护作用非常明显,没有出现迅速沉陷、塌方等工程事故.但是由于地层本身非常松软,二次衬砌混凝土也未能及时跟上,在火车的动荷载和隧道开挖双重作用下地表测点最大累计沉降达到了90 mm. 相似文献
872.
873.
为研究大体积混凝土水化热的温度变化规律及其对温度裂缝产生的影响,对在建船闸进行有限元仿真分析并对埋设温度计进行监控.通过对比分析有限元计算结果和实测温度结果,得到两者存在差异的可能原因.通过对放热函数及强度调整函数的参数设置调整,使计算结果更接近工程实际情况.在有限元分析结果的基础上,通过裂缝指数来评价船闸主体结构温度裂缝产生的可能性,在对放热函数及强度调整函数进行调整后,计算结果表明结构出现温度裂缝的可能性在5%以下,与主体结构外观情况相符.对比分析不同规范对温度应力计算规定的异同,以期为相关计算选择适用规范及互通有无提供参考依据. 相似文献
874.
车联网是互联网以及物联网通讯技术引入交通领域而发展出来的一类智能交通应用技术。本文在解析车联网基本架构体系的前提下,围绕交通拥堵智能监测的优化实现,基于V2V模型,构建一种智能监测的车联网典型应用环境,并参考车联网基本特征,探讨定义智能监测条件下的交通拥堵评价基准。 相似文献
875.
城市地下交通快速发展,地铁、隧道等地下构筑物下穿城市既有桥梁的情况常有发生。以深圳爱国路高架桥梁桩基托换工程为例,介绍桩基托换、顶升、监控及安全等方面设计要点。 相似文献
876.
桥梁支座更换施工及控制技术 总被引:3,自引:0,他引:3
通过对具体工程的处置,总结一套可广泛应用的桥梁支座更换技术,从方案的确定、施工过程以及施工监控技术、施工注意事项出发,保证桥梁支座处置的安全和适用性。 相似文献
877.
Margaret Gooch Mathew Curnock Allan Dale Josh Gibson Rosemary Hill Nadine Marshall 《Coastal management》2017,45(6):519-537
Increasingly, natural resource managers see the marine protected areas that they are responsible for as linked social-ecological systems. This requires an equal focus on managing for both natural and human dimensions of the protected estate. Consequently, identification of indicators that represent the human dimensions of Large Scale Marine Protected Areas (LSMPAs) such as the Great Barrier Reef (GBR) is critical if these values are to be properly considered as part of standard management practice. Assessment and monitoring of the human dimensions of LSMPAs requires a replicable, collaborative process, rolled out at local scales but comparable across vast, socially and geographically diverse areas. This paper explores the application of a process for the development, assessment, and monitoring of the GBR's human dimensions. The process includes (a) development of a conceptual framework that links indicator sets to the desired state of the GBR's human dimensions; and (b) a collaborative approach including ten practical steps to implement assessment, monitoring, and benchmarking of the human dimensions of an LSMPA. We conclude with examination of challenges and opportunities for implementing this process in the GBR context, specifically with respect to the targets and objectives of the Reef 2050 Long-Term Sustainability Plan. 相似文献
878.
879.
论文提出一种基于运行模态分析(OMA)的新的船舶推进轴系状态监测方法。论文以船舶推进轴系试验台为试验对象,获取轴系运行时不同加载工况下的扭振信号,利用基于数据的随机子空间法(DD-SSI)识别扭振的固有频率,并与已知的试验模态分析(EMA)识别的轴系静态时同一加载工况下的结果进行对比,验证运行模态分析识别结果的准确性,并研究不同加载工况下轴系扭振固有频率随加载工况的变化规律。试验结果表明,运行模态分析能够准确识别轴系的扭振固有频率,且扭振固有频率的增量与加载量呈正相关,因而运行模态分析可以用作一种新的船舶推进轴系状态监测方法。 相似文献
880.