微机监测系统在电务设备中的应用

本文介绍了微机监测系统的主要功能原理在电务设备中的应用，以及结合该系统的主要功能，在利用微机监测设备进行拓展性应用方面的一些有益探索。     

对闭路电视监视系统在铁路中应用的思考

闭路电视监视系统构建按照统筹规划、总体考虑、优化设计、充分利用既有资源的原则。     

轮胎气压监测与爆胎自动减速系统

开发出一种汽车轮胎气压监测与爆胎自动减速系统。选用有ABS功能的Passat轿车和无ABS功能的Santana轿车,进行了19次电雷管爆胎试验,试验车速范围99~167.1km/h,系统反应时间范围48~180m s,制动痕迹无明显偏航。试验表明系统在驾驶员制动反应时间内制动减速,对化解因爆胎产生的危险具有很好的效果。     

自动电子全站仪桥梁三维动态变形实时监测系统

阐述了自动电子全站仪的基本特征 ,提出了利用自动电子全站仪实时监测桥梁三维动态变形的想法 ,并进行了实际工程检验。介绍了自动电子全站仪实时监测桥梁三维动态变形的技术要点、工作过程及数据处理方法     

TJWX-2000型信号微机监测系统设计

TJWX-2000型信号微机监测系统应用传感器和现场总线技术采集铁路信号设备的基础数据。通过计算机网络实时传输数据并汇总至电务段服务器，服务器使用数据库技术管理数据，铁路各应用部门可在终端上通过专线或拨号线路随时查询数据。此系统不仅是信号设备的维修管理系统。同时也是行车安全保障系统。     

舰船机电设备网络监测与远程诊断技术

论述了舰船机电设备网络监测和远程诊断技术研究的必要性.根据网络结构设计时须遵循的原则,指出了星型结构为舰船机电设备远程监测与诊断所适用的网络拓扑结构,并在此基础上构建了舰船机电设备的远程监测诊断结构的示意图,然后对其实现过程中的关键技术进行了详细研究,最后对舰船机电设备网络监测和远程诊断技术的应用前景进行了展望.     

软土地基桥台现场试验监测方法与技术研究

快速铁路对于线下结构变形和刚度的控制十分严格,特别在高填土深层软土地区修建桥台,为了使桥台基础系统的变形处于可控状态,进行现场试验监测十分重要。介绍了对务山特大桥温州桥台施工阶段现场试验监测系统的目标、构建原则,重点阐述了该试验监测系统的布置方法和测试技术,这些都在现场得到了成功实施。     

基于盲源分离的设备状态监测与故障诊断

介绍了盲源分离(blind source separation,BSS)的相关理论和基本算法,阐述了盲源分离在设备状态监测与故障诊断的研究现状,重点讨论了它在源信号分离、特征提取、状态识别、源数目估计等方面的应用,指出将盲源分离应用于设备状态监测与故障诊断中需要深入研究的问题。     

一次设备在线监测系统配置方案探讨

本文通过对牵引变电站高压在线监测系统的需求分析,提出适合无人值班模式下一次在线监测系统的分布式组成及组网配置方案,并探讨了其与综合自动化系统的连接方式及运营维护模式。