齐射模型下的舰艇导弹作战战损分析

基于休斯1995年提出的齐射战斗模型,文章用齐射模型的方法,对舰艇导弹战斗进程、战损结果进行了定量和定性分析,为预测战斗结果及战斗损耗提供了科学的依据。     

上海浦东物流业不断探索 提升信息化水平

现代物流业的核心是信息化。我国物流业要发展,必须大力提升信息化水平。介绍了浦东物流业企业为提升我国物流信息化水平进行了积极而有效的探索。     

面向竞争优势的天津港东疆保税港区物流发展战略研究

阐述了港口物流的定义及3种竞争形式。介绍了天津港东疆保税港区港口物流发展现状。并利用PEST分析法和SWOT分析法对天津港东疆保税港区物流发展的外部、内部环境进行详细、深入分析,提出了提高东疆保税港区物流发展竞争优势的战略措施。     

考虑维修机构的雷弹技术保障效能研究

从战备任务和雷弹技术准备实际出发,考虑包含维修、计量等互相协作的多个保障机构组成的技术保障体系,以＂规定时间内完成规定数量的雷弹技术准备＂为实际战备任务,选择合适的效能指标,应用排队论建立保障体系效能评估模型,实现对于＂规定时间内完成技术准备的雷弹数量＂和＂完成规定数量雷弹技术准备所需时间＂的预测,并对模型参数选择进行了初步探讨。与传统的军械保障效能研究相比较,突破了研究范围仅限于技术准备机构的局限,更贴近保障实际,模型以解析形式表达,具有简明易用的特点。     

成像侦察卫星及其对抗技术浅析

成像侦察卫星在现代信息作战中发挥了越来越突出的作用。文章首先分析了成像侦察卫星的分辨率,其获取信息的能力形成了对敌方强大的威胁,具有为决策和制定作战行动计划提供依据和为精确打击目标提供保证的现实军事意义。最后针对成像侦察卫星的可对抗性,提出主动攻击和被动防护两种对抗措施,并对其进行了具体地阐述。     

第四方物流信息平台框架研究与设计

从第四方物流技术模型出发,明确了第四方物流在经济生活中的地位和作用,给出了第四方物流服务商的业务处理流程,建立了物流信息平台的体系结构,设计了基于Internet的物流信息平台的网络结构和软件结构,为其物流信息平台的设计和实现提供了基本框架。     

物流运输网络模糊最短路径的偏好解

考虑到物流运输网络中存在的不确定性,针对弧长为模糊数的最短路问题,提出了基于加权函数重心法的模糊数排序方法,根据标号法得到网络中从某一指定节点到其他节点的与偏好信息相一致的最短路。该排序方法提供了决策偏好信息的参数化表示,决策者通过设定极大熵加权函数表示的悲观或乐观水平,就可以得到与目前偏好结构相一致的模糊数排序结果,以及相应的模糊最短路权值和选择方案。计算结果显示,在不同的偏好参数下,决策者得到的最短路方案是不同的,而且计算结果与设定的偏好完全一致。     

基于成本分析的区域配送中心优化选址模型

区域配送中心选址是否得当对其后期运营成本影响很大,本文将针对配送中心从设计规划到项目寿命期结束所涉及到的诸多成本因素进行分析,从配送中心营运角度对配送线路优化处理,使配送成本最低,这样得出的方案才更符合实际情况;把初期建设成本分摊到项目寿命期内进行比较,使配送中心选址的可比性更强;弥补了以往最短路径法只考虑节约运输费用,未考虑土地使用成本、基础设施建设成本的不足.     

新时代背景下的乌鲁木齐国家物流枢纽建设策略分析

在国家持续推进国家级物流枢纽系统建设的背景下,以乌鲁木齐国家物流枢纽为研究对象,通过对国家政策的解读和对已建物流枢纽的经验总结,从物流枢纽的规划、变革、协调、共享等方面阐述了国家物流枢纽的建设策略。研究认为,乌鲁木齐的物流枢纽发展尚处于初始阶段,应凭借国家政策,探索适合乌鲁木齐当地特色的物流枢纽发展途径。     

发展我军公路智能交通系统之我见

美军将智能交通技术广泛应用于公路军事运输中,极大地提高了汽车运输保障能力。与其相比,我军的差距非常明显,大大限制了公路运输保障效能的提高,解决这些问题的根本途径是必须发展和应用智能交通运输技术。分析了智能交通系统(ITS)对公路军事运输的影响,提出了加快我军ITS建设的几点对策,为实现我军“保障有力”的总要求提供理论依据。