全文获取类型
收费全文 | 20421篇 |
免费 | 970篇 |
专业分类
公路运输 | 4577篇 |
综合类 | 10134篇 |
水路运输 | 2880篇 |
铁路运输 | 2517篇 |
综合运输 | 1283篇 |
出版年
2024年 | 85篇 |
2023年 | 160篇 |
2022年 | 463篇 |
2021年 | 674篇 |
2020年 | 677篇 |
2019年 | 539篇 |
2018年 | 501篇 |
2017年 | 638篇 |
2016年 | 716篇 |
2015年 | 919篇 |
2014年 | 1256篇 |
2013年 | 1194篇 |
2012年 | 1447篇 |
2011年 | 1804篇 |
2010年 | 1430篇 |
2009年 | 1291篇 |
2008年 | 1443篇 |
2007年 | 1643篇 |
2006年 | 1486篇 |
2005年 | 894篇 |
2004年 | 602篇 |
2003年 | 407篇 |
2002年 | 233篇 |
2001年 | 333篇 |
2000年 | 119篇 |
1999年 | 80篇 |
1998年 | 65篇 |
1997年 | 63篇 |
1996年 | 45篇 |
1995年 | 30篇 |
1994年 | 33篇 |
1993年 | 31篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
随着经济和交通运输的发展,运输结构和路网结构已经或正在发生巨大的变化,使公路建设项目前期工作交通分析变得越来越复杂。结合具体项目提出了大通道公路项目宜采用综合运输分析方法,应用于具体项目将会使交通分析与预测更加准确和合理,对今后类似的大通道项目起到一定的指导作用。 相似文献
102.
牵引变电站SVC控制系统的设计 总被引:1,自引:1,他引:0
针对因牵引网负荷增加而导致的网压低、功率因数低的现状,结合其电气特性和无功补偿装置的现实条件,研究设计了一种由晶闸管相控电抗器加滤波器(TCR FC)型静止无功补偿器(SVC),介绍了无功功率和控制角的计算以及控制系统软硬件的设计.应用表明:该控制系统精度高、响应快,完全满足变电站改善功率因数并稳定牵引网电压的需要. 相似文献
103.
104.
Major highway reconstruction can cause significant disruptions to existing travel patterns and economic activity. Reducing these impacts on travelers, shippers, businesses and residents requires that innovative and effective transportation management actions be developed and implemented. This paper reports the major findings and recommendations of a research study on managing transportation during highway, reconstruction. The primary objectives of the study were
The recommended process consists of five chronological phases, each composed of many tasks having related focuses within the overall process. Each task is designed to contribute to the common objective of seeing that an effective transportation management plan for mitigating travel impacts throughout the project corridor is successfully realized. This process was formulated on the basis of information collected on 25 highway reconstruction projects throughout the United States by way of site visits, direct meetings with project personnel, requests for documentation, and phone interviews. 相似文献
| to investigate and document the critical interrelationships among state-of-the-art reconstruction and scheduling techniques, traffic accommodation strategies, construction quality control measures, and project planning and evaluation processes, and |
| to formulate and recommend a corridor transportation management process that can be used to develop, implement and evaluate a transportation management plan of strategies to mitigate the corridor-wide impacts of major highway reconstruction. |
105.
文章介绍电力机车车顶高压设备污秽闪络的危害性.对污秽绝缘子闪络机理及其特点进行了研究,对污闪故障的影响因素进行分析,针对既有和新造电力机车,从设计、运用和管理等角度提出了一些防治污闪的方法,为电力机车设计厂家提供有益的参考。 相似文献
106.
107.
108.
为探究如何更加实际地评价全自动运行(FAO)系统核心子系统功能的安全完整性等级(SIL),通过研究欧
洲电工标准化委员会(CENELEC)标准中风险模型的构造,给出风险降低因素(RRF)的定义;通过定义的风险降低
因素,建立可容忍事故率(TAR)与可容忍危害率(THR)的换算关系,进而评估出 FAO 系统核心子系统功能次级危
害的可容忍危害率;最后通过其与安全完整性等级的对应关系,得到核心子系统功能的安全完整性等级。应用结
果表明:结合实际的 FAO 工程项目应用成果,给出风险降低因素中各要素的具体示例,可供借鉴;与直接采用
可容忍事故率保守估计安全完整性等级的方法相比,在考虑风险降低因素后评估得到的安全完整性等级更接近实
际情况。 相似文献
109.
为了解和掌握杭州等新开通地铁城市的乘客乘坐地铁出行所具备的安全知识、安全意识水平,利用调查问卷的方法对乘客基本安全知识的认知程度、安全意识、安全行为和突发事件的反应进行初步调查分析与研究。结果表明:63%的乘客对于安全标识的含义、紧急报警装置等了解程度不高;87.88%的乘客表示没有接受过相关安全知识的宣传教育;68.19%的乘客对于地铁这种特殊的公共交通工具的安全性表现出主动关心;90%以上的乘客未携带危险品进站乘车、未在站内/车厢内吸烟,安全行为较好;同时当地铁站内发生突发事件(如火灾、爆炸、停电、恐怖袭击等)时,57.58%的受访者表示在面临危险的情况下可以保持镇定的态度并能听从指挥。 相似文献
110.