全文获取类型
收费全文 | 637篇 |
免费 | 23篇 |
专业分类
公路运输 | 126篇 |
综合类 | 124篇 |
水路运输 | 329篇 |
铁路运输 | 78篇 |
综合运输 | 3篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 3篇 |
2022年 | 13篇 |
2021年 | 18篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 18篇 |
2014年 | 58篇 |
2013年 | 20篇 |
2012年 | 66篇 |
2011年 | 74篇 |
2010年 | 71篇 |
2009年 | 54篇 |
2008年 | 37篇 |
2007年 | 49篇 |
2006年 | 38篇 |
2005年 | 29篇 |
2004年 | 16篇 |
2003年 | 6篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 3篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有660条查询结果,搜索用时 15 毫秒
581.
582.
583.
针对水面活动靶标使用中存在的运动速度慢、环境适应能力差等问题,运用雷达目标增强技术和成熟的玻璃钢造船技术,实现靶标的快速性、可有效提高靶标的模拟真实性和环境适应性。 相似文献
584.
585.
586.
立交的选型应与定位相结合,以交通工程学为指导,采用定性和定量结合的交通分析方式,明确立交节点的功能定位和交通主流,使方案有的放矢,从而选择最优方案。该文结合郑州中州大道与郑新快速通道立交的选型来验证此方法的科学性及实用性。 相似文献
587.
588.
589.
传统的海杂波建模方法考虑海面变化较少,导致仿真出的杂波与实际杂波相差较大。海洋表面风场具有随意性,而海情等级与海洋表面风场密切相关。为使海杂波仿真与作战环境相结合,提出了一种应用于基于基波海洋建模的末制导雷达海杂波仿真方法,并通过实验对方法进行了验证。 相似文献
590.