增压柴油机上混燃乙醇的试验研究

通过在增压柴油机上燃用柴油和混燃一定比例的乙醇的对比试验,研究了混燃乙醇对柴油机工作性能和排放特性的影响。试验表明,在柴油里混燃一定比例的乙醇可以降低燃油消耗率,提高柴油机的有效热效率;同时,混燃乙醇对柴油机的功率影响较小,完全能够满足柴油机的各工况运行需要。     

北京地区盾构施工技术

介绍北京地区的地质特点及其与之相适应的盾构机型,就北京地区三种典型地层中盾构施工技术特点和盾构技术在北京地铁建设中的应用情况,以及盾构技术在北京污水隧道工程中应用的关键问题进行了初步探讨。     

采用张量列式的无"自锁"4节点杂交/混合板单元

从中厚板的泛函ПＲＰ出发,放松了剪切应变、转角和挠度约束,建立了一个多变量泛函ПＲＳ,引入了剪力作为变量。然后使用张量插值列式,可导出剪应变场,利用张量的不变性有助于识别零能模式,由“一一对应”原则选择剪力插值函数。由此,构造出一个无剪切“自锁”、性能优良的杂交／混合单元。     

支线集装箱运输船的多规格集装箱的混装设计研究

支线集装箱船是国际航运业的主要组成部分,目前主流支线集装箱运输船多采用货舱内安装固定式导轨架,装载20ft、40ft标准集装箱;如货舱内装载货其他规格非标集装箱,需要采用移动式导轨架,但也会导致集装箱装载效率低的问题。为了满足多种规格集装箱混装的要求,本文以某1000TEU支线集装箱运输船为例,设计了一型应用于货舱内的的固定式导轨架,以及应用于主甲板的一体化箱柱,大大提高了装载种类和装卸效率。本文的研究成果成功应用到了实船运营中,为支线集装箱运输船货舱多规格集装箱混装提供了借鉴和参考。     

浅谈影响新拌混凝土和易性的因素及改善措施

水泥混凝土是目前建筑工程中用途最为广泛、用量最大的建筑材料之一,了解新拌水泥混凝土的和易性对控制施工质量具有重要意义。     

实现“三个转变”应对金融危机

文中通过分析金融危机对航运业和浙江海事工作的影响、海事部门目前采取的措施,提出海事部门当前和今后一个时期在监管方式上将着力实现“三个转变”,应对金融危机。     

An analysis of bicycle route choice preferences in Texas,US

In the US, the rise in motorized vehicle travel has contributed to serious societal, environmental, economic, and public health problems. These problems have increased the interest in encouraging non-motorized modes of travel (walking and bicycling). The current study contributes toward this objective by identifying and evaluating the importance of attributes influencing bicyclists’ route choice preferences. Specifically, the paper examines a comprehensive set of attributes that influence bicycle route choice, including: (1) bicyclists’ characteristics, (2) on-street parking, (3) bicycle facility type and amenities, (4) roadway physical characteristics, (5) roadway functional characteristics, and (6) roadway operational characteristics. The data used in the analysis is drawn from a web-based stated preference survey of Texas bicyclists. The results of the study emphasize the importance of a comprehensive evaluation of both route-related attributes and bicyclists’ demographics in bicycle route choice decisions. The empirical results indicate that travel time (for commuters) and motorized traffic volume are the most important attributes in bicycle route choice. Other route attributes with a high impact include number of stop signs, red light, and cross-streets, speed limits, on-street parking characteristics, and whether there exists a continuous bicycle facility on the route.

考虑相邻工程的某港区总体建设方案

以某港区实际工程为例,在对建设条件梳理分析的基础上进行方案研究。针对复杂的掩护条件,根据周边工程实施进度分阶段确定掩护标准,选择合理的设计波要素。总体建设方案选择投资稍高但建设工期较短的离岸式高桩结构,先施工码头结构后再进行港池疏浚,有效缩短了建设工期。采用Plaxis岩土有限元软件分析港池疏浚对桩基的作用,结果表明考虑港池疏浚产生的土体变形后,桩基弯矩显著增大。本工程提出的分阶段确定掩护标准、码头离岸式布置、吹填形成陆域、先施工码头结构后疏浚港池的总体建设方案,取得了良好的效益。     

管道输气系统的模拟研究

分析了天然气长输管线系统的实际运行规律,建立了带压气站的长输管线静、动态混合数学模型,并对其进行求解,得出长输管线一般的运行规律.     

软弱土地区城市道路河道生态护岸设计

南充市顺庆区荆溪河沿岸滨河路及护岸建设过程中,大部分河段存在较厚的软塑粉质黏土。该层土物理力学性质较差,对道路建设和护岸稳定极为不利。滨河路是拟建的休闲景观大道,因此该工程在保证道路和护岸安全的前提下,提出生态需求。根据场地工程地质情况,选取了斜坡式生态护岸形式,即表面采用绿化混凝土护坡与客土绿化,坡脚采用格宾石笼护脚,针对较厚的软塑粉质黏土区域采取水泥土搅拌桩进行加固处理。监测结果表明护岸方案整体稳定性及不均匀沉降满足要求。