首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2373篇
  免费   166篇
公路运输   847篇
综合类   574篇
水路运输   680篇
铁路运输   354篇
综合运输   84篇
  2024年   8篇
  2023年   22篇
  2022年   61篇
  2021年   78篇
  2020年   115篇
  2019年   66篇
  2018年   51篇
  2017年   57篇
  2016年   57篇
  2015年   88篇
  2014年   187篇
  2013年   127篇
  2012年   249篇
  2011年   219篇
  2010年   152篇
  2009年   154篇
  2008年   138篇
  2007年   172篇
  2006年   163篇
  2005年   91篇
  2004年   71篇
  2003年   52篇
  2002年   28篇
  2001年   23篇
  2000年   23篇
  1999年   10篇
  1998年   13篇
  1997年   10篇
  1996年   11篇
  1995年   6篇
  1994年   6篇
  1993年   7篇
  1992年   6篇
  1991年   9篇
  1990年   2篇
  1989年   3篇
  1988年   2篇
  1985年   2篇
排序方式: 共有2539条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
间歇式沥青搅拌设备称量系统设计   总被引:3,自引:4,他引:3  
从沥青搅拌设备供料系统到称量系统机构及控制系统设计,全面阐述了影响沥青搅拌设备称量精度的因素及在实际应用中的合理解决办法,并提出沥青搅拌设备称量精度指标要求.  相似文献   
32.
液力变矩器泵轮流场数值分析   总被引:8,自引:0,他引:8  
严鹏  吴光强  谢硕 《汽车工程》2004,26(2):183-186
应用计算流体动力学(CFD)方法,采用非结构网格和稳态交互面技术,模拟了液力变矩器三维内流场,并与试验相对照,验证了数值模拟的正确性。分析了泵轮进口、中弦面、出口面速度场和压力场,以及泵轮流道流场形态及流场形成的机理。  相似文献   
33.
空调客车围护结构隔热设计方案比较研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用数值分析的方法,分析了空调客车非稳态情况下四种结构车厢体的二维温度场分布,计算了车厢体的二维传热损失和热桥附加传热损失。在骨架和内衬之间加一层隔热组织改善了车的隔热特性,为客车围护结构隔热优化提供了依据。  相似文献   
34.
填石路堤原位抗剪试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
在路堤原位抗剪试验基础上,获取路堤原位抗剪强度指标内摩擦角φ和黏聚力C,以推滑平衡分析法为理论基础,提出4点基本假设,经过现场试验数据计算分析,论证了假设成立和推滑平衡分析法应用于填石路堤的正确性。  相似文献   
35.
在对水府庙混凝土箱梁桥温度场的实测和分析基础上,进行设计参数的研究,包括箱梁翼缘悬臂长度、腹板高度和桥梁轴线方位角对温度场和温度应力的影响,得到最大横向温差与(腹板高度/翼缘悬臂长度)的曲线图.  相似文献   
36.
以实例介绍间歇式沥青拌和冷料供给系统流量的标定方法和步骤,以确保冷料供给器按目标配合比准确供料,使沥青混合料的生产配比更加接近目标配比,保证拌和成品料的质量。  相似文献   
37.
根据传统二次搅拌理论,提出了混凝土双速搅拌工艺,介绍了双速搅拌工艺的原理及优点,并指出了该工艺的实现方案.该工艺的应用可降低生产成本,提高混凝土的强度和生产率.  相似文献   
38.
文章结合罗天乐连续刚构桥施工实例,运用有限元模型对该桥0#块混凝土浇筑施工过程中的温度场变化情况进行了数值模拟分析。结果表明,0#块混凝土内部最高温度及最大内外温差计算值与实测值吻合较好。  相似文献   
39.
钻孔灌注桩水化热会暖化冻土引起桩基承载力下降,以桩基水化热在时间与空间上的影响效应为研究目的,结合青藏公路G214沿线查拉坪旱桥桩基观测数据,分析水化热对地温场的扰动范围以及桩周土回冻时间,给出灌注桩18 d内的养护温度。结果表明:水化热对距桩1.95 m以外地温影响微弱;144 d后桩侧温度降至0℃以下,229 d后桩侧温度低于-0.5℃;2 a后桩侧基本回冻至天然地温,此时承载力已达到设计要求。桩基混凝土养护温度前5 d在10℃以上,5~12 d在5℃以上,12~15 d为2℃以上,15~18 d仍高于0℃。通过数值仿真给出混凝土入模温度及桩基施工时间对桩周温度场的影响,模拟结果显示,该区域的灌注桩施工可以在相应规范规定范围内提高混凝土入模温度;灌注桩施工可以在冷季进行,但要做好5 m以上深度桩基混凝土的温控措施。  相似文献   
40.
超深振捣对混凝土成品质量有害无益,研究超深振捣引起模板侧压力增大的规律,可为规避其害提供依据。为此设计4个混凝土墙体试件,实测在浇筑过程中模板侧压力的变化情况。基于振捣液化和液体压力平衡理论,建立了超深振捣情况下混凝土模板侧压力计算模型,推导了计算公式,并与实验数据进行对比验证。研究结果表明,振捣深度是影响混凝土墙体模板侧压力的重要因素,本文提出的计算模型能很好地预测墙体结构超深振捣位置的模板侧压力。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号