全文获取类型
收费全文 | 15027篇 |
免费 | 781篇 |
专业分类
公路运输 | 5828篇 |
综合类 | 4135篇 |
水路运输 | 2894篇 |
铁路运输 | 2526篇 |
综合运输 | 425篇 |
出版年
2024年 | 93篇 |
2023年 | 142篇 |
2022年 | 232篇 |
2021年 | 494篇 |
2020年 | 500篇 |
2019年 | 291篇 |
2018年 | 162篇 |
2017年 | 213篇 |
2016年 | 237篇 |
2015年 | 425篇 |
2014年 | 1156篇 |
2013年 | 919篇 |
2012年 | 1485篇 |
2011年 | 1508篇 |
2010年 | 1060篇 |
2009年 | 1016篇 |
2008年 | 1011篇 |
2007年 | 1345篇 |
2006年 | 1241篇 |
2005年 | 731篇 |
2004年 | 430篇 |
2003年 | 275篇 |
2002年 | 209篇 |
2001年 | 167篇 |
2000年 | 89篇 |
1999年 | 80篇 |
1998年 | 40篇 |
1997年 | 53篇 |
1996年 | 39篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 9篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 669 毫秒
681.
沥青混合料水稳定性评价方法研究 总被引:3,自引:1,他引:3
马歇尔试件成型时采用不同击实次数,使试件空隙率控制在5 %~6 %这一抗水损害最不利状态下,并分别进行了浸水马歇尔试验、真空饱水马歇尔试验和冻融劈裂试验.研究表明,浸水马歇尔试验和真空饱水马歇尔试验无法模拟实际路面上空隙水受行车荷载作用对沥青膜的挤压破坏作用,不能准确地评价沥青混合料的水稳定性.而真空饱水率与冻融劈裂强度比之间存在良好的相关性,在饱水率为1.5 %~2.0 %时进行冻融劈裂试验可以较好的模拟沥青路面空隙水的存在状态和受力情况.因此,采用合理饱水率范围内冻融劈裂强度比来评价沥青混合料的水稳定性将更加可靠. 相似文献
682.
介绍了带波形钢腹板悬臂挑梁的钢-混凝土组合脊骨梁这一新型结构。作者们阐述了该结构的特点和适用范围;并分别对其剪力滞效应、扭转特性、极限承载力和波形钢腹板悬臂组合桥面板的荷载横向分布规律等受力特点进行了总结,为组合脊骨梁的实际应用提供参考。 相似文献
683.
沥青混合料车辙试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
采用沥青混合料车辙仪对6种沥青混合料进行车辙试验,通过对沥青混合料车辙深度与时间及轮碾次数的关系的研究,提出了动稳定度DS1和动稳定度DS2,并进行对比分析得出动稳定度指标DS2较DS1合理。 相似文献
684.
685.
686.
三峡库区秭归县卡子湾大桥设计与施工 总被引:1,自引:0,他引:1
卡子湾大桥为预应力混凝土斜拉式桁架连续刚构桥,跨径79.45 m 140 m 79.45 m,桥梁全长344.3 m,采用悬臂拼装法施工。介绍该桥的总体布置、结构设计、施工及施工监控要点。 相似文献
687.
文章结合广西南友公路工程试验实例,介绍大粒径沥青稳定碎石排水基层混合料设计方法,提出了施工控制的要点,为确保施工过程中沥青稳定碎石基层排水顺畅,解决沥青剥落及粗集料离析等相关的问题提供参考。 相似文献
688.
689.
690.
大断面盾构隧道管片设计内力和变形极值分析 总被引:1,自引:0,他引:1
文章以双车道高速公路越江盾构隧道为例,设计了一种10块分管片结构,其分块为1K(18°) 2A (31°) 7B(40°)=360°。对采用匀质圆环和铰接圆环模型模拟装配式管片结构,进行了不同拼装方式下管片结构的内力和变形极值分析,得出了不同模型下管片结构的内力和变形图特征及变化规律。采用匀质圆环模型计算控制最大正负弯矩和最小变形,而采用铰接圆环模型计算控制最小正负弯矩和最大变形以及最大和最小剪力,不同的拼装方式控制不同的内力和变形设计值。 相似文献