全文获取类型
收费全文 | 12541篇 |
免费 | 869篇 |
专业分类
公路运输 | 3493篇 |
综合类 | 4119篇 |
水路运输 | 3331篇 |
铁路运输 | 1667篇 |
综合运输 | 800篇 |
出版年
2024年 | 54篇 |
2023年 | 108篇 |
2022年 | 301篇 |
2021年 | 385篇 |
2020年 | 481篇 |
2019年 | 341篇 |
2018年 | 347篇 |
2017年 | 387篇 |
2016年 | 384篇 |
2015年 | 562篇 |
2014年 | 922篇 |
2013年 | 729篇 |
2012年 | 1126篇 |
2011年 | 1103篇 |
2010年 | 861篇 |
2009年 | 786篇 |
2008年 | 759篇 |
2007年 | 1013篇 |
2006年 | 853篇 |
2005年 | 529篇 |
2004年 | 348篇 |
2003年 | 234篇 |
2002年 | 139篇 |
2001年 | 155篇 |
2000年 | 92篇 |
1999年 | 63篇 |
1998年 | 59篇 |
1997年 | 46篇 |
1996年 | 53篇 |
1995年 | 35篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 30篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 17篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 9篇 |
1984年 | 9篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
阐述了港口门座起重机结构形式与风作用的关系,以及门座起重机发生事故的状况及其原因,并通过不同工况和不同风力作用下门座起重机受力情况的计算分析,提出了如何选取合适、有效的防风装置. 相似文献
32.
本文结合渝申300TEU江型集装箱标准船型的总体设计,介绍该船在主尺度选择、快速性研究、总体布置的确定、船舶技术性能评估等方面研究情况,供设计同类船型参考。 相似文献
33.
34.
现代军事仿真需要建立军事对抗活动中的各类模型,包括武器平台模型、作战模型以及决策模型等,传感器功能仿真模型在系统的开发和研制过程中具有重要意义。如何建立出有效的传感器处理模型来保证信息输入的可靠性和真实性是各类C^4ISR系统都面临的问题,使用统一建模语言(UML)对传感器处理模型进行可视化建模,首先使用用例图和顺序图对C^4ISR系统中2维或者3维传感器工作流程建模,然后使用活动图对整个处理流程和每个处理流程来描述问题的细节,为系统分析员、设计人员和开发人员提供了不同的分析问题、解决问题的视角,使从事C^4ISR系统传感器仿真研究的相关人员可以参考该文提出的模型进行软件开发。 相似文献
35.
针对常温下长期受到恒载荷作用下的某舰螺旋桨尾轴进行了常温蠕变分析,并对变形后的螺旋桨尾轴进行了动力分析。选择合适的蠕变模型,采用有限元法,计算出20年后尾轴的挠曲线,并对无变形的螺旋桨尾轴和蠕变变形后的螺旋桨尾轴进行模态分析,进行比较。最后计算出变形后尾轴所产生的激励和响应。经过分析计算可知,蠕变已经使尾轴性能有了实质性的降低。 相似文献
36.
大型城市网络OD推算 总被引:2,自引:0,他引:2
提出了对已知流量的路段数少于OD对的对数的路网进行OD推算,利用Logit概率多路径选择模型,建立已知流量路段的分配模型,采用迭代算法对其进行求解,并对结果进行分析,提出了大型城市网路OD推算步骤。 相似文献
37.
38.
旅客列车发车时间域优化研究 总被引:2,自引:1,他引:1
在大量问卷调查的基础上,根据旅客对不同到发时间域选择的偏好,确定了各发车时间域旅客出行的方便系数。利用目标规划原理,以旅客出行方便程度最大为目标,构造了三级控制策略。在考虑客运站到发线能力,以及旅客列车必须在合理的时间域发车等约束条件下,建立旅客列车发车时间域的目标规划模型。利用该目标规划模型,可根据旅客列车实际运行的需要,通过变化控制策略和赋予各目标的优先因子,实现对列车发车时间域的优化。根据模型约束目标正负偏差变量,计算了各级控制策略实现程度系数。最后,以太原站始发旅客列车为实例,利用变换方案对该目标规划模型的运用进行了分析,并将目标规划优化结果和传统确定发车时间域的结果以及指派模型优化结果进行比较分析。 相似文献
39.
40.