全文获取类型
收费全文 | 297篇 |
免费 | 49篇 |
专业分类
公路运输 | 55篇 |
综合类 | 114篇 |
水路运输 | 38篇 |
铁路运输 | 137篇 |
综合运输 | 2篇 |
出版年
2022年 | 8篇 |
2021年 | 31篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 19篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 17篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 28篇 |
2013年 | 32篇 |
2012年 | 13篇 |
2011年 | 16篇 |
2010年 | 13篇 |
2009年 | 15篇 |
2008年 | 24篇 |
2007年 | 21篇 |
2006年 | 16篇 |
2005年 | 10篇 |
2004年 | 10篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
排序方式: 共有346条查询结果,搜索用时 62 毫秒
141.
142.
作为我国的重要经济支柱产业,近年来汽车行业蓬勃发展,汽车企业与其密切相关的现代物流管理技术也迎来新的发展态势。通过物流整合,将使产业链的盈利水平和市场竞争能力得到全面进步与提升。本文针对中现代物流管理技术进行分析,并结合汽车物流的特征,探讨中国汽车行业在进行物流体系建设时的相关原则与策略。 相似文献
143.
介绍巴塞罗那现代有轨电车系统线网规划特点及初期投资,分析有轨电车车站设置及车辆特点,发现车站设置受线路位置限制小,车辆速度高且采用低地板等新颖设计。总结现代有轨电车系统与其他交通方式(如地铁、通勤铁路、公共汽车)的无缝接驳、免费换乘等衔接优势,详细介绍现代有轨电车的运营管理,包括运营计划、票务制度。最后结合我国有轨电车发展趋势,提出线网规划充分考虑共线运营模式,结合既有道路合理布设站位并确定站台型式,注重多种交通方式无缝衔接,采取多样化票制等建议。 相似文献
144.
现代有轨电车路口信号优先控制的方案及比选 总被引:1,自引:0,他引:1
袁江波 《城市轨道交通研究》2016,(3):51-55
现代有轨电车路口信号优先方案的选择与实施直接影响现代有轨电车运营速度及运营效能,是现代有轨电车规划和建设中必须优先考虑的。介绍了现代有轨电车的路权模式,详细阐述了现代有轨电车路口信号优先控制的各种方案并对方案进行了比选。建议结合路口特点和项目特点选择合适的路口信号优先方案,以实现现代有轨电车运营效能最优化。 相似文献
145.
为提高现代有轨电车网络化运营管理水平,总结分析沈阳浑南现代有轨电车在线路条件、设备系统制式以及运营管理模式等方面的经验,并在此基础上提出现代有轨电车网络化运营所需要的技术条件以及所采取的管理方法。实现网络化运营在技术条件方面需做到各条线路之间的设备系统制式一致,线路之间互联互通;在调度管理方面创新性地提出分区段调度指挥方式;在设备维保方面采取区域性维保及应急抢修组织模式。通过不断地探索与实践,沈阳浑南现代有轨电车已初步建立网络化运营管理体系,为各城市现代有轨电车网络化运营提供借鉴。 相似文献
146.
现代有轨电车具有中等运量、能耗低、环境友好的特点,符合城市绿色低碳的发展理念,成为城市新区公共交通的首选。针对兰州新区现代有轨电车线网规划建设,通过环境影响识别,重点分析有轨电车线网规划建设对噪声环境、振动环境、生态环境等的环境影响;同时,与城市总体规划相结合,分析现代有轨电车建设的环境合理性,在规划阶段为有轨电车线网规划的实施决策提供理论依据。从环境合理性的角度,对规划项目的具体实施提供指导,为其他城市新区建设有轨电车的时机提供借鉴。 相似文献
147.
148.
现代有轨电车无接触网牵引供电方式研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对有轨电车牵引供电方式进行了分类,介绍了几种典型的地面牵引供电方案。从系统基本构成、储能介质选择、充电方式选择几方面对车载储能式牵引供电方案进行分析。提出了实现无架空接触网的技术路线和解决方案。车载储能式牵引和地面牵引供电相结合是现代有轨电车无架空接触网供电方式的发展方向。应结合具体线路工程,经过技术经济等综合评估后确定有轨电车的牵引供电方式。 相似文献
149.
现代有轨电车的意象与情感化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
当前,我国现代有轨电车进入了蓬勃发展阶段,但我国现代有轨电车外观及客室设计方法与理论体系相对滞后。意象结合情感认知的设计是国外现代有轨电车设计的发展趋势。结合法国马赛海港城市特点,对其Flexity Outlook现代有轨电车"取象仿生"的外观设计和客室中的情感化设计进行了分析,以期为体现我国各地地域文化和城市形象的现代有轨电车外观及客室设计提供有益的参考。 相似文献
150.
通过介绍有轨电车的特点,说明其适用于大城市新区及中等规模城市。综合国内外对有轨电车线网规划编制的研究成果,发现其编制方法仍然沿用地铁线网规划的方法,缺乏针对性及差异性,编制的具体内容侧重于铺轨网,缺乏对运营组织网的研究。归纳总结法国斯特拉斯堡的成功案例,认为其有轨电车线网在公共交通系统中扮演重要角色,可以充分发挥轨道交通的运能,吸引大量客流。之后,明确提出有轨电车线网编制必须包含的主要内容及重点,线网编制的研究重点为顶层目标设计、结合土地投融资引导城市发展、协调与地铁大运量系统的关系、充分利用轨道发挥运能等。最后,结合深圳市发展有轨电车的实践经验进行实证分析,为我国有轨电车的线网编制提供参考。 相似文献