谈驾驶员接新船工作

面对接新船工作的困难,通过建立信心,仔细规划,模块化工作等途径顺利完成接新船工作,为船舶的安全营运打下坚实的基础;同时为自己的航海生活增添丰富多彩的一页。     

高静压模块蒸发冷凝冷水机组在地铁的应用分析

结合地铁车站特征,介绍高静压模块蒸发冷凝冷水机组的组成及特点,从不同时期子机组台数选择、标准地铁车站的冷水机房布置、制冷系统整体控制方案、机组冷却循环水水质控制方案、机组效率及能耗分析等方面,对比分析整体式蒸发冷凝冷水机组与高静压模块蒸发冷凝冷水机组在地铁车站中的适用性.对比分析表明,高静压模块蒸发冷凝冷水机组具有折旧...     

船舶模块化设计与制造的现状及发展方向

  目的  模块化造船有利于缩短设计建造周期、降低生产成本、提高产品质量,但给船舶建造能力提出了较高的要求,尤其是动力装置的安装。由于其具有对接安装精度高、设备安装尺寸链长、安装对接接口多等特点,较易产生由于对接安装设备间偏差大而无法对接安装,以及对接安装精度差导致的设备运行异常振动噪声等问题。为有效化解上述建造工艺设计及精度分配问题,  方法   在现有国内船舶建造能力的基础上,运用数值分析方法,开展动力装置模块化建造精度分配计算分析。  结果   数值计算分析表明,各对接安装环节精度分配合理可行,相关调节余量设置满足船舶建造要求。  结论   上述数值分析方法可用于指导船舶动力装置模块化建造。     

模块化设计与建造管路对接技术探讨

目前国内造船业的转模工作进展很快,船舶设计与建造正与国外先进的模块化技术接轨.船舶采用模块化设计建造技术,势必引起管路设计安装的变革.论述了模块化设计建造技术下管路连接方式的变化及管路连接技术的研究进展,着重对卡箍式管接头、TiNi记忆合金管接头的密封原理、特点及模块化设计建造管路对接的优化准则进行论述.

     

船舶中压直流电力系统中模块化多电平逆变器的谐波性能仿真研究

  目的   针对传统控制策略的多参数整定以及控制策略复杂性问题,提出一种适用于船舶电力推进驱动系统的模块化多电平变换器（MMC）模型预测控制方法。   方法   首先,分析传统控制策略下的驱动系统设计的复杂性问题;然后,基于模型预测（MPC）的优势,提出船舶电力推进驱动系统的MMC模型预测控制方案;最后,在Matlab/Simulink环境下,搭建带有螺旋桨负载的3.3 kV/20 MW永磁同步电机（PMSM）驱动系统模型,开展仿真验证。   结果   仿真结果表明：该MMC模型预测控制策略下的电机转速和转矩响应无超调,转速静差率保持在1%之内,并且使转矩脉动减少了6.1%,具备技术可行性和明显优势。   结论   研究成果可为船舶中压直流电力推进系统的变频器设计提供参考。     

FPSO总装的门式起重机吊装方案

以南海某浮式生产储卸油装置（Floating Production Storage and Offloading，FPSO）为例，介绍FPSO上部生产模块和门式起重机的特点，进行吊装模拟与结构设计，确定吊装方案。该方案可大幅节约采办费用与项目周期，对项目的成本控制起到积极作用。