再生沥青混合料抗水损害性能评价

文章结合沈阳到山海关路面维修工程,研究了再生沥青混合料抗水损害问题。主要采用残留稳定度、冻融劈裂强度、冻融循环3种试验方法,从不同角度对再生沥青混合料的浸水条件下的物理力学性能进行分析,评价了混合料在抗水损害方面的路面使用性能。试验结果证明:再生沥青混合料抗水损害性能优良,能够满足使用要求。     

国产重交沥青混合料水稳定性研究

由于水稳定性不足造成的水损害是我国沥青路面早期破坏的主要形式之一,也是国产重交通道路沥青在高速公路上应用的主要障碍之一。该文系统研究了国产重交通道路沥青混合料的水稳定性及沥青混合料矿料、级配、空隙率、沥青等的变化对水稳定性的影响规律。     

二灰结粒料配合比计算及压实质量控制

介绍了二灰结粒料配合比计算,对结粒料公路基层的施工有一定的指导意义。     

中国公路沥青路面水损害气候影响分区方案

为了了解中国气候条件对沥青路面水损害的影响情况,对沥青路面水损害研究成果进行了回顾与分析,认为影响沥青路面水损害的主要气候因素为：降水、高温以及冻融循环过程。降水与高温过程组合以及降水与冻融循环过程组合是影响沥青路面水损害的两个主要气候过程。针对这两个主要气候过程,构建了降水气温指数和降水冰冻指数,用于评价上述气候过程对沥青路面水损害的影响。分析结果表明：利用降水气温指数和降水冰冻指数划分中国公路沥青路面水损害气候影响分区是合理可行的;根据各个气候指数的工程意义和等概率原则,确定了分区界限,拟定了包含14个区的分区方案。     

基于MATLAB的早期混凝土湿度分布研究

研究早期混凝土内部湿度的分布规律对控制早期混凝土裂缝具有重要意义。以现有试验结果和扩散理论为基础,分析了影响混凝土湿度扩散系数因素,采用MATLAB数值方法求解出不同水灰比下混凝土内部的湿度分布情况,并和已有试验结果进行了对比,结果表明数值计算与试验结果吻合良好,该数值方法计算的湿度场可为防止早期混凝土表面开裂提供参考。     

级配离析对沥青混合料抗水损坏能力的影响研究

分别利用级配检验和无核密度仪检测的方法,调查总结了AC-25和AC-13沥青混合料摊铺离析和压实离析的规律。依据该规律设计模拟级配离析和压实离析的混合料,进行了模拟动水压力试验以评价它们的抗水损坏能力。与设计级配AC-13C混合料相比较,模拟摊铺机端部离析和容许级配最粗离析的沥青混合料在动水冲刷3 h,即正负压交替作用1 350次后,25℃劈裂强度损失都超过了30%;当击实功不足时,容许级配最粗离析的沥青混合料在动水冲刷3h后25℃劈裂强度损失48.2%。即使不考虑压实不足,模拟级配粗离析和容许级配最粗离析的AC-13C混合料都显得抗水损坏能力不足。从保证沥青混合料抗水损坏能力的角度建议了沥青混合料生产和现场摊铺阶段的级配控制要求。     

影响石灰土石灰剂量测定准确性的因素及改进措施

基于EDTA滴定法测定原理,从六个方面对影响EDTA滴定法测定石灰土石灰剂量准确性的因素进行详细分析,提出相应的处理和改进措施,并在工程实践中取得了较好的效果。     

硫酸盐含量对盐渍土特性的影响

通过对某地区不同含量硫酸钠的盐渍土进行室内击实试验研究,并对该试验结果进行回归分析,从而了解盐渍化土壤中盐分、水分与最大干密度之间的联系,最后得到最大干密度与盐分之间、最佳含水量与盐分之间相互作用的规律。     

真空干燥技术在VIP芯材预处理工艺中的应用

就真空状态下对真空绝热板芯材——玻璃纤维空隙中水分迁移和汽化的机理进行研究,并采用真空干燥的方式增强气体分子真空状态下的运动,尤其是加速水分汽化,避免空隙粘连,克服吸附阻力.文章还设计了真空干燥装置,为理论研究提供了实验的可能性.     

风积沙动态模量与含水率及压实度关系研究

选取新疆地区阜康以北风积沙,通过室内试验对含水率、静态模量及动态模量等指标进行测定,对数据进行处理,分析含水率及压实度对动态模量的影响,以及通过回归分析得到动态模量与含水率和压实度的关系,并得出动态模量取值范围,为此地区风积沙作为路基填料提供一定的参考依据。