高桩码头设计中波浪力计算方法的探讨

透空式高桩码头上部结构与波浪相互作用的问题非常复杂,现行规范找不到计算依据。在无规范依据情况下, 高桩码头设计时一般采用《海港码头结构设计手册》中进行波对码头上部结构作用力公式进行计算。根据设计手册相关 公式,提出了采用AutoCAD制图软件绘制理论波面的图形计算方法。并通过在AutoCAD中调整波面与码头结构断面相对位 置,分工况计算了某工程实例,供工程设计时参考。     

Scattering of surface water waves involving semi-infinite floating elastic plates on water of finite depth

Two problems of scattering of surface water waves involving a semi-infinite elastic plate and a pair of semi-infinite elastic plates,separated by a gap of finite width,floating horizontally on water of finite depth,are investigated in the present work for a two-dimensional time-harmonic case.Within the frame of linear water wave theory,the solutions of the two boundary value problems under consideration have been represented in the forms of eigenfunction expansions.Approximate values of the reflection and transmission coefficients are obtained by solving an over-determined system of linear algebraic equations in each problem.In both the problems,the method of least squares as well as the singular value decomposition have been employed and tables of numerical values of the reflection and transmission coefficients are presented for specific choices of the parameters for modelling the elastic plates.Our main aim is to check the energy balance relation in each problem which plays a very important role in the present approach of solutions of mixed boundary value problems involving Laplace equations.The main advantage of the present approach of solutions is that the results for the values of reflection and transmission coefficients obtained by using both the methods are found to satisfy the energy-balance relations associated with the respective scattering problems under consideration.The absolute values of the reflection and transmission coefficients are presented graphically against different values of the wave numbers.     

水面舰船流噪声数值预报研究与应用

在梳理流噪声数值预报方法的基础上,采用流场大涡模拟（large eddy simulation,LES）和声学边界元（boundary element method,BEM）方法在频域内计算预报了船体流噪声谱曲线,求取了其等效声中心.LES计算时选用动力学Smagorinsky-Lilly（dynamic Smagorinsky-Lilly,DSM）亚格子应力模型,流噪声由船体壁面脉动压力和法向速度特性决定,声源节点和声节点变量传递采用一对一的守恒传递方式.结果表明：某型船在航速14 kn时,裸船体流噪声在20 Hz~2 kHz频段内总声源级为133dB;当计算有效频段扩展到20 kHz时,总声源级达143.3 dB.流噪声主要来源于兴波引起的涡量,且主要集中于100 Hz~10 kHz频段.球首尾流区和船体尾涡区对流噪声辐射量贡献明显,特别是球首尾流区,对全频段都有明显的贡献,为水面舰艇流噪声研究提供了一条新的途径.     

县乡公路沥青面层平整度的控制探析

通过对公路平整度的重要性以及在沥青公路施工中造成路面不平整的原因进行分析,提出控制公路沥青面层平整度的几点措施.     

液压挖掘机再制造工程及产业体系研究

以液压挖掘机为研究对象,介绍了挖掘机再制造技术及其发展前景,对挖掘机再制造的工艺流程、零部件的修复技术、挖掘机再制造产业体系和质量控制体系作了分析和探讨,阐述了影响产业发展的因素及其应对措施.     

高速公路沥青路面施工技术探析

沥青路面是高速公路常用的面层之一,合理的施工质量将有助于确保高速公路长效运行.结合实践经验,详细地总结沥青路面的施工全过程,提出相应环节的施工质量控制要点,以有效地提高沥青路面的施工质量,可供同行参考.     

抗裂水稳室内振动成型试验及施工技术探讨

在调研国内振动成型参数的基础上,研究了振动时间对混合料最佳含水量、最大干密度的影响,通过实体工程验证了提出的碾压工艺。相比普通水泥稳定碎石,证明抗裂水稳具有明显的抗裂效果。     

雨水入渗对某明挖风道边坡稳定性影响分析

在进行地铁明挖风道的施工过程中,为保证施工过程安全顺利地进行,对地铁明挖风道进行地表位移监测。文中引用边坡稳定性分析的经验公式和雨水入渗对边坡影响的计算方法,利用有限元软件进行模拟,并结合现场监测数据进行分析,从而确定雨水入渗引起的风道边坡地表位移变化,对于指导后续工程起到重要作用。     

地表倾斜条件下浅埋暗挖隧道的地表沉降规律

采用数值计算的方法,对地表倾斜条件下V级围岩双线铁路隧道浅埋暗挖施工诱发的地表沉降规律进行了研究。研究表明：地表倾斜时的沉降曲线不再具有对称性,地表沉降量最大点的位置随横坡的变陡由拱顶上方逐渐向上坡侧偏移;拱顶埋深相同的条件下,地表倾斜时的最大沉降量比地表水平时的大,并随横坡的变陡近似呈线性增加;地表倾斜时,上坡侧的地表沉降区宽度比地表水平时的大并随横坡的变陡逐渐增大,下坡侧的地表沉降区宽度比地表水平时的小并随横坡的变陡逐渐减少;地表倾斜引起的沉降区宽度变化,上坡侧比下坡侧的大。为隧道施工提供了理论指导。     

盾构施工引起地表沉降的BP神经网络预测

根据盾构施工引起地表沉降的具体问题，结合广州地铁三号线某区间地质资料，建立了地表沉降预测的BP神经网络模型，并对网络进行了训练和测试，测试结果表明，利用神经网络进行盾构隧道施工的地表沉降预测是可行的，可用于工程实践。