青藏高原混凝土结构耐久性防腐涂装技术研究

介绍青藏高原特殊气候环境特征下混凝土结构防腐涂装材料的技术指标,通过试验比较分析几种防腐涂料及其体系的性能,选择出适用于青藏高原气候环境下混凝土工程的防腐涂料体系,为高原气候特征下混凝土结构防腐研究提供参考。     

钼系等离子涂层在工程机械中的应用

对比电镀、堆焊和等离子喷涂3种修复方法,分析了钼系粉末等离子喷涂的力学性能和等离子喷涂的工艺对零件修复的影响,证明了此项技术在工程机械零件修复中有着广阔的应用前景.     

沧州市新华桥旧桥(北桥)柱加固简介

该文分析了沧州市新华桥六根桥柱表层脱落腐蚀的原因,并介绍了外加护壁混凝土对桥柱进行加固的措施,是对类似桥梁病害处理的一种尝试。     

光催化材料的涂层表面技术制备及其效果研究

以普通玻璃做基材，采用低温法在60℃低温下通过涂层表面技术制备出了纳米TiO2涂层，该涂层在TEM下观察，表面成膜形态良好，涂层的纳米粒度均匀，粒径8～30nm。通对甲醛降解实验，说明该表面涂层具有良好的催化性能。     

具有粗砂层的FRP板与混凝土粘结性能试验研究

纤维增强复合材料板与混凝土的有效粘结是保证FRP-混凝土组合结构正常工作的基础.采用FRP板-混凝土块搭接接头的单剪试验方法研究FRP板与混凝土的粘结性能,为增强粘结效果,对FRP板表面采取了粘结粗砂的措施,试验同时考虑粘砂长度对粘结性能的影响.试验结果表明:(1)粘结破坏为典型的脆性破坏;(2)平均粘结强度与粘砂长度近似成反比;(3)粘结粗砂法可作为FRP-混凝土组合结构中有效的组合界面连接措施.提出的抗剪设计方法可用于FRP-混凝土组合结构中组合界面抗剪设计.     

电弧喷锌快速制模工艺参数的选择

研究了电弧喷涂工艺参数对喷涂制模锌涂层的影响。在固定喷枪移动速度和空气压力0.5MPa的前提下,分析喷涂电流、电压和距离对锌涂层硬度和组织的影响,得出适合电弧喷涂锌制模的最佳电弧喷涂工艺参数。     

影响Ni—P合金镀层结合力因素的研究

本文用自制的划痕试验机研究了影响Ni-P合金镀层结合力的因素,分析了划痕试验时锭层开裂、剥离的情况,观察了镀后加热温度、基体硬度等对划痕形貌的影响规律,并用B-W公式计算了试样的结合力。结果表明,镀后加热温度越高,镀层厚度越厚,基体硬度越高,结合力越大。     

铁路新型钢桥面防水保护层设计研究

依托山西中南部铁路通道重载下承式钢桁梁的工程设计,为整体钢桥面桥梁桥面防水保护层设计提供一种解决方式。通过国内外现存的钢桥面铺装形式对比分析,结合工程实际,提出一种复合防水保护层全新铺装形式。本铺装结合细石混凝土防磨层、喷涂型聚氨酯防腐层、一定厚度的补偿腐蚀钢板和灌注式高分子化学树脂粘结层等材料,具有刚柔相济、优势互补的特点,并对其材料性能指标及施工工艺展开研究,依据相关规范、规则、研究报告成果及试验总结出质量检验标准和不合格品的处理方法。研究成果《一种钢桥面板桥面铺装结构及其铺装方法》已获得国家发明专利,其适用于桥面较窄且联长较长的铁路整体钢桥面防水保护层,在将军渡黄河特大桥主桥上得到成功运用,防水保护层的功效得到初步验证,待后期观测总结后进一步推广运用。     

Corrosion characteristics of coated automotive parts subjected to field and proving ground tests

This project evaluated the corrosion damage over a five-year period of organic coated steels in automotive chassis parts during P/G and field tests using electrochemical impedance spectroscopy (EIS) in a 3.5 wt.% NaCl solution. EIS can provide both quantitative kinetic and mechanistic information about the performance of organic coating/metal systems. The difference in coating performance between the P/G and field test specimens was assessed in relation to the impedance parameters. In particular, it was found that the coating resistance and charge transfer resistance could be used to estimate the difference in corrosion damage between the P/G and field test specimens. The coating performance of the P/G and field test specimens was visually evaluated using SEM. The mechanism of corrosion occurring in the P/G test was similar to that taking place in the field test. The field test environment was about ten times as corrosive as the P/G environment in terms of the electrochemical impedance parameters and surface analysis.     

基于马尔可夫链的燃气管道外防腐层预测

介绍了埋地燃气管道外防腐层老化状况评价标准,以沥青外防腐层为例,通过应用马尔可夫链理论,阐述了基于逆阵的外防腐层老化状况预测的方法,从而为确定整条管线外防腐层老化状况分布提供了理论依据。