基于ITS建立沙漠高速公路运行保障系统的探讨

智能运输系统(ITS)是现代科学技术支持下的运输系统,该系统的开发和实旋加强了道路、车辆、驾驶员和环境四者之间的联系,可提高公路的安全性、运输系统的效率和环境质量等。沙漠高速公路的特殊性,决定了其运行保障系统的复杂性。通过对ITS的分析研究,从主动控制的角度,围绕沙漠环境的特殊性以及由此而决定的交通运输系统各要素所受影响的严重程度和对沿线保障系统的依赖程度,分析保障系统总体结构及各组成要素(子系统)的组成和主要功能,探讨基于ITS技术的沙漠高速公路运行保障系统结构设计和系统功能设计,为提高该保障系统的智能化水平、快速反应能力和整体协调性提供思路。     

高速公路产业市场集中度的测定方法与实证分析

市场集中度测定是研究高速公路产业组织的重要组成部分。本文对高速公路产业市场集中度的概念进行了界定。认为把高速公路经营者拥有的高速公路里程数或经营管理的高速公路通行交通量或通行费收入额作为反映其相对规模状况的指标更为合适,并分析绝对集中度和赫佛因德指数在测算该产业的市场集中度时能够相互补充和验证。     

山区公路滑坡与环境关系的探讨

随着西部大开发的蓬勃开展,人们普遍认识到基础设施的重要性,这其中公路建设摆在了首要位置,但是山区公路滑坡灾害却严重影响了公路的建设速度。以元磨高速公路为依托,研究了山区公路滑坡与地层岩性、地质构造、地形地貌、水文地质、大气降雨、地震、植被以及人类活动等之间的关系。最终得到一个结论：研究公路滑坡,首先要从研究影响滑坡的基本要素入手,这样才能标本兼治。     

广东中山临海工业园防潮防洪及竖向设计探讨

广东中山临海工业园为国家火炬计划临海装备制造产业基地,其东、西、北三面临靠横门水道,南望珠江入海口,面积约20km2。该文介绍该基地的规划原则、防潮防洪体系的标准和确定以及设计水位和堤顶高程的计算。     

上海徐汇黄浦江滨水区综合开发构想

结合上海市徐汇区黄浦江滨水区的规划研究,提出该地区的规划功能定位及其一系列的综合开发构想。打造徐汇滨水区成为联合国“人居.环境”的典范工程。     

高速公路的景观设计

介绍了高速公路景观设计的目的、方法和内容,从公路设计中的规划、线形、路面、防护工程、结构物、交通设施和绿化美化等方面,论述了设计中的景观问题,以达到追求自然,以人为本、注重环保的经济与社会效益.     

高速局域网络选型策略研究

网络高速化是计算机网络发展的重要体现之一,文中首先阐述了选择高速网络应考虑的各种要素,对流行的高速网络技术的性能进行了分析探讨,最后对各种高速网络技术的应用范围进行了研究并给出了相关产品。     

福建山区高速公路边坡工程与锚固技术

基于大量边坡工程与锚固技术的理论研究和工程实践,较全面地介绍了福建省山区高速公路建设发展过程中面临的边坡工程技术问题及其地质病害的发育特征与规律。同时,介绍了锚固技术在边坡防护加固工程中的应用和工程效果,回顾了福建地区锚固工程应用的历史与现状,总结了锚固技术研究和实践成果,明确提出了当前存在的技术问题和研究发展方向。     

高填路堤沉降变形规律研究及压实技术课题成果简介

西部课题“高填方路堤沉降变形规律研究及压实技术”针对高填方路堤典型病害、高路堤沉降计算方法、高路堤工后沉降预估方法、以及典型填料压实技术等方面进行了较为系统深入研究,取得了较丰富的成果.本文对该课题主要研究工作和研究成果进行了介绍,供同行参考.     

甬台温高速公路大溪岭隧道机电改造工程设计

大溪岭隧道机电工程是我国第一条由国内设计、施工的特长高速公路隧道机电工程,产生了较好的社会效益和经济效益。经过几年运行后,部分设备需进行改造。较详细地介绍了改造工程的设计方案,特别是闭路监视系统、火灾报警系统、紧急电话和广播系统、视频车检系统、中央控制和管理系统。