全文获取类型
收费全文 | 431篇 |
免费 | 47篇 |
专业分类
公路运输 | 119篇 |
综合类 | 139篇 |
水路运输 | 135篇 |
铁路运输 | 71篇 |
综合运输 | 14篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 14篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 18篇 |
2014年 | 24篇 |
2013年 | 31篇 |
2012年 | 38篇 |
2011年 | 46篇 |
2010年 | 27篇 |
2009年 | 34篇 |
2008年 | 25篇 |
2007年 | 43篇 |
2006年 | 37篇 |
2005年 | 19篇 |
2004年 | 20篇 |
2003年 | 10篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 2篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有478条查询结果,搜索用时 11 毫秒
91.
结合福建罗源湾可门作业区4#,5#泊位深厚淤泥爆炸挤淤围堤工程,运用Midas/GTS有限元程序建立深厚淤泥爆炸挤淤填石围堤的稳定分析模型。基于有限元强度折减理论,对其安全系数进行求解,探讨相关参数对填石围堤滑动稳定性的影响。 相似文献
92.
93.
详细阐述了船舶与海洋工程结构物舱室间空气声隔声的测量与评价问题,并结合SEVAN300型浮式海上生产储油平台典型舱室间隔声测量,对混响时间、舱室间隔声量的测量等进行细致描述;结合ISO相关内容就评价过程中的单值评价量、粉红噪声修正和交通噪声修正等进行说明,为船舶与海洋工程结构物舱室间空气声隔声的测量和评价提供参考。 相似文献
94.
卫星城市发展规模逐步扩大,与中心城市的距离也逐步增加,中心城市出租车数量的简单增加难以解决卫星城市的出租车交通出行需求.以兰州市西固区为例,针对区域出租车的运营范围、经营权使用期限、投放量、运营模式及定价方案五个方面进行了分析研究,并提出适合卫星城市的区域出租车方案. 相似文献
95.
BPR路阻函数的改进研究 总被引:1,自引:0,他引:1
BPR函数计算路段阻抗时,没有反映出交通状况由畅通到拥挤的过程中交通量先增后减的事实,这与实际交通情况不相符,因此对BPR函数进行了改进:一种改进方法是随着拥挤程度的增加,将交通减小量与路段通行能力相加的结果作为交通量用于BPR函数,使得到的路阻值能够反映实际路况;另一种改进方法是用交通量和密度的关系式替换BPR函数的交通量,并根据前一种改进方法的思想对新得到的函数进行再改进,获得一个单调递增函数,这样可以不受路段通行能力限制,从而反映交通路况所对应的路阻. 相似文献
96.
97.
出租车是城市客运交通体系中的重要组成部分,但随着出租车市场的发展和乘客出行需求的变化,出租车行业积累了大量问题,其根本原因还是出租车市场中各利益主体之间利益矛盾难以协调,供需关系不平衡,需要通过调整出租车投放规模来促进各利益主体的和谐发展. 因此,从博弈的视角出发,分析出租车行业中的主要利益关系,构建博弈均衡,并进行博弈均衡解析,结合出租车市场的发展规律和博弈均衡条件,测算出投放规模的合理数量范围. 通过对西安市出租车市场的实证测算,当短期内增加的出租车数量不超过1 908 辆时,各利益主体间利益矛盾最小;从长期来看,当增加的出租车数量为1 223 辆时,能够达成长期的博弈均衡. 相似文献
98.
99.
采用灰色系统理论中的GM(1,1)模型,选取2001~2005年我国客运运量数据,分别建立了铁路、公路和民航客运周转量的预测模型,经检验,模型精度等级较高。应用所建模型进行了2006~2010年客运周转量预测,并对照2006年实际运量数据,证明预测结果精度较高。最后讨论了GM(1,1)预测模型在运量预测实际应用中的指标选取、模型检验和应用范围。 相似文献
100.
通过对建立人力资源特性的分析,利用现有劳动人事管理中的劳动工资统计资料,在个人人力资源价值计量中用以岗位为标准计量人力资源价值,在整体(组织)人力资源价值计量中按人员类别结合行业特征划分人力资源价值分值,建立人力资源价值计量模式,作为人力资源价值核算依据,可以提高劳动工资统计资料的价值. 相似文献