具有特定边界的粘弹性圆柱管中波的传播和衰减

本文在线性粘弹性模型框架内研究了一定边界条件下无限长粘弹性圆柱管中轴对称波的传播和衰减.在Ivasson 和Karasalo的方法的基础上,发展了一个自适应绕数积分求根方法.利用该方法得出了粘弹性圆柱管的无量纲化相速度频散曲线和衰减曲线.然后比较了引入损耗因子后粘弹性圆柱管与弹性圆柱管中轴对称波传播的特性.给出了圆柱管的一些参数对相速度和衰减的影响.     

水下接触爆炸载荷作用下舰船防护结构的仿真和实验研究

从数值仿真和实验两方面对接触爆炸载荷作用下舰船防护结构的破坏进行了研究.利用LS-DYNA中的ALE算法对多层防护结构在接触爆炸载荷作用下的破坏情况进行模拟,并在相同的条件下进行了实验研究,分析了不同装药量下钢板破口形状、大小和压力峰值,两者结果相比基本一致,表明数值仿真能很好地模拟实验.最后对数值仿真中钢板的塑性区域范围,以及各层板中心点处的有效应力、速度等动态参数的时间历程进行了分析,为舰船防护设计和武器战斗部设计提供依据.     

汽车交流发电机绕嵌线简易设备

介绍汽车交流发电机绕嵌线简易设备的嵌线方法和它的特点,该设备制造费用低,可减轻劳动强度,提高生产率,保证产品品质。     

汽车发电系统的发展与设计思路的演变

汇总近年来汽车发电系统的交流发电机定子技术的进步,介绍新型传动皮带与皮带轮的结构;从发电机与蓄电池的相关关系介绍发电系统设计思路的演变。     

新能源汽车电机扁线绕组交流损耗对绕组分布影响研究

扁线绕组在新能源驱动电机中广泛应用。本文首先基于有限元仿真分析方法分析扁铜线的交流损耗产生的原理,然后分析扁线绕组交流损耗对绕组分布的影响和扁线绕组不同分布对反电势对称性的影响,最后通过分析不同绕组形式绕组分布来阐述扁线绕组的连接规律。     

青草背长江大桥主缆缠丝初拉力的修正分析

文章阐述了悬索桥主缆缠丝拉力的变化过程和主缆缠丝预加力的计算方法,并结合重庆涪陵青草背长江大桥主桥工程实例,在原设计缠丝初始导入力的基础上通过分析计算与比较,对该桥主缆缠丝的原设计初拉力进行了修正,为类似工程项目提供参考。     

CSJ-950型大跨径悬索桥主缆缠丝机的研制

通过对国内外同类设备现状的分析研究,结合西堠门大桥缠丝施工的实际条件,设计一种能同时适应S形和圆形钢丝、缠丝和进给匹配准确、张力稳定准确、能适应各种大跨径悬索桥的主缆缠丝机。通过样机测试和西堠门大桥实际缠丝施工,证明该主缆缠丝机缠丝张力稳定、缠丝质量好、缠丝效率高,操作简便、吊装简易。     

多层地下交通枢纽安全警示系统综合仿真平台的研究

多层地下交通枢纽中,由于同一车站的不同站台分属于不同的线路,站台间安全警示系统的共享与联动是实现多层地下交通枢纽运行安全、防灾减灾的重要内容.文中提出一种逐层递阶的信息流控制模型,实现同一车站不同线路的站台间综合监控系统之间的信息共享与联动.并采用现有地下轨道交通系统中普遍采用的网络结构,构建了具有两层站台的地下交通枢纽的半实物仿真平台,该系统可以实现对现有警示系统运行状况的半实物仿真实验.