介绍一种新型多功能保障车

根据目前国内外无人机地面保障系统的现状及发展趋势,从实际工程应用的角度,阐述了一种新型多功能保障车的主要功能、构成、特点及其集成思路,同时对多功能保障车的未来发展趋势提出了一些设想。     

深圳地铁5号线国产化车辆网络控制和诊断系统

深圳地铁5号线国产车辆网络控制和诊断系统是一种分布式列车电子控制系统,文章介绍了该系统的网络体系结构、各部件功能和系统的主要功能.该系统能使司机实时、全面、直观地了解整列车的工作状态,便于发现和解决故障,易于检修和维护.     

地铁列车安全运行的远程诊断技术

为有效地监测地铁列车运行状态,实现实时准确诊断,需要研究和探索地铁列车运行状态信息的远程智能采集、传输及分析诊断的方法和技术,建立地铁列车运行故障处理远程智能诊断服务技术体系。介绍了一种基于MVB(多功能车辆总线)的地铁列车远程诊断技术,包含车载接入子系统、车地通信子系统和地面综合应用子系统,实现远程实时诊断,更好地保障地铁列车安全运营。     

列车通信网络及其访问控制协议和选用原则

介绍列车通信网络的发展历程,主要的列车通信网络结构和功能,提出列车通信网络中合适的访问控制协议,结合我国具体情况,给出列车通信网络的选用原则.简要描述了列车通信网络的应用.     

多功能车辆总线与第三方设备的接口技术

简单介绍了基于ＲＰⅡ计算机板的多功能车辆总线（ＭＶＢ）与第三方设备的硬件接口硪理，重点论述了ＲＰⅡ与第三方设备的软件接口协议，并给出了程序实现的方法。     

新型多功能油船液货晃荡模拟装置设计

针对油船在恶劣海况航行晃荡所产生的爆炸危险、液货损失和环境污染问题,研制一种新型晃荡模拟平台,将晃荡箱体放置在水中通过液压驱动晃荡,并且实现其自动化控制及数据反馈,更加真实地模拟了实际晃荡情况。经晃荡实验结果表明,该装置具有良好的适用性,对今后液货晃荡实验有一定的应用价值。     

MVB-Ethernet网关设计与时延分析

分析了一种多功能车辆总线和工业以太网协议转换网关,软硬件设计方案及其实现原理,该设备具有以太网和MVB跨总线通信能力,通过网络配置灵活的支持MVB过程数据,消息数据和以太网通信.分析了影响网关实时性的关鍵因子TCP时延,为了控制网络时延,分析和对比了3种不同的改进方案的实时性能,并对最优方案进行了时延计算和实验验证,实验结果满足列车网络通信实时性要求.     

多功能除雪机的设计

介绍了多功能除雪机的机构组成及工作原理,提出了破冰、除雪及保护地面为一体的独特的设计结构,小巧轻便的总体设计使其具有更高的效率和实用性,解决了冬季下雪对生产、生活的不利影响.     

AC10D多功能车液力传动系系统故障分析

AC10D多功能车是高速公路建设及厂矿作业中常用的高效工程机械设备。其传动采用WG180液力变速器。本文分析了该系统运输中出现的故障。     

反舰导弹雷达导引头多功能仿真系统研究

文章首先,对集研发辅助、抗干扰性能综合评估和部队培训多功能于一体的反舰导弹雷达导引头仿真系统进行了需求分析。其次,讨论了仿真系统的结构,仿真方法的选取,抗干扰性能的评估准则和基于面向对象技术的类的设计。最后,应用C#高级编程语言及其相关环境.NET Framework完成了仿真系统主要用户界面的设计。