全文获取类型
收费全文 | 2041篇 |
免费 | 117篇 |
专业分类
公路运输 | 392篇 |
综合类 | 827篇 |
水路运输 | 356篇 |
铁路运输 | 425篇 |
综合运输 | 158篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 41篇 |
2021年 | 69篇 |
2020年 | 41篇 |
2019年 | 55篇 |
2018年 | 44篇 |
2017年 | 70篇 |
2016年 | 68篇 |
2015年 | 79篇 |
2014年 | 147篇 |
2013年 | 107篇 |
2012年 | 200篇 |
2011年 | 166篇 |
2010年 | 129篇 |
2009年 | 129篇 |
2008年 | 133篇 |
2007年 | 172篇 |
2006年 | 150篇 |
2005年 | 84篇 |
2004年 | 52篇 |
2003年 | 37篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 30篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有2158条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
72.
73.
74.
75.
76.
鉴于1994年和2002年水泥混凝土路面设计规范中,基层顶面当量回弹模量确定过程存在的繁琐性,有必要通过回归分析,对2002年规范所提供的六个计算公式加以简化。实践表明,该简化能够满足计算要求并取得满意的效果。 相似文献
77.
AR自编码扩频通信系统的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在自编码扩频通信原理的基础上,介绍了利用自回归(Auto-Regressive,AR)滤波的方法从信源序列中提取扩频码的AR自编码扩频系统,并对该系统的误码性能和多址通信能力进行了理论分析和仿真.结果表明,AR自编码扩频系统改善了普通自编码扩频系统的误码性能,提高了系统的多址能力,为自编码扩频通信的实际应用提供了可选的方案. 相似文献
78.
船舶动力设备因故障监测信号样本少、变化缓慢且数据特征呈非线性,使得设备故障模式的准确识别和状态预测比较难。鉴于此,文章研究了基于隐马尔科夫模型的故障模式识别方法,利用该模型将微弱变化的信号特征转换为变化较大的对数似然概率对故障模式实现有效识别。在此基础上进一步提出基于HMM-SVR的设备状态预测模型,将遗传算法用于支持向量回归模型参数寻优,并结合隐马尔科夫模型,实现对设备状态的预测。对船用柴油机进行仿真,结果表明上述模型具有较高的识别率,能准确预测船舶动力设备的当前状态。 相似文献
79.
为实现无人艇在海上追踪、搜救、巡逻、反潜等任务中的超长续航,避免因油料限制而被迫任务中断,设计了一套以风能、太阳能为动力的无人艇系统,利用风帆为无人艇推进,太阳能为船上电控设备提供电能。该系统由无人艇和岸基监控平台组成,无人艇可通过python开发的数据采集模块和算法模块实时采集环境数据、计算、生成并下达控制指令,在风区内可超长续航自主航行,实现全风向利用;岸基监控平台可实时监控无人艇状态,并进行自主/遥控模式切换。对系统进行了测试,通讯连接试验的可靠性高;无人艇航行试验验证了全风向自主航行的可行性,运行轨迹与仿真结果基本重合;太阳能供电分析理论上验证了风区超长续航的可实现性。 相似文献
80.