高速公路与城市道路沿线交通对环境的污染及治理措施浅析

在我国一些中心大城市 ,道路交通量迅猛增长 ,交通污染的问题也日益突出 ,如不加治理 ,必然严重干扰沿线居民、学校和企事业单位的正常生活和工作秩序 ,也会因此引起一系列的社会问题。本文在简要叙述了汽车交通造成的环境污染 (交通噪声、大气污染、水质污染 )概况的基础上 ,主要阐述了交通噪声对道路沿线环境污染的危害 ,并提出了以降噪为主要目标的综合治理方法以及措施 ,以期能引起社会和市民重视该问题的重要性和紧迫性 ,进一步推动治理交通污染的工作 ,还道路沿线周围人们一个优良的生活环境     

基于水泥固化原理的垃圾焚烧灰技术应用

目前,随着国民经济的发展与人民生活水平的提高,城市垃圾处理问题已成为我国城市建设发展的主要问题。利用水泥固化性能将城市垃圾进行合理的处理运用,可以解决城市垃圾的大量激增与处理困难等问题。将城市垃圾焚烧灰、水泥以及其他外加材料进行有效组合,研制出一种可用于工程建设的砌体,并对该砌体的实用性及其他基本特性进行分析。     

一级公路穿越城区兼做市政道路的中央分隔带方案研究

某路段的国道为一级公路兼做城市主干道的道路,在此类道路的改造升级过程中既要保留高等级公路的性质,又要充分考虑市政道路的功能,同时需要综合考虑用地、规划、环保、景观、安全性以及造价等多种因素。此类道路的中央分隔带方案的选定应根据具体情况按照实际需要予以选择。文中叙述了常见的四类中央分隔带形式,分别为绿化分隔带形式、混凝土护栏形式、钢护栏形式、钢护栏+花坛形式。在城市道路的建设过程中可以按照项目所在地的社会需求,结合工程技术要求,确定合理的中分带(护栏)类型。     

关于如何加强市政道路工程项目质量管理的探究

加强市政道路工程项目质量管理工作不仅是树立政府形象的必须手段,也关系着人们出行的方便、安全。该文对市政道路工程项目质量管理中的影响因素进行了分析,然后总结了当前这一工作存在的问题,最终探讨了加强市政道路工程项目管理的措施,可供同行参考。     

秦麦高速改造工程方案总体设计

随着城市空间的不断拓展,连接城市内部两个城区的高速公路已经成为制约城区快速融合和土地开发利用的影响因素,因此有必要将高速公路改造为城市道路。以天水市秦麦高速为例,首先分析了改造原因及改造后的功能定位,再从道路、节点、桥涵、排水、交通工程以及绿化等6个方面进行了总体改造设计研究。     

Estimating arterial link speed using conventional road detectors

Abstract

In response to an initiative to develop an advanced traffic information system in Bangkok, this paper explores practical guidelines for the optimal location of road sensors, such that the data collected on spot speeds reflect an entire link's average speed. In particular, the authors use microsimulation software to investigate optimal detector locations, using the sum of squared errors and root mean squared errors. The analysis hypothesizes that road segments are 0.4, 0.6, 0.8, 1.0, 2.0 and 3.0 km in length and are specially designed to replicate typical arterial streets in Bangkok. The results show that a single detector location can produce good estimates of link speed only for segments that are shorter than 1.0 km. For distances of 1.0 km or more, the results suggest that two detectors be used for good link speed estimates under all traffic conditions.     

某跨线天桥加固方案设计

以某市政跨铁路天桥为例,对该桥病害情况调查,现场测定混凝土强度等参数,建立有限元模型并将测量参数导入有限元模型中,计算该天桥的承载能力,针对桥梁存在的病害进行针对性的加固方案设计。     

基于模糊评价法的武汉雨天交通安全分析及对策研究

以武汉市为研究对象,针对最频繁出现的雨天情况,从车速、降水量、车流量等重要影响因素对交通安全进行分析,建立基于模糊评价法的交通安全评价模型,定性分析道路的交通安全等级,并依据道路安全等级提出改进道路的对策,提高交通安全等级,确保交通安全、顺畅。     

城市道路识别性分析与研究

阐述识别性的概念和重要作用。将道路识别性划分为道路可识别、方位可识别、环境可识别。通过对广州、深圳2座城市道路识别性的介绍,研究加强道路识别性的方法：设置路名标志,强化道路特征,完善行人标识系统,优化路网结构。提出标识系统的设置原则为：完整性、连贯性、适地性、简约性,并探讨路网优化方法,     

复合式冷再生基层施工工艺与技术研究

结合某公路路面维修工程中所铺筑的22 cm粉煤灰-水泥冷再生底基层+乳化沥青-水泥冷再生基层的复合式冷再生基层实体工程项目,对复合式冷再生基层的工程运用、施工管理、质量控制及检测验收等进行研究,并对工程中出现的问题进行归纳和总结.试验研究及实体工程检验表明,复合式冷再生基层铺装方案具有良好的路用性能,适用于城市道路改建...