首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   275篇
  免费   17篇
公路运输   70篇
综合类   169篇
水路运输   23篇
铁路运输   21篇
综合运输   9篇
  2024年   1篇
  2023年   2篇
  2022年   5篇
  2021年   11篇
  2020年   7篇
  2019年   4篇
  2018年   3篇
  2017年   4篇
  2016年   3篇
  2015年   1篇
  2014年   18篇
  2013年   32篇
  2012年   24篇
  2011年   19篇
  2010年   16篇
  2009年   13篇
  2008年   29篇
  2007年   29篇
  2006年   21篇
  2005年   18篇
  2004年   6篇
  2003年   6篇
  2002年   6篇
  2001年   3篇
  2000年   8篇
  1999年   1篇
  1996年   1篇
  1993年   1篇
排序方式: 共有292条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
基于风景名胜区景观价值评价的特点,详细阐述了风景名胜区景观价值评价方法,介绍了评价方法的确立,因素集、评价集、权重集的建立,进行单因素、一级、多级模糊综合评价等评价步骤.使用层次分析法,确定不同指标相对权重,以模糊数学理论为基础,结合景观综合评价指数法,建立了多目标、多层次的风景名胜区景观价值评价的模糊综合评价模型.将...  相似文献   
82.
在当今社会的特殊形式下,为了促进工程机械行业健康快速的发展。针对工程机械的市场需求、技术瓶颈等方面进行分析总结,为新国情下工程机械的发展提出建议,使得工程机械行业更加智能化和信息化,助力国家,促进社会经济发展。  相似文献   
83.
针对现行规范JTJ053-94中T0502-94关于标准稠度用水量测定方法有关条款在实际执行过程中产生的一些理解误区进行了分析探讨.并提出了自己的一些建议以供参考.  相似文献   
84.
圣地亚哥.卡拉特拉瓦是集建筑师、结构工程师和雕塑家于一身的大家。在桥梁设计领域,他通过技术手段实现自然美与艺术美的有机结合,设计的桥梁以其纯粹的结构形式所形成的优雅形态而举世闻名。汇总卡拉特拉瓦近些年的经典代表作品,着重介绍他的独特桥梁设计艺术。  相似文献   
85.
高速公路绿化设计基本原则的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
总结了高速公路绿化的基本经验,指出了目前在高速公路绿化设计中存在的一些问题和不良倾向,探讨了高速公路绿化设计的基本原则,提出了功能第一、因地制宜、粗放管理、合理引进外来优良物种、环境和生态保护、美学及积极、稳妥地采用新技术、新工艺等绿化设计原则。  相似文献   
86.
出口企业国际竞争力受多种因素的影响,在众多的影响因素当中,技术贸易壁垒是影响我国出口企业国际竞争力的最重要的外部因素。技术贸易壁垒既对出口企业具有抑制贸易的负效应,又可能会在短期内使出口企业的数量有一定程度的减少。对于技术贸易壁垒的这种影响,我国应该采取推行“标准经济”的对策。  相似文献   
87.
东莞南岸三桥设计中的美学思考   总被引:2,自引:0,他引:2  
现代城市的发展对桥梁在美学上提出了更高的要求,本文结合东莞市石龙镇南岸三桥的设计实践,对桥梁设计过程中所需做的桥型方案和栏杆方案设计提出美学方面的几点认识。  相似文献   
88.
文章以可拓聚类的原理和一般预测过程为依据,结合我国西部地区公路货运周转量预测的特点,在分析国外先进经验的基础上,完成对西部地区公路货运周转量的预测。基于GDP和进出口总额的公路货运周转量可拓聚类预测,以区间的形式表示。可以相对减少对单纯点的数值预测的局限性和误差,当给定一个未来环境因素时,可以判定出公路货运周转量变化的类型,从而预测未来公路货运周转量的变化范围,得到预测结果是可行的。  相似文献   
89.
为了加强企业中的国有资产管理 ,本文阐述了企业内部划分经营性资产和非经营性资产的意义和必要性 ,对非经营性资产作了界定和具体划分 ,对如何加强非经营性资产的管理作了详细的论述 ,并提出实例  相似文献   
90.
基于GM-GRNN国家高速公路网规模预测研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过对国内外公路网规模研究的分析,指出了传统预测方法的不足。针对我国公路网规模预测中样本量少、数据干扰大的特点,首次引入资源承载力和地理特征影响系数概念,在充分考虑各种可量化因素的基础上,提出了GM-GRNN公路网规模预测模型,即是将灰色预测方法和人工神经网络中的广义神经网络相结合的预测方法,充分发挥了GM和GRNN模型的优点,避免了理论误差,检验结果表明,该方法具有较高的精度。最后分析预测出我国国家高速公路网的总体规模。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号