汽车整车对标技术的研究

介绍了汽车整车对标的作用、工作内容（成立项目组、市场调查、采购对标产品、分析整车结构和功能、拍照、性能试验、整车逆向分析、缺陷分析、管理零件、建立对标数据库）项目管理技术和编写对标文档,同时提供了具体的实际项目操作案例。为汽车企业进行整车对标项目提供参考。     

信息化条件下武警部队防卫作战运输保障浅析

针对信息化条件下协同解放军防卫作战的特点,对武警部队运输保障提出了提高快速机动能力、增强信息综合利用能力、优化组织指挥体系、加强伪装防护能力等四点要求,指出了提高运输保障能力需采取的措施完善预案并加强训练、提高运输保障信息化水平、构建一体化组织指挥体系、运用战法及自身优势增强生存能力。     

基于投影决策方法的城市轨道交通线网评价

投影决策方法是一种基于矢量投影的原理建立起来的综合评价方法,该方法通过比较各方案投影值的大小来区分各方案的优劣。利用投影决策方法建立了城市轨道交通线网规划评价与决策模型,介绍了评价步骤,并通过实例验证了这种方法的应用能提高轨道交通线网规划评价的客观性、公正性、合理性。该方法可以为城市轨道交通网络规划方案的评价及方案优选服务,避免因人为失误而造成的决策偏差。     

基于Shapley值的工期延误分析

在工程项目合同管理中,做好工期延误的责任归属和量化对于监理工程师公平、公正地处理工期索赔,维护业主和承包人的合法权益具有重要意义。针对多主体和多事件交叉干扰下,工期延误责任归属和量化难以确定的问题,提出基于Shapley值的工期延误分析法,直接将工期延误责任定量化地分摊到相关活动中,然后针对具体活动再确定业主和具体承包人各自应承担的责任。最后,通过一个例子说明整个分析计算过程是建立在一系列公式的基础上,可操作性强,易于计算机的实现。     

飞雁滩保滩促淤试验工程PHC管桩沉桩施工技术

东营市河口区飞雁滩保滩促淤试验工程,是国家"九七三"项目和中石化集团及胜利石油管理局的重大科技攻关项目,该试验工程主要针对海岸蚀退问题进行防治研究,并在浅海潮间带附近采用PHC管桩进行保滩促淤的先导性试验,对浅海岸边石油开发的海滩防护作了一些有益的探讨。     

湄洲岛跨海通道工程跨海型式比较

结合湄洲岛独特的海岛风貌（海上孤岛）、岛上的文化特色（妈祖文化）及地形、地质和水文条件等,对目前常用的跨海型式（桥梁、隧道）各自的特点进行分析、比较,提出独特的跨海型式——桥隧组合方案,既实现湄洲岛陆地交通,又能较好地保持湄洲岛独特的海岛风貌,更好地宏扬妈祖文化。     

西江航电枢纽二期工程营运初期对西江水环境的影响调查

将西江航电枢纽二期工程营运初期水文流量和水质监测结果与工程建设前进行对比,结果表明,枢纽营运前后坝址附近水位虽随着大坝的形成有了较大变化,但月平均流量没有发生变化,没有因为水文流量的变化对西江水环境质量产生影响。水质监测结果进一步显示,枢纽投入试营运后,没有造成水质的恶化,调查水域的水质已达到地表水环境质量标准中的Ⅱ类水质标准。综合分析认为,西江航电枢纽二期工程的初期营运没有对西江调查水域水环境质量造成明显的不利影响。     

大型建设工程项目团队内部个人知识学习策略研究

探讨大型建设工程项目团队内部个人知识学习策略对学习效果的影响,为团队内部学习机制设计和知识管理提供理论支撑及有效指导。基于复杂自适应系统的刺激-反应理论,从大型建设工程项目团队内部个人学习视角,把团队成员个人学习过程内嵌于工程项目团队任务的背景下,构建大型建设工程项目团队内部知识学习多主体仿真模型。通过仿真实验分析发现动态条件下,团队任务绩效、团队知识水平与团队各层级成员的个人学习策略相关,得到大型建设工程项目团队各层级成员个人学习的最优策略,使各层级成员之间形成良性互动,提高团队学习效率。研究结果表明：团队高层成员初期应减少与团队建设任务相关的内部学习,以营造团队宽容的学习氛围为主,随着项目建设任务逐渐完成,高层成员应及时采取均衡学习策略提高自身知识水平,同时示范带动其他成员学习,促进知识在团队内的留存和传播;中层成员应较积极地向高层成员学习并在团队内分享知识;基层成员应从便捷、高效的角度出发,较积极地向其他经验丰富、知识范围广的基层成员和中层成员学习。     

国标《基于XML的海运提单报文》的研究与制定

国标《基于XML海运提单报文》的研究与制定是一项基础性工作,它可为相关方提供统一的XML格式以进行数据交换,同时为信息的规范化提供指导.     

面向项目价值的城市轨道交通PPP项目协同特殊目的公司(SPV)模式研究

目前,城市轨道交通PPP(政府与社会资本合作)项目正在全国范围内迅速推广,然而现有PPP操作模式尚未得到政府方与社会资本方的一致认同,仍存在系列问题致使PPP效能得不到充分发挥。基于此,通过引入治理理论对城市轨道交通PPP项目的操作模式进行研究,构建了面向项目价值的城市轨道交通PPP项目协同SPV(特殊目的公司)模式,实现提升城市轨道交通PPP项目价值的目标。调研结果显示,该模式得到了市场的广泛认同,为进一步提升城市轨道交通PPP项目价值提供了理论支持。