袋装砂井法加固某高速公路软土路基的效果研究

通过对袋装砂井堆载预压法加固某软土路堤的研究，软土内的孔隙水压力增长与消散、软土的沉降、路堤的表层沉降和软土的深层水平位移的监测结果对地基加固效果的检测结果的分析说明，在一定的条件下，对某些淤泥及淤泥质土等软土路基采用该方法进行处理是可行的。     

沥青路面用机制砂的生产与应用研究

细集料是沥青路面不可缺少的材料组成部分，由于天然砂的粘附性较差又是一种有限资源，品质较差的石屑影响沥青混合料的性能，致使机制砂的大量应用成为必然趋势。文章介绍了沥青路面用机制砂的生产、应用及与其他细集料的性能差异，实验研究了机制砂及石屑对沥青混合料性能的影响，并通过工程应用状况的跟踪，证明了机制砂是优良的沥青路面用细集料，可显著提高沥青路面的抗力。进一步的经济性分析表明，机制砂的价格因索不应成为其推广应用的制约条件。     

DDF电控柴油／天然气双燃料客车

介绍柴油／天然气双燃料汽车的优势，重点阐述DDF电控柴油／天然气双燃料客车的控制系统及整车的性能试验结果。     

处于无潮区无潮点特殊海域的疏浚工程施工

挖泥船在无潮区无潮点的海域施工,因无潮位、流速大、土质硬等特点和特大风浪袭击的风险,常规的疏浚工程变成了具有危险性的特殊工程,通过采取适当措施,顺利完成了施工任务.在工程实施过程中,不但积累了宝贵的施工经验,还观测到粉砂液化现象,为港口选址提供了关键性的参考依据.     

龙门起重机结构模态分析

分析JMQ50型龙门起重机结构组成,采用有限方法并用ANSYS软件对整机结构进行建模并进行模态分析,得出各阶固有频率和振型,为设计提供理论依据。     

贝壳砂的质量检测方法研究和应用

贝壳砂是港口工程和海洋工程陆域形成的一种新的回填料,贝壳砂的贝壳含量是影响贝壳砂工程特性的主要因素,在控制回填的贝壳砂质量时,需检测回填贝壳砂的贝壳含量、贝壳比重等指标。结合LNG接收站工程实践,笔者研究了贝壳砂质量检测的方法,并将其应用于工程实践,取得了较好的效果。     

流沙地质浅层断桩处理技术

通过应用压浆方法对流沙地质浅层断桩位置进行隔水处理,形成干施工后用人工对断桩混凝土进行凿除,最终在不影响桩体结构、尺寸和受力下对断桩进行接长处理。经二次检测满足Ⅰ类桩要求,为类似流沙地质浅层断桩处理提供借鉴。     

基于盲分离技术的柴油机活塞-缸套撞击信号提取方法

利用盲分离技术对柴油机活塞-缸套撞击信号进行分离,并通过计算机仿真和对实验结果的分析验证该方法的可行性。     

精化一阶剪切变形理论和三角形层合板单元

基于L i和L iu的整体-局部高阶理论思想(1997),推导了精化一阶剪切变形理论.这种理论满足位移和横向剪切应力层间连续条件并且未知数个数独立于层合板的层数,同时不需要任何剪切校正系数.基于此理论建立了满足C1连续条件的三节点三角形单元.结果表明:当前理论能准确计算层合板的自然频率.     

袋装砂井加强夯法加固新吹填粉质粘性土地基的试验研究

为探索新吹填粉质粘性土的经济合理的加固方法,在烟台港地区进行了袋装砂井加强夯法和单纯强夯法的对比试验。结果表明,单纯强夯法加固新吹填的埋深较浅的粉质粘性土地基效果不理想,在地基中打入袋装砂井后,由于袋装砂井起到加速排水固结和限制地基土产生侧向位移的作用,再辅以强夯法加固新吹填粉质粘性土地基,可以取得更好的效果。