全文获取类型
收费全文 | 4986篇 |
免费 | 342篇 |
专业分类
公路运输 | 1436篇 |
综合类 | 1245篇 |
水路运输 | 1499篇 |
铁路运输 | 990篇 |
综合运输 | 158篇 |
出版年
2024年 | 25篇 |
2023年 | 53篇 |
2022年 | 103篇 |
2021年 | 208篇 |
2020年 | 218篇 |
2019年 | 184篇 |
2018年 | 97篇 |
2017年 | 170篇 |
2016年 | 170篇 |
2015年 | 228篇 |
2014年 | 387篇 |
2013年 | 274篇 |
2012年 | 414篇 |
2011年 | 434篇 |
2010年 | 337篇 |
2009年 | 271篇 |
2008年 | 284篇 |
2007年 | 380篇 |
2006年 | 299篇 |
2005年 | 223篇 |
2004年 | 132篇 |
2003年 | 102篇 |
2002年 | 48篇 |
2001年 | 73篇 |
2000年 | 35篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 4篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 7篇 |
排序方式: 共有5328条查询结果,搜索用时 15 毫秒
951.
首先分析了湿陷性黄土的结构性特征和湿陷特征,以某湿陷性黄土路基工程为例进行试验,得出不同饱和度条件下黄土的湿陷规律,并分析了湿陷前后黄土的微观结构。X 能谱分析结果表明:湿陷性黄土中的胶结物类型主要是 Fe的倍半氧化物、黏土性矿物,其次为碳酸钙。固结试验结果表明:随着压力的增加,土体的湿陷系数先增大后降低,300 kPa时的湿陷系数能实际反应土体的湿陷性特征。微观试验结果表明:黄土湿陷后的结构重新排列,颗粒之间的接触性连接和胶结性连接发生变形,微孔隙越大,湿陷性越强。 相似文献
952.
结合申张线金港段江海大桥的工程实例,采用有限元法建立三肋钢管混凝土系杆拱桥动力特性分析模型。为了了解该桥动力性能,采用子空间迭代法计算得到桥梁前15阶振动频率及振型,计算结果为该桥提供设计依据。提供了三肋钢管混凝土系杆拱桥的自振频率及振型特征,这对了解该类桥梁的动力性能有着重要参考价值。 相似文献
953.
通过HZ-1新型高性能舰船用阻尼涂料的研制,提高阻尼性能和施工工艺性能。该研究优化了阻尼层和约束层的组分体系,提高了约束-阻尼复合损耗因子,找出了增宽高低温区的规律,使HZ-1新型高性能舰船用阻尼涂料实现了高性能、宽温域和施工的方便性。HZ-1新型高性能舰船用阻尼涂料综合性能和技术已达国际先进水平,对提高舰船安静性和舒适性具有重要作用,满足现代化高科技战争对舰船的隐身性要求。 相似文献
954.
955.
大型集装箱船上层建筑尺度向更高更短结构形式发展的同时,其固有振动频率的降低容易与螺旋桨、主机及外界的激振力产生共振,从而对船员的工作、生活环境及船体结构安全造成影响。如何分析该型船舶上层建筑的整体振动已成为船体振动研究的重要内容。以某9200TEU船为例,针对影响上层建筑整体振动的装载工况、结构范围、附连水质量及计算网格进行研讨,建立了若干有限元计算模型,推演多个模型结合设定工况的纵向、横向和扭转振动频率,进行大量的模拟计算,取得了分析上层建筑整体振动的可信依据。分析计算成果可供同类船舶在设计论证中参考。 相似文献
956.
近年来,随着城市化、机动化的快速发展,大型综合医院普遍存在的停车难、交通拥堵问题,逐步影响着市民日常生活,也限制了医院的可持续发展。文中以深圳为例,结合大量实地调查,对医院交通现状及共性问题深入分析。在此基础上,以医院现状交通问题和交通出行需求为双导向,遵循差异化、人本化的基本原则,从完善交通设施、调整停车供需、优化交通组织以及强化交通管理等方面提出相应的解决对策。 相似文献
957.
958.
以“向阳红10”号海洋综合科学考察船(简称“科考船”)为例,介绍了科考船空调系统的设计要点。为了提高舒适性和经济性,在空调系统配置、空调通风管系及设备减振降噪方面采取了相应的措施,对空调系统的整体效果产生积极的影响,为科考船空调系统的设计提供一定的参考价值。 相似文献
959.
960.