一种应用规划识别建立自然语言接口的方法

提出了一种应用规划识别来建立制图领域的自然语言接口的方法,使用本体来表示领域知识,拓展了Henry Kautz及Guy Cam illeri的规划识别假设,在EXA、D JA、CUA、ELA等假设的基础上提出同义、合并、构图、确定四个规划识别法则,用PROLOG语言实现了这个自然语言接口,实验结果表明对于特定的领域,应使用特定的规划识别过程才能取得较好的效果。     

激光点火在天然气发动机中的应用

介绍了天然气发动机激光点火的基本工作原理、基本过程、不同的引燃点火方式以及影响激光点火的3个特性参数(气体不均一指数、水的吸光度、火焰发射);对激光点火系统与传统的火花塞点火系统在天然气发动机燃烧和排放性能方面进行了燃烧持续期、失火极限、敲缸极限、NOx排放等参数的比较;总结了激光点火的优缺点及其在天然气发动机中的应用前景。     

模糊理想与富足半群

利用Fountain在文[1]中定义的半群S上的Green*-关系L*,R*及Lawson在文[3]中关于富足半群上的自然偏序理论研究了富足半群上的模糊理想,得到了富足半群上模糊理想的一些性质.在此基础上,给出了富足半群的局部富足子半群的另类刻画.最后进一步给出了局部超富足半群的刻画.     

轨道交通全封闭式声屏障列车风压载荷特性分析

基于雷诺平均湍流模型与滑移网格方法,数值模拟了轨道交通车辆通过全封闭式声屏障时声屏障表面风压载荷特性,根据特征波叠加理论计算了声屏障表面脉动风压时程,分析了脉动风压幅值在声屏障内的空间分布特性。结果表明：声屏障同一截面不同测点位置的风压载荷时间变化规律相似,但压力幅值随着测点高度增加而逐渐减小;列车单列通过时,远离运行线路侧声屏障的压力幅值远小于邻近运行线路侧;列车运行速度由80 km/h提高至140 km/h,脉动风压空间分布特性相似,但压力幅值增加约22%;列车会车通过时,声屏障入口与出口端压力波的叠加效应使得声屏障表面压力幅值增大,其中位于远离运行线路侧声屏障压力幅值增加,与邻近运行线路侧声屏障压力幅值接近。     

风玫瑰图的Matlab编程绘制

为了绘制海岸工程中的风玫瑰图,利用Matlab数据库工具箱实现了对水文观测数据库的调用。结合实例,说明了新方法使用的步骤和方法。通过设计GUI界面,完成了从水文资料数据库中提取风要素到风玫瑰图的绘制的整套解决方案。与其它方法相比,新方法简便有效,适用范围广。     

Using satellite observations of ocean color to categorize the dispersal patterns of river-borne substances in the Gaoping (Kaoping) River, Shelf and Canyon system

Mapping the water constituents from remotely sensed ocean color data enables a better understanding of the dispersal patterns of river-borne substances in the Gaoping (formerly spelled Kaoping) River, Shelf and Canyon (KPRSC) system. Based on twelve MODIS-Aqua images in the KPRSC region taken in 2005, we apply a newly developed GA-SA approach to derive maps of chlorophyll-a concentration (Chl-a), colored dissolved organic matter (CDOM) and non-algal particle/detritus/mineral (NAP). The results demonstrated that the different characteristics of Chl-a, CDOM and NAP make them ideal tracers for observing large-scale dispersal patterns. With ancillary information of averaged daily precipitation, the daily wind field obtained from QuikSCAT (Quick Scatterometer), and the 8-day composite of the temperature field obtained from MODIS-Aqua, we categorized the surface dispersal patterns as coastal, northwestward and frontal patterns. Also, for the first time, we observed a sudden increase of biomass on a large scale from a pair of ocean color images taken over only a 2-day interval. Another remarkable feature is the interaction between the southeastward flow and the intrusion of the Kuroshio Branch, resulting in complicated patterns with various scales of vortex structures and current fronts. The observed features could be used for model validation of the flow field of the KPRSC system.     

双馈风力发电机组电磁兼容问题探讨

本文就双馈式变速恒频风力发电机组常见的电磁干扰问题进行了分析和测试,并通过针对性的整改保证了机组的正常运行。     

装配式公路钢桥竖向自由振动分析

引入抗弯弹簧铰模拟结构接头传递弹性弯矩的特性,建立了用于装配式公路钢桥竖向自由振动分析的带抗弯弹簧铰梁模型;利用有限元程序ANSYS对接头进行数值仿真,得到了抗弯弹簧铰刚度。算例表明,抗弯弹簧铰可反映拼装式结构接头传递弹性弯矩的特性,装配式公路钢桥自振频率理论解与试验吻合很好。     

结构—尾流振子耦合模型参数识别及桥梁涡激振动预测

为准确预测桥梁涡激振动特征,基于结构尾流振子耦合模型涡激振动预测方法,分析其动力方程及近似解,针对目前结构—尾流振子耦合模型中较难确定的模型参数(质量参数M、流场“stall”效应参数y、结构对尾流作用的耦合项参数A和范德珀尔参数ε),提出了基于涡激振动风速～振幅曲线的模型参数识别方法.开展某主梁节段模型风洞试验,依据...     

水稳层表面杂质快速清除的重要性及其施工工艺的改进

无论是沥青混凝土,还是水泥混凝土路面,其面层材料均是摊铺在水泥稳定基层上,将水稳层表面的各种杂质进行彻底清除,对于实现道路基层和面层间的良好结合,从而保证道路的整体施工质量具有重要意义。