全文获取类型
收费全文 | 17699篇 |
免费 | 853篇 |
专业分类
公路运输 | 5128篇 |
综合类 | 5256篇 |
水路运输 | 3493篇 |
铁路运输 | 3877篇 |
综合运输 | 798篇 |
出版年
2024年 | 56篇 |
2023年 | 120篇 |
2022年 | 324篇 |
2021年 | 514篇 |
2020年 | 495篇 |
2019年 | 321篇 |
2018年 | 272篇 |
2017年 | 379篇 |
2016年 | 376篇 |
2015年 | 570篇 |
2014年 | 1214篇 |
2013年 | 925篇 |
2012年 | 1552篇 |
2011年 | 1549篇 |
2010年 | 1223篇 |
2009年 | 1201篇 |
2008年 | 1190篇 |
2007年 | 1541篇 |
2006年 | 1454篇 |
2005年 | 985篇 |
2004年 | 606篇 |
2003年 | 419篇 |
2002年 | 294篇 |
2001年 | 266篇 |
2000年 | 159篇 |
1999年 | 114篇 |
1998年 | 94篇 |
1997年 | 76篇 |
1996年 | 46篇 |
1995年 | 31篇 |
1994年 | 37篇 |
1993年 | 43篇 |
1992年 | 26篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 21篇 |
1989年 | 23篇 |
1988年 | 14篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
分析了某移动电站故障率高的原因并非设计之差,除制造环节失控外,还与运行环境恶劣、使用维护不当有关,阐述了可靠性恢复与改进的途径,并对维修性的提高改善进行了总结。 相似文献
72.
基于IP网络的分布式铁路信息系统技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了基于IP网络的铁路网络信息系统构架和关键部分技术解决方案。该系统基于分布式的构架模式,可以提供较高的系统可靠性。嵌入式计算机分布于各个车站,用于管理车站的系统设备(显示器、广播设备等)。 相似文献
73.
This paper presents a procedure for the estimation of origin‐destination (O‐D) matrices for a multimodal public transit network. The system consists of a number of favored public transit modes that are obtained from a modal split process in a traditional four‐step transportation model. The demand of each favored mode is assigned to the multimodal network, which is comprised of a set of connected links of different public transit modes. An entropy maximization procedure is proposed to simultaneously estimate the O‐D demand matrices of all favored modes, which are consistent with target data sets such as the boarding counts and line segment flows that are observed directly in the network. A case study of the Hong Kong multimodal transit network is used to demonstrate the effectiveness of the proposed methodology. 相似文献
74.
单磁铁系统的稳定性与仿真分析 总被引:1,自引:1,他引:0
采用带状态观测器的气隙-速度-加速度反馈控制系统,在多体系统仿真软件SIMPACK平台上,考虑悬浮系统、电磁系统及控制系统的耦合作用,建立单磁铁-轨道梁-控制器的综合模型,模拟磁浮列车在弹性轨道梁上静止悬浮的过程,分析轨道梁的特征对车轨耦合振动的影响,研究共振的产生及解决方法,为磁悬浮列车的整车静止悬浮稳定性分析提供依据。 相似文献
75.
在WPAN上使用TCP的关键在于拥塞控制,根据TCP的拥塞控制机制,通过分析拥塞控制的闭环控制原理、TCP/IP拥塞控制所使用的典型技术,研究TCP/IP拥塞控制在无线网上应用的算法。 相似文献
76.
在分析杭州市交通供需现状的基础上,提出了规划多中心结构和混合功能区,以减少不必要的出行以及合理配置交通源,并对改善中心区交通提出切实可行的对策。 相似文献
77.
78.
79.
80.