新开发区域建设项目交通影响评价及其应用研究

分析了新开发区域项目交通影响评价的特点,提出了适合于新开发区域项目交通影响评价的方法,对关键技术进行了详细的阐述论证,最后以宁波市国大雷迪森国际中心交通影响评价项目为例,说明提出方法的科学性与可行性.     

数字化与人文精神

当今，人类已进入了数字化、信息化时代。人们在赞扬数字化、信息化给人类带来种种意义和价值的同时，也进行了批判的反思，重新提出了数字化时代的人精神问题。本强调：我们应站在数字化时代认识人精神，探讨人精神的精髓，弘扬具有时代特征的民族人精神。     

中国和平崛起的战略思考

全球化所代表的历史大趋势与美国超强霸权的指向构成了世界最大的悖论。在这一历史大背景下，中国构筑自己的和平崛起的道路。这是一条全面融入世界与区域之路，也是一条必须应对美国之路。为此，中国要推行多边、平衡与伙伴战略，它具有全新的战略理念、战略思维、战略目标、战略重点和战略手段。     

基于区位势能的新城区总体交通需求预测模型探讨

对于新建城市(区),传统的四阶段交通需求预测模式难以适应城市总规阶段交通规划的需要,因为出行生成和分布预测阶段所必需的条件无法满足。新城区与建成区在交通特性上有很大的差异,交通总体需求预测过程中一个难题是如何量化分析这一差异。通过对区位势能的研究,可以很好地量化分析新城区交通总体需求预测问题。     

潜艇声隐身态势评估方法研究

给出了一套评估潜艇声隐身态势的方法,其中包括两个指标--声隐身安全半径和被探测概率,用以评估潜艇的声隐身态势.将潜艇宽带噪声和窄带噪声分开考虑,分别研究两种噪声下潜艇声隐身安全半径的算法,并分析了对其的影响因素.     

公路设计中应关注的一些新思想与新概念

新颁布的《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)和《公路路线设计规范》(JTGD20-2006)在内容上均做了不少修改,特别是新规范中引入了路线设计安全性评价、运行速度等几个重要的设计新思想与新概念,故分析其变化特点并正确理解其内涵,对于在实际工作中恰当地运用规范、标准是十分有必要的.     

城市新区客运交通需求预测方法研究

城市客运交通需求预测是城市道路交通规划的基础。城市新区因缺乏现状交通调查资料、开发建设速度较快及其交通出行特征,传统客运交通需求预测方法已不再适用。在吸取国内城市道路交通规划实践经验的基础上,针对城市新区背景下道路交通规划的特点及传统客运交通需求预测方法的不足,以城市新区人口和土地利用规划为基础,提出一种面向城市新区的客运交通需求预测方法,可为我国城市新区交通预测提供借鉴。     

论江苏内河港口存在问题及发展举措

文章以苏州、无锡、徐州、南京为例,分析了江苏省内河港口发展现状,同时对存在的主要问题进行剖析。针对目前江苏省内河港口发展状况及存在的问题,对未来发展举措进行了初步探讨。     

TL2000聚合路面强化剂在高速公路养护中的应用

将TL2000聚合路面强化剂用于高速公路养护，可消除沥青面层产生水损害的外因，防止沥青路面老化，延长路面使用寿命。     

地铁隧道盾构穿越高架桥桩基托换工程计算分析

为有效计算地铁隧道盾构穿越高架桥桩基托换施工前后桥梁承台及桩基受力的变化情况,保证桩基托换工程的顺利进行,本文依托厦门市轨道交通6号线隧道盾构下穿跨杏林湾路高架桩基托换工程,结合桩基托换工程特点和工程现场的实际情况,利用MIDAS/fea与MIDAS/civil建立桥梁桩基托换三维数值模型和梁单元模型,并通过该模型对施工现场的桥梁桩基托换工程进行数值计算,重点分析桩基托换施工中新建承台及桩基承载力的变化情况,据此提出桩基托换施工质量的控制措施,保障桩基托换工程质量,为类似工程的顺利建设提供理论指导与参考。