排序方式: 共有68条查询结果,搜索用时 281 毫秒
41.
通过广东省揭阳市省道揭神线实地调查.提出旧水泥路面调查评价的一般方法.结合试验路要求,给出旧水泥路面沥青和水泥加铺层设计方案,并采用三维有限元建模方法对加铺层进行力学验算。 相似文献
42.
王婧 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2008,16(5)
首先基于资源位理论,界定文化产业资源位概念,构建由23个指标组成的文化产业资源位指标体系。应用主成分分析法测评全国31个省(市、自治区)的文化产业资源位及其各子资源位。通过相关分析,表明我国各地区文化产业资源位与文化产业发展水平具有强正相关关系,并分别分析文化产业各子资源位的测评结果。最后,提出促进我国文化产业可持续发展的资源位对策。 相似文献
43.
Falling-off of rock piece at tunnel arch and invert heave are the main potential safety problems affecting normal operation of the railway tunnel. The reasons causing falling-off of rock piece include squeezing by lining trol⁃ ley at construction joint, concrete cutting by cantilever end of water stop at construction joint, construction cold joint at arch, concrete quality deficiency and so on. To eliminate the falling-off of rock piece at tunnel arch caused by rig⁃ id overlap, modification of lining trolley and the flexible overlap technique combining tray with rubber gasket were adopted during the construction of Nuwashan tunnel on China-Laos railway, and the potential quality problem due to rigid overlap at construction joint of tunnel lining were effectively solved. © 2018, Editorial Office of "Modern Tunnelling Technology". All right reserved. 相似文献
44.
45.
依据我国多个煤码头胶带输送机安装施工经验,详细介绍了胶带输送机胶带牵引和硫化技术。根据现场条件和输送机机型的实际情况,阐述了胶带牵引、胶带硫化的工艺流程、设备工具配置以及有关计算和质量控制要点。可为水运工程、冶金、煤炭等行业的胶带输送机安装和生产维修提供参考。 相似文献
46.
47.
重叠网格在船舶CFD中的应用研究 总被引:9,自引:0,他引:9
文章采用RANS方法和重叠网格计算了带自由液面的船舶绕流问题。计算网格采用重叠网格的型式,自由液面的模拟采用单相Level-Set方法,Reynolds应力采用k-ω模型,采用体单元有限差分方法和PISO算法求解RANS方程。文中简要描述了重叠网格和单相Level Set自由液面模拟方法的数学模型及求解。通过对S60单体船型约束模和自由模型采用重叠网格的数值求解及与试验结果的比较表明该重叠可较好地模拟带自由液面船舶自由态绕流问题。另采用重叠网格对一简单的双体船和三体船进行了数值求解,计算结果也表明重叠网格和单相Level-Set方法可较好地模拟带自由液面的船舶绕流问题。 相似文献
48.
马秋鸽 《武汉船舶职业技术学院学报》2014,(4):131-134
信息技术化的大学英语教学成为高校教育新的教学范式,这种范式的教学实践,打破了课堂生态系统的平衡。课堂生态系统中有三个基本因素:学生、信息技术及教师。根据生态位理论,采用定性与定量相结合的方法研究学生课堂生态位信念,并用spss16.0软件对所得数据进行分析。研究表明:学生作为课堂资源有效利用者的角色信念最高;学习过程表现者及课堂活动参与者的角色信念较高,学习策略使用者及自主学习者的角色信念处于中等水平;学生希望成为课堂信息流动的核心和积极能量的传递和转化者,但在信息流动和情感支持上对教师存在很大依赖性。 相似文献
49.
列车荷载作用下地铁重叠隧道的响应分析 总被引:13,自引:0,他引:13
以深圳地铁一期工程区间近距离重叠隧道为背景,研究地铁运营期间,列车振动荷载对隧道结构的的影响。首先根据车辆-轮轨模型,确定列车振动荷载。然后采用释放荷载方法模拟地铁的开挖效应,确定初始应力场,并通过对地铁结构体系进行模态分析,得到体系的振型和频率,以确定合理的阻尼系数和时间积分步长。最后运用Newmark隐式时间积分法,分别研究在上行动载,下行动载和上下交会动载3种情况下,区间近距离重叠隧道的动力响应,确定在列车振动荷载作用下衬砌结构的薄弱部位及其相应的位移和应力。 相似文献
50.
通过宝成线接触网锚段关节改移施工方案及过程的探讨,提出了2种采用不同腕臂装配形式作为新旧锚段过渡的施工方案,并且进行了现场验证。 相似文献