首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   5904篇
  免费   300篇
公路运输   1067篇
综合类   2186篇
水路运输   1582篇
铁路运输   1082篇
综合运输   287篇
  2024年   38篇
  2023年   87篇
  2022年   147篇
  2021年   181篇
  2020年   221篇
  2019年   176篇
  2018年   152篇
  2017年   253篇
  2016年   248篇
  2015年   308篇
  2014年   192篇
  2013年   249篇
  2012年   363篇
  2011年   466篇
  2010年   232篇
  2009年   269篇
  2008年   481篇
  2007年   459篇
  2006年   456篇
  2005年   307篇
  2004年   245篇
  2003年   147篇
  2002年   101篇
  2001年   73篇
  2000年   61篇
  1999年   60篇
  1998年   42篇
  1997年   50篇
  1996年   22篇
  1995年   24篇
  1994年   24篇
  1993年   19篇
  1992年   14篇
  1991年   8篇
  1990年   9篇
  1989年   10篇
  1988年   7篇
  1987年   3篇
排序方式: 共有6204条查询结果,搜索用时 15 毫秒
921.
制动电阻器多学科设计优化   总被引:3,自引:0,他引:3  
为了确保机车、动车制动电阻器整体性能提高,以某型号特种内燃动车制动电阻器传热性能、经济性能、质量以及抗热冲击性能为目标函数建立多学科设计优化模型,并充分考虑各学科之间的耦合效应,采用自适应混沌优化算法对多学科设计优化模型进行求解。多学科设计优化结果表明,该制动电阻器传热性能增加11.51%,设计成本下降7.05%,质量减少7.21%,抗热冲击性能增加15.50%,整体性能提高9.97%。优化前后特种内燃动车制动电阻器的安全温度对比实验表明,制动电阻片的安全温度由优化前的500℃提高到优化后的550℃。  相似文献   
922.
Radar cross section (RCS) reduction technologies are very important in survivability of the militarynaval vessels. Ship appearance shaping as an effective countermeasure of RCS reduction redirects the scatteredenergy from one angular region of interest in space to another region of little interest. To decrease the scatteringelectromagnetic signals from ship scientifically, optimization methods should be introduced in shaping design.Based on the assumption of the characteristic section design method, mathematical formulations for optimalshaping design were established. Because of the computation-intensive analysis and singularity in shapingoptimization, the response surface method (RSM) combined genetic algorithm (GA) was proposed. The poly-nomial response surface method was adopted in model approximation. Then genetic algorithms were employedto solve the surrogate optimization problem. By comparison RCS of the conventional and the optimal design,the superiority and effectiveness of proposed design methodology were verified.Ky words: radar cross section (RCS); characteristic section design method; response surface method; genetic algorithm (GA) was proposed. The polynomial response surface method was adopted in model approximation. Then genetic algorithms were employed to solve the surrogate optimization problem. By comparison RCS of the conventional and the optimal design, the superiority and effectiveness of proposed design methodology were verified.  相似文献   
923.
观察32例患者体外循环期间血浆及红细胞内钙的动态变化。目的在于揭示其变化规律,为更好的保护心肌提供新的措施和理论依据。结果:麻醉后体外循环前血浆钙较术前显著升高,体外循环开始显著下降;40min恢复至术前水平;停机时显著升高至停机8h。术前、中、后红细胞内钙无显著变化。体外循环期间钙变化与血液稀释、应激反应、预充液及心脏停跳液中含钙离子有关。高钙可导致心肌缺血及再灌注时大量钙进入心肌细胞,引起心肌细胞损伤。所以,体外循环期间,特别是复灌期适当降低钙浓度,对术中、后心肌功能恢复具有重要作用。  相似文献   
924.
曾经证明多抗乙素有明显的抑瘤作用。本文以小鼠实验性S_(180)肉瘤为模型观察了多抗乙素对肿瘤组织内和肿瘤周围Mφ、L_3T_4~- 及Lyt_2~-细胞的影响,同时观察了肿瘤坏死组织周围中性粒细胞浸润及小血管内血栓形成的改变。结果提示:Pb治疗组,肿瘤周围及肿瘤内浸润的L_3T_4~-和Lyt_2~-细胞显著增多,说明Pb可诱导肿瘤组织中淋巴细胞浸润;肿瘤组织的坏死灶周围明显充血、小血管血栓形成显著增加,并有带状中性粒细胞浸润。这些改变与TNF介导的肿瘤组织损伤相符,提示Pb的抑瘤作用主要是通过免疫活性细胞产生的TNF实现的。  相似文献   
925.
对未来数字化战场对军事通信的要求、现有军事通信电台的局限性以及软件无线电技术进行了分析讨论;提出了利用软件无线电技术来提高海军通信能力的方案,并讨论了软件无线电技术在海军通信中的的优势和实现方法。  相似文献   
926.
采用免疫组织化学方法检测40例肾癌组织中P53蛋白和增殖细胞核抗原(PC-NA)的表达。发现P53蛋白阳性表达者共10例(25%)。P53蛋白表达与肿瘤病理分级、临床分期及预后无相关性。肾癌组织的PCNA增殖指数随肿瘤病理分级的上升而增加,PC-NA高表达组(增殖指数>10%)预后不良,特别是临床早期但PCNA高表达者预后也很差。结果提示P53蛋白表达在肾癌生物学行为及预后评估中无重要意义,而PCNA可作为肾癌恶性度及预后评估指标。P53蛋白和PCNA表达无相关性。  相似文献   
927.
简要介绍了我国自行研制的8A4水下机器人的主要特性、技术参数、控制结构等、以及为提高可靠性、可维性、实用性所采取的一系列措施、使之能在海洋工程中应用。  相似文献   
928.
用蔗糖-间隙法研究了Zn~(2+)对兔离体颈上交感神经节的作用。Zn~(2+)对神经节动作电位产生浓度依赖性抑制作用,IC_(50)为1.48mmol/l。其作用在高〔Ca~(2+)〕溶液中减弱,在低〔Ca~(2+)〕溶液中加强。新斯的明、L—半胱氨酸能拮抗Zn~(2+)的抑制作用。Zn~(2+)对神经节N波也产生浓度依赖性抑制作用,对P波抑制作用很弱,对LN波无明显影响。  相似文献   
929.
In combination, the Intermodal Surface Transportation Efficiency Act of 1991 (ISTEA) and the Clean Air Act Amendments of 1990 (CAAA) are innovative and aggressive efforts to move US cities toward integrated transportation and air quality planning. Under these complementary laws, air quality has become a major national transportation goal. In areas with serious air pollution, air quality will be a major consideration in determining the future shape of urban transportation.This paper considers how the CAAA and ISTEA combine to provide an innovative national policy approach of interest to countries seeking to encourage sustainable development in urban centers. The CAAA mandates measurable and enforceable air quality targets. Nation-wide standards are set for acceptable levels of carbon monoxide, ground level ozone, and small particulates. ISTEA includes directions for transportation planners and decision-makers to follow to reach air quality and other goals — transportation planning must emphasize system efficiency, and for cities with severe air pollution, transportation projects are expected to contribute to cleaner air. Each urban area has flexibility in how it applies this framework to reflect its priorities and solve its problems. Strict federal sanctions provide incentives for compliance with both laws.Enactment of these laws has produced a period of transition and uncertainty as well as of challenge and opportunity for planners and elected officials. The next several years, the US will provide one national laboratory and over 100 different urban laboratories for innovative approaches to integrate transportation and environmental policies to resolve major urban problems.Abbreviations CAAA Clean Air Act Amendments of 1990 - CO Carbon monoxide - ECO Employee Commute Option - EPA US Environmental Protection Agency - HC Transportation hydrocarbons - I/M Inspections and maintenance program - ISTEA Intermodal Surface Transportation Efficiency Act of 1991 - MPO Metropolitan planning organizations - NOx Nitrogen oxides - PPM Parts per million - PM10 Small particulate matter - SIP State Implementation Plan - TIP Transportation Improvement Program - TCM Transportation control measures - VMT Vehicle miles traveled  相似文献   
930.
船用控制装置的结构电磁兼容设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
金海  于华洲 《船电技术》2007,27(2):86-88
本文通过对船用控制装置中电磁干扰传播途径、各类屏蔽机理的分析,提出了船用控制装置结构设计中解决电磁兼容问题的几种有效方法.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号