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991.
Giovanni Nero John A. Black 《Transportation Research Part D: Transport and Environment》2000,5(6):433-461
In the wake of the Australian airline liberalization in 1990 and its forecasted impact on air traffic, capacity has been expanded at Sydney (Kingsford Smith) airport (Sydney KSA) – Australia's busiest commercial airport – with the construction of the third runway in 1994. Coinciding with the approval for this capacity expansion, the Commonwealth Government amended the Federal Airports Corporation (FAC) Act to direct the FAC to carry out activities which protect the environment from the effects of aircraft operations, with the cost to be borne by the airline industry according to the ‘Polluter Pays Principle'. Noise management plans were part of the conditions for developmental approval for a third runway. To this end, since 1995, Sydney KSA imposes a noise levy designed to generate sufficient revenues to fund a noise mitigation scheme. Although the issues of aircraft noise, in particular its impact on property values and land use planning around the airport, have been extensively addressed in the literature, no one has empirically examined the implications of new environmental policies in conjunction with airline liberalization and change in airport infrastructure. Principles and policy analyses are discussed in this paper. By focusing on the specifics of Sydney KSA, broader policy issues likely to be relevant for other major airports around the world are discussed. 相似文献
992.
船舶浮筏装置结构非刚性影响的试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
文章对船舶浮筏装置中影响隔振性能的结构非刚性因素进行了理论分析与试验研究。讨论了筏体与基础非刚性以及声振传递的第二通道影响,进行了浮筏装置的多方案隔振试验与分析,提出了船舶浮筏隔振设计的一些值得注意的问题。 相似文献
993.
994.
随着中国民航业的快速发展,机场周边噪声污染不断加剧,改进飞行程序来缓解噪声影响因其研究周期短、应用性强等特点,成为当前研究热点.本文概述了CCO的定义、特点,分析其飞行剖面,简述了基于BADA的航空器性能模型和机场噪声评估模型;并以广州白云机场VIBOS离场方向为例,运用MATLAB编程计算噪声并绘制噪声等值线图,从噪声影响时间、面积及区域形状等方面对比传统离场程序和CCO离场程序的噪声影响效果.结果表明:CCO离场程序可有效减少噪声影响时间,且在高噪声等级下降噪效果更佳;CCO离场程序可有效减少噪声影响面积;CCO离场程序可改变噪声等值线形状. 相似文献
995.
996.
997.
机场周围飞机噪声预测辅助系统 总被引:3,自引:0,他引:3
为科学预测机场周围飞机噪声,合理评价机场周围的声环境,根据中国机场周围飞机噪声环境标准的要求,结合民用机场建设工程环境影响评价技术导则所推荐的飞机噪声预测模式,采用国际民航组织推荐的计权等效连续感觉噪声级作为机场飞机噪声的评价量,开发了机场周围飞机噪声预测辅助系统。用该系统对某小型机场飞机噪声现状进行了计算,并与实测结果进行了比较。发现噪声计算值与实测值最大误差为1.2 dB,说明系统计算精度高。并用此系统对机场远期噪声影响进行预测,可获得有效的噪声等值线图。 相似文献
998.
���н�ͨ������̬�������μ����о� 总被引:6,自引:1,他引:6
孙壮志 《交通运输系统工程与信息》2007,7(1):29-38
城市交通网络形态和城市空间形态间的相伴相生,互动滋长的演化过程,客观上要求城市交通网络能够适应城市社会经济活动的需求,城市交通网络形态能够与城市形态相互匹配协调。对城市交通网络形态进行定量分析有助于科学地从数量上认识和把握城市交通网络形态,从宏观上规划和控制网络的发展趋势,使得城市交通网络更好地匹配城市形态,更加经济、合理、有效地支持和促进城市发展。本文从城市形态结构“增生和替代”的变化方式和城市形态“向外扩展”和“内部重组”的双重演变过程,阐述了城市形态和城市交通网络形态的互动滋长演变关系及其形态相似性;本文首次明确提出了城市交通网络形态计量问题,并根据分形几何学的基本原理,提出了容量维数、覆盖维数、阻抗维数和分枝维数四个分形维数指标,分别对交通网络的容量水平、出行服务覆盖状况、网络整体可达性及网络结构的复杂程度及其变化特征进行数学描述,建立了交通网络特征的分形计量方法。通过对北京、墨西哥和莫斯科三城市轨交网络的测算表明,该方法能够较好地刻画不同形态类型交通网络的主要形态特征。 相似文献
999.
船舶噪声数据库的设计与实现 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了船舶噪声数据库系统的总体方案,需求分析,结构和功能设计等,实现了利用数据库技术对噪声数据及其相关参数进行存放和管理,为噪声控制领域的各项研究工作和新型船舶的声学设计提供技术支撑和保障。 相似文献
1000.