VRM动态响应特性的研究

随着负载运算性能的提高,对供电的开关变换器电压调节模块（Voltage Regulator Module,VRM）提出了越来越高的要求,快速的负载响应性能就是被高度关注的性能之一.本文分析了影响VRM动态特性的因素,分类介绍了目前用于提高负载动态响应特性的方法,并对各类方法的优点与缺点进行论述.     

两种速度测量电路的原理及应用

介绍了速度(频率)/电压转换芯片LM2907/LM2917的工作原理、技术参数和应用电路,并介绍了基于555的速度测量电路和在柴油机测速上的应用。     

基于幅压输入的软开关逆变技术研究

基于宽幅压直流输入,在对辅助二极管谐振极软开关逆变器(ADRPI)工作原理分析基础之上,提出软开关操作的限制条件,并进行了实验研究。实现了宽幅压逆变技术,具有良好的应用前景。     

级联型高压变频器及其控制

本文提出了一种新型的基于级联结构的高压变频器。基于移相载波调制,建立了变频器的非线性数学模型。基于输出状态线性化方式将该数学模型线性化并选择各模块单元的直流电压作为反馈量以实现各串联功率单元良好的均压效果。数值仿真验证了该方案的有效性,实现了变频器输入侧的有功及无功的解耦控制。     

丰田锐志轿车3GR－FE发动机电源系电路和原理

丰田锐志轿车3GR—FE发动机电源系电路由DENSO电装的SC交流发电机（带G型单片式集成电路电压调节器）、发动机ECU、网关ECU、电流传感器、蓄电池温度传感器和组合仪表等组成,论述其工作原理。     

船舶电站码头试验设备分析

本文介绍了船舶电站码头试验设备的结构,说明了其在负载试验中的工作原理,以及使用中的注意事项,为更好地进行码头负载试验设计提供依据。     

基于ACS800-104LC的大电机试验平台

本文介绍了一种新型的电机试验平台及控制原理。平台运用了变频调速,有缘整流及公共直流母线的能量回馈,能够适应不同类型的电机的多种试验,采用了ABB最新的ACS800-104LC水冷模块R8i,运用了直接转矩控制(DTC)和四象限运行原理。试验表明:试验平台运行稳定,试验精度高,有效地实现了能量回馈。     

大功率电动机起动对于中压电网瞬态电压降影响研究

从瞬态电压降的产生,阐述了瞬态电压降过大对中压电网的影响。从规范要求入手,参考国内外工程公司相关的计算公式,分析了中压电网中引起瞬态电压降设备的计算方式。并通过示例演算实际工程的瞬态电压降计算流程,为电气工程人员设计提供参考。     

对整流机组联调试验若干问题的分析

阐述了整流机组联调试验直流空载电压过高的原因;分析了导致不带平衡电抗器的整流机组直流负载拐点电流超出许可范围的成因;叙述了联调试验求得的额定直流电压调整率值过高是因为试验电流未超过拐点电流,介绍了采用降低网压求取额定直流电压调整率的等效试验法;结合试验数据,说明了压仓电阻的主要作用。     

微波养护车加热系统改进方案研究

提出了微波养护车加热系统采用高压发电技术的方案,分析了全波供电方案和分波供电方案的适用性及优缺点,给出了半波整流电路和全波整流电路的试验数据及分析结果,证明了高压发电机在微波养护车上使用的可行性,得出:全波或者半波电路都可以用来作为磁控管供电电路。