低压电器的希望在于"四化"

文章简述了我国低压电器的发展状况和我国低压电器行业面临的机遇和挑战,指出要使我国从低压电器的生产大国转化为低压电器的生产强国,必须在低压电器的智能化、集成化、可通信化和网络化方面追赶和超越国际先进水平。     

整车电子助力转向系统试验方法

本文简要的阐述了整车匹配电子助力转向系统后,在满足相应的法规性要求的基础上,需进行的相关验证,确保车辆的操控性能及客户使用的安全性,减少客户使用过程中的抱怨。     

基于现行规范的地铁应急照明设计探讨

针对应急照明现行规范在地铁上的设计差异及争议,通过对集中电源、区间疏散照明的配电方案进行对比分析;对电压偏差、应急照明照度的取值、公共区备用照明、区间方向标志灯、吊装标志灯等设置等进行分析探讨,提出目前应急照明设计的一些具体方案及做法。对于集中电源的配电,建议根据消防负荷分布选择在车站两端设置消防小动力箱或疏散照明双切箱;消防应急灯具端子处电压偏差可按额定电压的20%核算;区间疏散照明建议选用10 W灯具,按10 m间距布置;公共区备用照明和吊装标志灯的设置,建议根据当地消防和运营要求决定;各场所的疏散照度值建议按较大值执行。     

高快速路涉超高压线节点设计方案研究——以沿江通道浦东段新建工程为例

城市外围过境高快速路建设如火如荼，其中城镇地区的高快速路与超高压线、输油管、燃气管等重要市政管线互相影响的情况不断增加，结合沿江通道浦东段新建工程，聚焦在洲海变电站节点，研究超高压线条件下的高快速路方案设计。基于超高压线等复杂建设条件，提出地道、地面、“矮高架”三个设计方案，系统性进行方案比选，结合洲海变电站节点处的管线特点、沿江通道工程设计要求等，综合推荐地面方案作为实施方案，研究成果为类似工程提供了有益的参考。     

中压直流综合电力系统装舰关键工艺

舰船综合电力系统的装舰工艺有一定的特殊性。对中压直流综合电力系统进行研究,分析其安装中存在的工艺需求并针对性地给出解决措施和方法,为中压直流综合电力系统的装舰提供工艺基础。     

船用交流中压配电开关温升在线监测方法

为更好地监测船用交流中压配电开关的温升情况，对比陆用配电开关的温升在线监测方法，分析各测温方法的船海适用性。针对已有的超温判据，提出考虑测温盲点的新超温判据，该判据对船用电器温升在线监测具有一定的参考意义。