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92.
93.
Shoichi?HaraEmail author Kenji?Yamakawa Kunihiro?Hoshino Kazuhiro?Yukawa 《Journal of Marine Science and Technology》2004,8(3):138-146
A huge floating offshore platform (359m long, 60m wide, and 3m deep) was towed into the Pacific Ocean for a validation experiment for a floating airport. Full-scale measurements of towline tension and the bending strain on the upper-deck were made during towing. The measured bending moment agreed well with numerical calculation without taking the draught and towing speed into consideration. 相似文献
94.
Gang?Liu Yukio?FujimotoEmail author Yoshikazu?Tanaka Eunsang?Im 《Journal of Marine Science and Technology》2004,9(2):63-69
A stress intensity factor (SIF) measurement method for cracks using a piezoelectric element and an electrostatic voltmeter is presented. In this method, an isotropic piezoelectric element is first attached near the tip of the crack. Then surface electrodes are attached to three different positions on the piezoelectric element. The electric potentials of the surface electrodes, which are proportional to the sum of the stress (
x
+
y
) on the structural member, are measured by an electrostatic voltmeter during load cycling. The mode I and mode II SIFs of the crack are estimated using the relationship between the SIF and (
x
+
y
). The applicability of the proposed method is examined through experiments and numerical analysis. 相似文献
95.
为了解砂卵石地层隧道围岩和支护结构的应力应变特性,以青海循隆高速公伯峡隧道为依托,借助PFC3D离散元软件对公伯峡隧道穿越砂卵石地层进行三维模拟,重点研究以密排短管棚预支护为根本前提,以三台阶预留核心土为施工方法的砂卵石地层围岩和支护结构的应力应变特性,并与现场实测进行对比分析。研究结果表明: 隧道台阶开挖时,围岩应力集中范围逐渐从拱顶过渡到拱腰,直到拱脚,对应的塑性区范围不断扩大,且密排短管棚对塑性区的发展有一定的“遮拦效应”; 围岩横纵向变形规律一致,主要是向隧道临空面产生收敛变形,且密排短管棚形成的梁拱效应限制了掌子面前方位移发展; 2种方法得到的初期支护变形规律一致,均呈阶段性变化,拱顶下沉累计值大于周边收敛累计值,且两者的最终变形量均满足规范限值要求。 相似文献
96.
磁测式船舶姿态自动测量装置研究 总被引:2,自引:0,他引:2
利用三维磁传感器直接敏感在同状态下两个不同坐标系中的船舶综合磁场三维磁感应强度,研制了出一种新型的船舶姿态实时测量系统,并对该系统的测量原理,误差分析,校正原理与方法等作了较全面的论述。 相似文献
97.
沥青混凝土热铺层厚度测量仪设计 总被引:1,自引:0,他引:1
胡忠录 《筑路机械与施工机械化》2012,29(7):65-67
针对在公路养护与沥青混凝土路面摊铺过程中,沥青混凝土的厚度控制对施工成本、路面平整度、路面质量及验收结果的影响,设计了一种能够精确测量沥青混凝土热铺层厚度的实用新型厚度测量仪,克服了目前公路工程施工中沥青混凝土热铺层厚度测量技术中的缺点与不足 相似文献
98.
99.
《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》2012,50(12):1779-1796
The paper presents an anti-lock braking system (ABS) control logic based on the measurement of the longitudinal forces at the hub bearings. The availability of force information allows to design a logic that does not rely on the estimation of the tyre–road friction coefficient, since it continuously tries to exploit the maximum longitudinal tyre force. The logic is designed by means of computer simulation and then tested on a specific hardware in the loop test bench: the experimental results confirm that measured wheel force can lead to a significant improvement of the ABS performances in terms of stopping distance also in the presence of road with variable friction coefficient. 相似文献
100.
分析离焦产生机理,并通过实验的方法,定量地分析离焦对光测的影响.有助于解决在进行大视场测量时,特别是对大视场内的运动目标位置进行测昔时,在什么位置标定既方便又不影响测量精度的难题. 相似文献