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911.
研究目的:本文以遂渝线12号无碴道岔道床为例,对12号无碴道岔的轨下基础受力和变形特性进行了分析,为无碴道岔道床的设计提供参考。
研究方法:根据多重叠和梁理论,运用有限元方法建立了无碴轨道道岔区轨下基础受力模型,针对无碴轨道板之间接触条件的特点,对无碴轨道道岔区轨下基础受力进行了分析。
研究结果:在同样荷载条件下,板层之间无紧密连接的无碴轨道的板层拉应力要大于板层有紧密连接结构的拉应力;当道床板层之间紧密连接时,道床板连续与否对道床板弯矩和路基面压应力影响不大。
研究结论:通过建立无碴轨道岔区道床有限元模型对岔区道床在列车荷载作用下的轨道响应进行了探讨,并分析计算了岔区分开式道床和连续式道床的道床板截面最大弯矩供设计时参考。道床板层之间紧密连接时,道床板连续与否对道床板弯矩和路基面压应力影响不大,故道床设计时可针对分开式道床和连续式道床的特点进行合理选用。 相似文献
912.
对路面标线的原材料和施工工艺进行分析,并结合实际的工作经验,提出路面交通标线的监理工作要点和保障交通标线施工质量的具体措施。 相似文献
913.
孙秋高 《浙江交通职业技术学院学报》2006,7(1):31-33
在分析杭甬运河工程建设与战略意义基础上,论述了杭甬运河的重新改造对浙江东部杭、绍、甬三地物流格局变化的影响。 相似文献
914.
915.
916.
917.
基于模糊控制技术的客车窄调智能控制系统以AT89C52为微处理器,对车内外的温度、车内湿度以及车内空气中二氧化碳含量进行自动巡回监测,将测量结果送入串行模数转换器TLC1543转换成数字量送入单片机,通过计算输出相应的控制信号控制各个风门电机、热水阀、加湿阀和空气净化器进行协调动作,将车内空气控制在人体感觉舒适的范围内。 相似文献
918.
通过模糊数学理论和投影法,给出了在无约束的多目标决策条件下对水面舰艇平台能力指数的一般评判方法,以此方法对水面舰艇的平台能力进行优化比较。 相似文献
919.
920.
城市轨道交通各发展阶段的运行特征及在公交系统中的作用 总被引:4,自引:2,他引:2
城市轨道交通网络的形成分为三个发展阶段:成网前阶段,轨道骨架网阶段和稳定的轨道网络阶段.分析了不同发展阶段轨道交通运行特征指标的取值范围,采用客运量和客运周转量指标研究了轨道交通不同发展阶段在公共交通系统中所起的作用. 相似文献