广州地铁1号线的线路专业委外维修模式

随着广州地铁线网的快速发展,现有的维修模式不能满足地铁的超常规发展,探索新的维修模式成为地铁运营的一个重要课题.以广州地铁线路专业现有的维修模式为基础,从技术、经济、维修质量的控制、风险管理控制、生产组织、项目管理等方面进行委外维修模式的论述,阐明委外维修的目的和内容,并进行可行性分析.     

抗冰海洋平台的全寿命优化设计Ⅱ—算法与应用

针对抗冰海洋平台全寿命优化设计模型中的不同类型可靠度分析问题,提出了相应的计算方法,包括冰区导管架平台整体抗力和极值冰力响应的概率统计特性及整体可靠度的高效近似算法,基于首次超越破坏机制的海洋平台冰振动力可靠性分析,基于等效应力幅值近似计算的疲劳寿命分析等。最后,以渤海某抗冰平台为例,实现了全寿命总费用最小的抗冰海洋平台优化设计。结果表明,基于风险的全寿命优化模型比基于规范的静力设计和仅考虑动力的最优设计相比更加合理。     

浅谈港口建设项目设计阶段工程造价的控制方法

设计阶段的造价控制对整个工程投资的影响高达75％,故在设计阶段进行造价控制对港口建设项目总投资具有重要意义。介绍设计阶段进行方案优选、实行设计招投标制度、运用价值工程、实行限额设计以及设计监理等主动控制的基本方法,以合理地处理技术与经济之间的对立统一关系,达到节约总投资的目的。     

论工程造价的控制

就工程建设中造价控制方面存在的一些普遍性问题及原因进行剖析,并提出相应的对策。工程造价控制是一项系统工程,需要进行全过程、全方位的管理。     

"双超"运输对重庆道路货运市场的影响

双超运输对道路货运市场的影响主要体现为变相增加市场运力、改变货运成本结构和扭曲货运市场运价,并由此导致了货运市场的无序,严重阻碍了货运市场健康持续发展。因此,坚持不懈地治理双超运输。整顿规范道路货运市场,既是道路货运行业可持续发展的需要,也是构建和谐交通的需要。     

关于公路施工企业最佳工程量以及成本利润分析

根据经济学的有关原理,结合公路施工企业的具体情况,建立模型,计算最佳工程量,可为公路施工企业决策提供一种思路。     

施工阶段公路工程造价的管理与控制

系统地介绍了施工阶段影响公路工程造价的各种因素,阐明了工程造价管理与控制的方法应措施。     

我国建筑工程计价模式与国际惯例对比分析

我国加入WTO之后,工程造价领域面临着尽快与国际接轨的强大压力,本文通过我国工程造价计价模式与国际上通用的英联邦国家计价模式的比较,探讨我国工程造价计价模式改革的途径。     

超载运输对道路货运成本及价格的影响

结合超载运输的实际情况,采用定性的分析方法．从货运成本的构成和价值规律入手,得出了合法运输和超载运输两种情况下的各种运输成本和边际成本的变化情况。以及运价持续低下的深层次原因,为治超采取相应措施提供参考依据。     

浅谈金塘大桥项目部的成本管理

本文结合金塘大桥项目部的情况,从成本管理的角度阐述了该项目成本管理方面的特点。