壁厚一定时Si／C比对灰铸铁力学性能的影响

通过加强炉前处理，控制Ｓｉ／Ｃ比得到了不同力学性能的灰铸铁。     

港口集装箱起重机钢丝绳使用情况调查与分析

24个码头的 5 0 0多台集装箱起重机的钢丝绳使用情况表明 ,国内港口所用钢丝绳的品牌规格较多 ,其中日本产品和国内产品的市场占有率较高 ,国内产品的消耗量最大 ;进口产品的性能普遍较好 ,而国内产品则性能质量差异较大 ,除少数品牌外 ,使用寿命较短 ;各国内部品牌之间的价格接近 ,欧洲产品价格最高 ,国产品牌价格低廉     

VTS工程的费用效益后评价方法

本文根据我国主要港口ＶＴＳ的建设特点，对我国ＶＴＳ工程费用效益后评价的方法进行了研究和探讨，给出了费用效益后评价的指标和定量计算公式。通过对几个主要港口的ＶＴＳ后评价，表明该评价方法能够较准确地反映ＶＴＳ的效益评估情况，对今后的ＶＴＳ工程建设和进一步完善ＶＴＳ的运行和管理体制具有一定的指导和借鉴作用。     

水下文物原址保护施工技术与造价分析

涪陵白鹤梁题刻原址水下文物保护工程,采用“无压容器”原理,在白鹤梁上端修建一椭圆形平面单跨拱形壳体,通过岸上交通廊道连接水下U形参观廊道,绕题刻一周,可在“水下博物馆”看到石刻原貌。此文旨在介绍其施工方法和施工工艺,并对造价进行分析。     

独立路权下的有轨电车与快速道路公交运营成本对比分析

城市在发展中运量交通运输方式时,通常面临有轨电车和快速道路公交的选择问题。基于运营成本的角度分析比选两者的差异性,综合考虑车辆的购置费用、车小时运营费用、车公里运营费用以及与线路相关的固定成本等,分别构建了有轨电车与快速道路公交运营成本计算模型,结合国内外运营的实际数据对模型相关参数进行标定。采用实际案例对比分析了两种运输方式在同一通道上的运营费用支出,对客流量、运营速度等相关参数进行了敏感性分析,得出两种不同交通方式的适用条件,可为城市交通相关规划和运营部门提供决策依据。     

增建二线及既有线隧道加固工程的造价编制

既有线隧道加固工程具有受“天窗点”制约明显,附属项目多,段落零散,安全和运营配合要求高等特点,因此,其造价编制与新建工程相比,不但要采用补充、调整和借用定额的方法,而且还要增加施工配合费和临时调度命令干扰费等费用项目。为解决既有线隧道加固工程编制造价与实际成本偏差较大的问题,建议提高人工费标准,按实际情况计算风、水、电、管路及注浆等工程费用,并上调施工机构调谴费。     

合宁客运专线接触悬挂施工工艺及成本分析

П 型弹性链型悬挂施工技术经过合宁客运专线的应用探索和研究,已经形成了一套较完整的施工技术方法。此方法不但可以提高施工效率,降低施工成本,同时也能保证施工质量。此文对合宁客运专线П 型弹性链型悬挂施工工艺进行简单介绍,同时也对施工过程中的直接成本进行详细分析,为国内其他客运专线类似工程的施工技术和投资估算提供参考。     

高性能混凝土对铁路桥梁工程造价的影响分析

高性能混凝土与普通混凝土相比,在设计以及施工等各个环节存在很大差异。这种差异的存在势必对铁路客运专线工程造价产生一定的影响。此文以武汉天兴洲长江大桥项目高性能混凝土实际投入的调查测定结果为基础,对影响高性能混凝土成本的各个因素进行了分析,可为铁路客运专线特大桥高性能混凝土造价的确定提供一定的参考。     

钢吊箱围堰锚墩预应力定位新技术造价分析

采用锚墩施加预应力对钢吊箱围堰进行施工定位是一种新技术。依据武汉天兴洲公铁两用长江大桥2号墩钢吊箱围堰定位施工实践,简要介绍锚墩预应力定位施工选用原因、工艺原理、施工工艺流程与要点、施工周期、劳动组织以及施工参考定额。     

降低城市轨道交通征地拆迁成本的探讨

在大量数据的基础上,分析我国城市轨道交通征地拆迁成本的现状,认为目前这项成本过高且有增长的趋势;从用地控制规划、车辆段规模、资源共享等方面,提出降低征地拆迁成本的措施和方法。