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91.
选取环烷酸铈溶液作为燃油催化再生添加剂(FBC)进行发动机台架试验,铈(Ce)元素按质量分数150 mg/kg的比例添加到纯柴油中,配制出 F150燃油。研究了铈基 FBC对柴油机排气烟度和颗粒组分的影响。结果表明,在标定转速25%,50%,75%和100%负荷下,燃用 F150燃油时的滤纸烟度相对于纯柴油分别降低了34.9%,44.2%,50.4%和30.2%。采用X‐射线能量色谱仪(EDS )对F150燃油颗粒物样品进行元素分析,Ce元素在颗粒物中的质量分数为1.23%。采用气相色谱质谱(GC‐M S )联用技术研究了铈基FBC对颗粒物中可溶性有机组分(SOF)的影响,同时运用热重分析法(TGA)研究铈基FBC添加剂对颗粒物中SOF含量以及炭烟氧化特性的影响。与纯柴油相比,F150颗粒物的SOF组分中各类烷烃和多环芳香烃的质量分数分别减小至40.2%和1.73%,有机酸酯的质量分数增大至51.6%。在热重试验中,F150颗粒物样品中SOF所占比重相对于柴油增加4.7%;F150燃油燃烧炭烟样品的起始燃烧温度降低,其燃烧炭烟峰值失重率所对应的温度降低。 相似文献
92.
轨道交通对西安城市结构优化的引导作用分析 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了我国大城市的空间结构现状和存在的问题以及西安城市结构布局现状和交通存在问题,总结了东京等大城市的结构优化经验,探讨了轨道交通对西安城市结构优化的引导作用. 相似文献
93.
地铁车辆车轮踏面异常磨耗原因分析 总被引:1,自引:0,他引:1
地铁车辆车轮踏面异常磨耗随速度提高使其运营成本逐渐增加。对于运营速度80 km/h的城轨车辆,基础制动方式基本采用踏面制动+合成闸瓦,就城轨车辆主要采用的踏面制动方式、车轮及闸瓦热负荷匹配特性、电空制动力分配比以及黏着利用等内容进行分析,结合基础制动在运用过程中遇到的实际问题及城轨车辆制动的特点展开分析讨论,探讨造成地铁车辆踏面异常磨耗的根源所在,并指出今后的研究方向。 相似文献
94.
臭氧氧化难生化降解有机物的研究 总被引:7,自引:0,他引:7
许芝 《大连铁道学院学报》2001,22(4):82-86
采用臭氧氧化法处理难生化降解有机物。以酸性染料、活性染料、分散染料、还原染料模拟有机废水,探讨了臭氧氧化技术处理有机废水的影响因素-pH值、初始浓度、臭氧含量等;研究了臭氧氧化法对难生化降解有机物的氧化效果、生化效果。 相似文献
95.
苯系物溶解度和分配系数的测定与估算 总被引:2,自引:0,他引:2
采用气相色谱的分析技术,用摇瓶法分别测定了苯,甲苯,乙苯的溶解 度(Sw)和分配系数(KOW)。结果表明,溶解度和分配系数之间存在线性关系:lnKow=0.4558-0.9176lnSw。并且运用结构法和摩尔体积法估算了苯及其简单同系物的溶解度和分配系数,估算结果与实验结果能较好吻合,说明估算法是一种简便、可靠的方法。 相似文献
96.
膜分离技术在给水处理中的应用研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在综合大量的国内外文献资料的基础上,着重从膜分离技术的特点、膜处理工艺及膜处理工艺流程几方面介绍了目前国内外膜分离技术在给水处理中的应用和研究现状。 相似文献
97.
98.
以甲醛和间苯二酚溶胶凝胶制备有机气凝胶(OA),将有机气凝胶在半密封的情况下干燥,再在高温下碳化,制备得到碳气凝胶(CA),并分析了有机气凝胶的形成机理.通过红外(IR)、透射电镜(TEM)、X射线衍射(XRD)等考察了有机气凝胶到碳气凝胶的结构变化,从具有丰富的官能团结构的有机物,最后碳化得到具有纳米尺度、无序的、连续三维网络结构的碳材料. 相似文献
99.
100.
为探究生物油改性效果及改善生物沥青的性能表现,采用生物油和有机化蒙脱土为原料,分别制备生物沥青和有机化蒙脱土改性生物沥青,利用流变性能试验、布氏黏度试验和多应力蠕变性能试验,揭示生物油和有机化蒙脱土对沥青的改性机理.研究结果表明:生物油与石油沥青具有良好的相容性,生物油改性后生物沥青的高温抗永久变形能力和低温抗裂性能较... 相似文献